Напряжение аккумулятора, В:
Емкость аккумулятора, А*ч:
20 В, скорость пиления 6.5 м/с, шина — 15 см, шаг цепи — 1/4″, 2 А*ч, 2 АКБ
Московская область, г. Видное, Белокаменное шоссе, владение 10 корп.2: В наличииг.Балашиха: шоссе Энтузиастов, Западная коммунальная зона, вл. 4: Нет в наличииМосква, Каширский проезд, 23с14: В наличииМосковская область, Мытищинский район, д.Грибки, ул. Промышленная д.12: В наличии
Электропила аккумуляторная Huter ELS-20-Li-2К в Москве
Слово «бензопила» у многих ассоциируется с инструментом, который называется «цепная пила» и бывает не только бензиновым, но и сетевым, и аккумуляторным. Советы, как выбрать цепную пилу среди множества моделей с разными характеристиками, а также правила подготовки оборудования к работе и ухода за ним – раскрываем в этой статье.
Главным образом цепные пилы делятся по источнику питания на бензиновые и электрические. Последние, в свою очередь, работают от аккумуляторов или от сети 230 В.
Но, обо всем по порядку.
Стали владельцем электромобиля и теперь любой этап его эксплуатации вызывает вопросы? Понимаем и даже немного завидуем: впервые сесть за руль электрокара — это незабываемые ощущения, схожие с первым прочтением книги, которая затем станет самой любимой.
Раз уж заговорили о чтении: новичкам в мире электромобилей будет полезно почитать про наблюдения от REVOCARS о том, как эффективно и без вреда для электрокара восполнять его заряд. Опытным электро-энтузиастам тоже советуем быстро пройтись по нашим рекомендациям: возможно, вы что-то упустили, а если и так все знаете, то лишний раз убедитесь в обширности своих познаний.
Zeekr 001 на фирменной быстрой электрозаправочной станции
Планирование — залог спокойствия
Всем начинающим водителям электротранспорта прежде, чем сесть за руль, полезно подумать: а хватит ли заряда? А где можно зарядиться? А есть ли на пути следования электрозаправочная станция или хотя бы розетка? Электрокар неминуемо приучает к планированию и дисциплине. Поначалу это может служить фактором раздражения или даже тревоги, но после привыкания оказывается, что продумывание наперед — очень полезный навык хоть на дороге, хоть в жизни.
Из опыта наших клиентов: пользуйтесь приложениями с картой ЭЗС и других локаций для зарядки. Можно выбрать из этого списка:
Использование мобильных приложений помогает при планировании маршрута и времени для зарядки электрокара
Важное уточнение: ни одно из этих приложений не является всеобъемлющим агрегатором всех существующих ЭЗС во всех регионах России. Такого приложения на данный момент, увы, не существует, что сильно усложняет, например, междугородние поездки на электрокарах. Но есть и хорошая новость: правительство РФ взялось за решение вопроса поиска электрозарядных станций и обещало к декабрю прошлого года создать единое приложение-агрегатор. Надеемся, что релиз надолго задерживать не будут, и уже в ближайшее время такая централизованная карта с локациями ЭЗС и другими полезными функциями появится в открытом доступе.
Не допускайте крайностей: умеренность проще и полезнее
Главный элемент электрокара — АКБ — больше всего любит работать на умеренных показателях. И абсолютно точно батарею не стоит разряжать полностью: в таком случае можно потерять данные, сохраненные в электронных системах автомобиля. Дело в том, что когда напряжение падает слишком низко, некоторые системы могут выключиться, вызывая ошибки в головном блоке управления.
Более того, если вы прошляпили, и батарея вашего электромобиля полностью разрядилась, да еще и пробыла в таком состоянии длительное время, то это может привести к повреждению аккумулятора. Дальше больше: иногда такое повреждение невозможно исправить, и тогда потребуется замена дорогостоящего аккумулятора.
Но и полностью заряжать батарею мы бы рекомендовали только в некоторых случаях: например, когда вы готовитесь к путешествию или дальней поездке и нужно, чтобы АКБ была полностью заряжена. В иных обстоятельствах вполне достаточно зарядить авто до 80-90%: во-первых, заряд до 100% может снизить ресурс батареи, а, во-вторых, после прохождения отметки в 80% скорость процесса заметно снижается. Иногда на восполнение энергии АКБ с 80 до 100% можно потратить больше времени, чем на зарядку с 20 до 80%.
В холода хочется тепла, летом — прохлады, и батарея тут не исключение
Вопреки расхожему мнению, батарее на электрическом авто летом приходится еще сложнее, чем зимой, ведь экстремально высокие температуры влияют на емкость и запас хода ничуть не меньше, чем «низкие» градусы. Поэтому любые погодные экстремумы стоит учитывать при зарядке и эксплуатации электрокара.
Зарядка электромобиля в зимнее время
В холодное время года действует священное правило: нужно сделать все возможное, чтобы не допустить радикального охлаждения батареи. Этого можно достичь двумя путями: во-первых, не оставлять ваше авто на ночь на улице, а перемещать его в гараж или на подземный паркинг. Во-вторых, можно пользоваться функцией дистанционного подогрева, когда с помощью мобильного приложения электрокар можно прогреть заранее перед поездкой.
А вот летом стоит позаботиться о том, чтобы не заряжать электрокар в самый зной под палящим солнцем. Лучше восполнять заряд утром, вечером или ночью, а если это приходится делать днем, то рекомендуем хотя бы выбрать ЭЗС с навесами или другими конструкциями для создания тени.
Если можно заряжать дома, то заряжать дома нужно
У вас есть гараж или другая возможность заряжать электрокар дома? Поздравляем, это прекрасно сразу по нескольким причинам. В первую очередь, вы можете не переживать из-за поиска электрозарядной станции и очередей на ней: вам достаточно просто подключиться к домашней розетке.
Кроме того, при зарядке дома вы восполняете энергию «медленным» способом, без критических нагрузок, которые могут возникнуть при зарядке на ЭЗС с высокой мощностью. Таким образом вы уберегаете батарею от быстрого износа. К тому же, вы здорово сэкономите на электричестве: чаще всего электрокар в домашних условиях заряжают ночью, когда действуют сниженные ночные тарифы.
Производители предлагают большой ассортимент зарядных станций для домашнего использования
Кстати, вам не нужно волноваться о том, чтобы отключать авто от розетки при ночной зарядке: современные электрокары обладают функцией автоматического отключения при достижении 100% значения заряда АКБ. Но есть несколько рекомендаций, которые все же стоит учесть, если собираетесь оставлять электромобиль на зарядке на всю ночь: стоит проветривать помещение, где находится авто, и следить за температурой в нем, не допуская ни чрезмерного охлаждения, ни излишнего перегрева.
Что делать, если заряд почти на нуле
Иногда случается, что, несмотря на все планирование, авто сигнализирует: заряда осталось мало, а до ближайшей зарядки/дома еще нужно доехать. Что делать в таком случае?
На самом деле, слегка урезав использования ряда систем и функций электрокара, можно довольно существенно увеличить запас хода. К примеру, если выключить экраны с фильмами и музыкой, кондиционер (летом) или подогрев руля и сидений (зимой) и убрать телефон с зарядки, то можно будет «сэкономить» несколько ценных километров, чтобы добраться до розетки. А если вспомнить, что стиль езды также влияет на запас хода, то можно выбрать плавный и спокойный ритм поездки без резких стартов— тогда мотор будет потреблять энергию еще экономнее.
Хорошие манеры — превыше всего: этикет на ЭЗС
С увеличением количества электрокаров на дорогах растет необходимость регулировать поведение их владельцев в самых важных и пока не самых многочисленных местах обслуживания таких авто — в первую очередь, на электрозаправочных станциях. И если ряд вопросов регулируется правилами дорожного движения и в целом законодательством страны, то некоторые вещи попадают в разряд необязательных, но желательных.
Речь о так называемом этикете электромобилиста: просто соблюдайте эти простые правила из разряда обыкновенной вежливости, и вам будут рады не только в любой электро-тусовке, но и в целом на дороге:
Последовательный гибрид: можно забыть про розетку
Некоторые клиенты REVOCARS, купившие у нас гибридные Lixiang, Voyah, BYD, уже пару лет ездят на них и ни разу не подключали авто к сети для зарядки. При этом запас хода у таких гибридов хороший. Например, если залить полный бак на 55 литров, то на них можно спокойно проехать 1000 км. За это мы и любим последовательные гибриды: батарея в них может заряжать ся за счет ДВС, который работает как генератор. Такой двигатель установлен под капотом, но никак не связан с колёсами, единственная задача двигателя — вырабатывать ток для электромотора, который и вращает колёса машины. Обороты двигателя всегда оптимальны, коробка передач также не требуется.
Четырехцилиндровый турбомотор, который работает в режиме генератора на последовательном гибридном внедорожнике Rox Stone 01
По сути, последовательный гибрид — это автономный электромобиль, не требующий подзарядки от внешней сети. А еще он сочетает в себе преимущества электрического автомобиля и авто с ДВС. У вас будет хороший запас хода при очень небольшом расходе топлива, если сравнивать с обычным авто. И при этом, вы практически не будете сталкиваться с теми хлопотами, которые обычно возникают при езде на традиционном авто с ДВС.
Электрические
Электрические цепные пилы бывают сетевые, то есть работающие от розетки 230 В, и аккумуляторные. Наличие топлива не требуется, поэтому нет выхлопных газов, и для работы в помещении достаточно пользоваться респиратором от пыли. Производительность определяется мощностью двигателя, емкостью и напряжением аккумулятора, а также длиной шины и количеством звеньев цепи.
Характеристики
0.241 × 0.241 × 0.241 м
Длина шины, мм/дюйм
Количество звеньев цепи, шт
Скорость пиления, м/сек
Быстрая затяжка цепи
Автоматическая смазка цепи
Сетевые
Работающие от сети цепные пилы Denzel имеют продольное или поперечное расположение двигателя. Для быстрого и качественного вертикального распила предназначена конструкция с поперечной установкой мотора. Продольная установка удобна для пиления под наклоном и работы в творческих мастерских. Такие пилы имеют более узкий корпус, что облегчает фигурную резьбу по дереву.
Линейка с продольным расположением двигателя включает две модели. имеет 2 кВт мощности и 56 звеньев на шине длиной 40 см. С ее помощью удобно делать короткие пропилы, требующие аккуратности движений и маневренности инструмента. обладает мощностью 2,2 кВт и 45-сантиметровой шиной с 62-мя звеньями. Подходит для аккуратного распила заготовок из твердых пород древесины.
В ассортименте Denzel представлены три пилы с поперечным расположением мотора. Модель имеет мощность 1,8 кВт, а – 2 кВт. Их шины длиной 40 см с 57-ю звеньями предназначены для кронирования деревьев на небольшом садовом участке, а также для распила толстых брусков и досок. Более мощная с двигателем 2,2 кВт имеет шину 45 см и 63 звена цепи. Этого достаточно для заготовки дров и толстых бревен под строительство, распила коряг и стволов.
Перед началом работы
Прежде чем приступать к сборке шины и цепи, убедитесь, что устройство отключено от сети.
1) Установите щиток тормоза цепи в рабочее положение, притянув его к ручке.
2) Снимите защитный кожух.
3) Уложите пильную цепь зубьями в пазы, расположенные по периметру шины. Убедитесь, что направление звеньев пильной цепи совпадает с маркировкой на корпусе пилы.
4) Установите шину на крепежный болт, а цепь – на звездочку.
5) Прижмите шину рукой к креплению на корпусе и слегка натяните цепь, вращая устройство натяжения (колесо) по часовой стрелке.
6) Установите защитный кожух, точно совместив все шлицы. Крепко затяните прижимную ручку, вращая ее по часовой стрелке.
Как натянуть цепь
Сетевые цепные пилы, как и аккумуляторные, имеют бесключевое натяжение цепи. Это значительно экономит время, особенно когда цепь новая и требует натяжения примерно каждые 8-10 спилов.
Поверните ручку против часовой стрелки, это ослабит цепь. Затем регулируйте натяжение кольцом: по часовой стрелке для натяжения, против – для ослабления. После регулировки закрутите ручку по часовой стрелке.
Проверить натяжение цепи легко, передвинув ее по шине рукой – должно встретиться небольшое сопротивление. Если цепь передвигается по шине с большим трудом, то она перетянута, ее следует ослабить. К ребру шины цепь должна прилегать плотно, а оттягиваться рукой всего на 2-4 мм.
Заправка масла
Перед заправкой масла обязательно отключите устройство от сети. Затем открутите крышку масляного бачка, и заполните его до значения MAX на смотровом окне, расположенном на боку корпуса.
Удлинитель
Удлинитель должен иметь поперечное сечение не менее 1 кв. мм и длину не более 50 м. Перед подключением обязательно закрепите провод удлинителя с помощью крючка-держателя на корпусе пилы.
Использование инструмента с незакрепленным кабелем опасно! Это может привести к непреднамеренному отключению оборудования и травмам.
Правильное хранение
При подготовке к длительному перерыву в работе очистите корпус и пильную часть от загрязнений и следов опилок. Храните цепную электропилу в разобранном виде, в герметичных пакетах. Хорошо подойдет проветриваемое помещение без конденсата и резких перепадов температур. Саму цепь рекомендуем держать отдельно, в ткани, пропитанной маслом.
Гарантия
Гарантийный срок — 1 год со дня продажи.
Специалисты сервисных центров всегда готовы прийти на помощь в гарантийном и постгарантийном обслуживании.
Комплектация
В наличии: 56
20 В, скорость пиления 6.5 м/с, шина — 15 см, шаг цепи — 1/4″, 2 А*ч, 1 АКБ
В наличии: 71
Бензиновые
Основные характеристики бензиновой цепной пилы – это мощность и объем двигателя, длина шины и количество звеньев цепи.
Для заготовки дров и обрезки ветвей хорошо подойдут модели с мощностью мотора 2,5 л.с. и – 3 л.с. Длина шины у обеих составляет 40 см, а объем двигателя – 45 куб. см, чего вполне хватает для распила поленьев и кронирования деревьев на даче, в саду или загородном доме.
Более мощные пилы с объемом двигателя 52 куб. см и 72-мя звеньями на 45-сантиметровой шине способны справиться с распилом толстых бревен при строительстве бани. Denzel DS-5218 и Denzel DGS-5218 имеют мощность мотора 3 и 3,5 л.с. соответственно.
Самые выносливые в линейке бензопил Denzel эффективны при постоянном интенсивном использовании. Шина длиной 50 см имеет 76 звеньев, а объем двигателя составляет 58 куб. см, что значительно повышает их производительность. Мотор мощностью 3,6 л.с. без труда справится с валкой деревьев. Флагманской же моделью является с двигателем мощностью 4,1 л.с. Она подходит для заготовки древесины и работы по несколько часов без перерыва.
Перед первым использованием и после длительного хранения следует правильно собрать оборудование и подготовить его к работе.
Инструкция по сборке:
Щиток тормоза должен издавать характерный щелчок при переходе из одного положения в другое. Запрещено использовать инструмент, если щиток тормоза не позволяет менять его положение или цепь не останавливается при нажатии на рычаг.
2) Открутите обе гайки. Они фиксируют шину и защитную крышку. Снимите защитную крышку вместе со щитком тормоза цепи.
3) Установите шину таким образом, чтобы ее прорезь совпадала с болтами.
4) Возьмите цепь, ее режущие кромки должны быть направлены, в соответствии с указателями на защитной крышке и на шине бензопилы.
5) Заведите цепь за ведущее цепное колесо. Проверьте, хорошо ли поставлены звенья цепи между зубьями цепного колеса.
6) Вставьте звенья в пазы шины по периметру. Убедитесь, что зубья цепи зацепились за зубья цепного колеса, покрутив цепь.
7) Установите обратно защитную крышку вместе со щитком тормоза. Регулировочный штифт натяжения цепи должен встать в нижнее отверстие шины.
8) Установите обе гайки и слабо закрутите их вручную, так как далее потребуется регулировка натяжения цепи. После этого гайки можно будет крепко затянуть.
После установки шины, цепи и защитной крышки необходимо отрегулировать натяжение цепи для корректной работы пилы. Перед натяжением убедитесь, что цепь не соскочила с шины, а гайки крепления – ослаблены.
Регулировка производится с помощью винта, расположенного на защитной крышке под гайками. Движение по часовой стрелке натянет цепь, против часовой – ослабит. Цепь натянута правильно, если ее можно передвигать по шине рукой с небольшим усилием. При этом цепь должна хорошо прилегать к нижнему краю шины и оттягиваться рукой приблизительно на 2-4 мм. Если цепь провисает или слишком сильно натянута, то зубчатое колесо, шина, сама цепь и коленчатый вал изнашиваются гораздо быстрее.
После регулировки плотно затяните гайки. И проверяйте натяжение цепи перед началом и периодически во время работы, чтобы повысить производительность пилы и продлить срок службы. Новая цепь требует натяжения примерно каждые 5-10 спилов. Со временем подтягивать цепь нужно реже.
Рекомендуем использовать масло для смазки цепи, содержащее добавки для уменьшения трения и изнашивания. Оно препятствует скоплению смолы на фурнитуре и ее преждевременному износу из-за перегрева.
Перед наполнением масляного бачка очистите поверхность вокруг крышки, чтобы грязь не попала внутрь. Заливайте масло для цепных пил, согласно указанному в инструкции объему бака.
Перед началом работы проверьте подачу масла, запустив бензопилу над листом бумаги или ткани. При достаточной смазке образуется легкий след от сбрасываемых капель.
Топливная смесь
Заправлять бензопилу необходимо смесью масла для 2-тактных двигателей и бензина АИ-92. Пропорция смеси зависит от используемого масла, часто это соотношение – 1 часть масла на 40 частей бензина. Более точные значения смотрите на упаковке масла. В комплект поставки бензопил Denzel входит специальная емкость, в которой удобно смешивать составляющие и доводить до однородного состояния.
Если предстоит длительный перерыв в работе бензопилой или зимнее хранение инструмента, то следует его законсервировать. Слейте масло и топливо, очистите фильтры, устраните нагар со свечи зажигания. Протрите корпус, снимите шину, вернув на место защитную крышку. Цепь необходимо снять и хранить отдельно, в пропитанной маслом ткани.
Обзор
Электропила Huter ELS-20-Li-2К – надежный помощник во дворе частного дома или приусадебном участке. Может использоваться для поперечного или продольного распиливания бревен диаметром не более 100 мм. Аккумуляторная электрическая пила отличается мобильностью, поэтому хорошо подходит для спиливания веток, расчистки деревьев.
Емкость батареи составляет 2 А*ч, поэтому можно работать без дополнительной зарядки продолжительное время. В комплект входит 2 аккумулятора, что позволяет пилить практически непрерывно. Электропила данной модели отличается высокой производительностью и способна пилить со скоростью 6,5 м/с. Комплектуется инструмент шиной длиной 150 мм (6 дюймов), поэтому не может использоваться для распиливания крупной древесины.
Вес электрической пилы всего 2,8 кг, поэтому ею комфортно работать продолжительно время в любых условиях. Корпус Huter ELS-20-Li-2К изготовлен из прочного пластика. Инструмент имеет эргономичную ручку, а защитный кожух обеспечивает безопасность во время эксплуатации и предупреждает получение травм при случайном повреждении цепи. Благодаря компактным размерам и продуманной форме, при хранении не занимает много места.
Аккумуляторные
Линейка аккумуляторных цепных пил Denzel представлена двумя моделями, в комплект поставки которых входят АКБ емкостью 4 Ач. Также обе пилы имеют по 56 звеньев на шине длиной 40 см. А отличаются они аккумуляторами и напряжением.
Пила Denzel RCS 400-36 работает от двух 18-вольтовых батарей, дающих общее номинальное напряжение 36 В. Она принадлежит к единой платформе Denzel Battery System, поэтому ее аккумуляторы могут использоваться на всех инструментах Denzel этой платформы – шуруповертах, лобзиках, сабельных пилах, шлифовальных машинах и т.д. А в дачно-садовый период пригодятся на кусторезах, воздуходувках, триммерах и газонокосилках.
Ее мощности хватит для распила толстых деревянных брусков и заготовки дров. А продольное расположение двигателя удобно для фигурного реза и создания декоративных изделий из дерева или льда.
Denzel RCS 400-62 принадлежит к инновационной аккумуляторной платформе Denzel High Power 62 В, которая разработана специально для инструмента большой мощности. Эта модель отлично подходит для спиливания массивных веток, валки деревьев, распила материалов из древесины любых пород.
Для правильной эксплуатации техники установите шину и цепь, согласно инструкции по сборке:
1) Вытащите прижимную ручку и открутите крепление защитного щитка. Снимите щиток.
2) Уложите пильную цепь зубьями в пазы, расположенные по периметру шины. Убедитесь, что направление звеньев пильной цепи совпадает с маркировкой на корпусе пилы.
3) Установите шину на крепежный болт, а цепь – на звездочку.
4) Прижмите шину рукой к креплению на корпусе и слегка натяните цепь, вращая устройство натяжения (колесо) по часовой стрелке.
5) Установите защитный кожух цепи, точно совместив все шлицы. Крепко затяните прижимную ручку, вращая ее по часовой стрелке.
Для удобства и экономии времени конструкцией аккумуляторных пил предусмотрено бесключевое натяжение цепи – с помощью пластикового колеса.
1) Поднимите прижимную ручку и поверните ее против часовой стрелки, это ослабит соединение.
2) Для натяжения цепи поверните кольцо по часовой стрелке. Чтобы уменьшить – против.
3) Закрутите прижимную ручку по часовой стрелке, чтобы надежно затянуть соединение.
Цепь считается правильно натянутой, если ее можно передвигать по шине рукой с небольшим усилием. Цепь должна хорошо прилегать к полотну пилы и оттягиваться рукой приблизительно на 2-4 мм.
Если цепь передвигается по шине с трудом или останавливается, это означает, что она слишком натянута. Следует ослабить натяжение.
Обязательно снимите аккумулятор перед заправкой масляного бачка. Затем положите пилу на бок и открутите крышку. Если пила используется не первый раз, и в бачке есть старое масло, его необходимо слить. После этого залейте свежее масло для смазки цепи, рекомендуемое количество – 140 мл.
Зарядка батареи
При подключении зарядного устройства к розетке индикатор загорается зеленым светом через 1-2 секунды, что свидетельствует о готовности к работе. Установите АКБ в направляющие зарядного устройства до упора, не прикладывая значительных усилий. Обратите внимание, что заряжать батарею при отрицательной температуре окружающей среды запрещается во избежание поломки.
Перед длительным хранением пилы не забудьте снять аккумулятор. Хранить его следует частично заряженным – на 40-60%. Не допускайте глубокого разряда до 0%. На аккумуляторах Denzel есть удобный индикатор. Рекомендуемый уровень заряда на время хранения примерно соответствует двум горящим лампочкам. Обеспечьте температуру воздуха в помещении от 10 до 15 градусов выше ноля. Причем нижняя граница предпочтительнее.
У самого инструмента очистите корпус от пыли, устраните с пильной части следы опилок и загрязнений. Рекомендуем разобрать пилу и упаковать в герметичные пакеты, так она менее подвержена воздействиям окружающей среды и попаданию влаги внутрь. Цепь необходимо снять и хранить в ткани, пропитанной маслом.
Заключение
Итак, чтобы правильно выбрать цепную пилу, определите место, интенсивность и характер работы. Для ежедневной валки деревьев и распила их на бревна в лесу используйте бензиновую пилу с высокой мощностью двигателя 3,6-4,1 л.с.
Если собираетесь строить баню на даче, оснащенной электричеством, то оптимальным решением будет сетевая электропила с поперечным расположением мотора и мощностью 2,2 кВт. Для регулярной работы с твердыми породами древесины в мастерской подойдет более маневренная электрическая с продольным двигателем.
В случае, когда доступа к розетке нет и работать предстоит в помещении, лучше всего подойдет аккумуляторная цепная пила – выбирайте с АКБ, подходящей к большинству аккумуляторных инструментов Denzel на 18 В, или более мощную на 62 В.
Какую бы модель вы не выбрали, все цепные пилы Denzel оснащены системой автоматического смазывания, которая обеспечивает подачу необходимого количества масла к шине и цепи.
Какая пила нужна именно вам? Пишите в комментариях.