Цепные пилы Sturm! в Москве: 186-товаров: бесплатная доставка, скидка-20% [перейти]

Высокая мощность. Эта цепная пила работает очень тихо. Аккумулятор долго держит заряд и при этом быстро заряжается

Нет кнопки для включения и выключения подачи напряжения. Нет нормальные упорных зубьев. Индикация заряда дает мало информации. Высокая цена

Техникой Керхер пользуюсь уже давно. Есть электровеник, мойка высокого давления и ещё всякие мелочи. Но появление полноценной аккумуляторной цепной пилы, которую смело относят к разряду профессиональных, для меня стало настоящим удивлением. Она мне обошлась в: сама пила за 16 тысяч рублей, зарядное устройство за 5,5 тысяч рублей и аккумулятор 6,5 тысяч рублей. Дада, не удивляйтесь, здесь все продается по отдельности, комплект пришлось самому собирать.
После покупки сразу же приехал домой, залил цепное масло, поставил новую цепь, которая шла в комплекте и начал работать. Изначальная задача была три раза полностью посадить аккумулятор и три раза полностью зарядить. По крайней мере, такой совет давался в инструкции. Работал около 5-6 часов, пилил все, что только на глаза попадалось: свежеспиленные стволы сосны и березы, обрезал сучки и старые ветки с деревьев во дворе. Больше всего меня сразу удивил низкий уровень шума и минимальная вибрация при работе. При этом мощность здесь достаточно высокая. И потом ещё сделал несколько пропилов на сухих бревнах, чтобы понять, можно ли такую модель использовать в строительных целях. В общем, пилит хорошо!
Здесь все сделано для максимального удобства пользователя. Начиная с функции регулировки шины и цепи без применения специальных ключей и заканчивая автоматической смазкой цепи. Конкретный тест решил сделать на сосновом брусе с диаметром 100 мм. Влажность у него была естественная. На одном заряде смог сделать 45 распилов. Это вполне хороший результат, учитывая, что не нужно никакие провода использовать и дышать выхлопными газами. Также я бы хотел ещё выделить у этой пилы эффективный тормоз цепи, который повышает безопасность использования инструмента и наличие инерционного тормоза.
Что касается удобства, то здесь есть несколько непонравившихся моментов. Во-первых, задняя рукоять расположена как-то слишком высоко. Возможно, для кого-то это будет удобно, но лично мне пришлось привыкать и сейчас даже иногда дискомфорт чувствую. И когда аккумулятор устанавливаю, то сразу чувствую, что задняя часть немного тяжеловата, но вполне терпимо и даже долго работать без перерыва это не мешает.
Индикатор заряда батареи светится тремя цветами: зеленый – полный заряд, желтый – половина, красный – минимальный уровень. Удобно, но не всегда работает. У меня часто горит зеленый и потом сразу переключается на красный. В целом же, пилой доволен. Очень рад, что Керхер начали и такую технику делать, которая отвечает всем профессиональным требованиям