Пила Не Заводится Искра Есть Свеча Мокрая

Алгоритм определения причин плохого смесеобразования

В любом случае, мокрая свеча на бензопиле указывает на явно выраженную диспропорцию в составе топливовоздушной эмульсии. Уже при соотношении топлива и воздуха 1:14 ухудшаются условия искрообразования, нехватка воздуха препятствует нормальному сгоранию сжатой в камере сгорания топливовоздушной эмульсии.

Первое, что я хотел бы отметить, если вы не запустите бензопилу. не скручивайте винты на карбюраторе. Если вы не эксперт, вы ничего не сможете настроить самостоятельно, и вы не сможете запустить бензопилу.

Следующие действия, необходимые для запуска цепной пилы, выполняются в указанном порядке, начиная выполнять действие под следующим номером, только если предыдущий не помог.

1. Попытайтесь начать, просто оставив бензопилу в покое в течение 5-10 минут. Возможно, во время посадки у нее была свеча. это случается. Затем повторите попытку, используя инструкции.
2. Снимите крышку корпуса с цепной пилы, и попытайтесь начать работу без него. Если фильтр загрязнен, его следует промыть в мыльной воде и высушить или заменить новым.
3. Отвинтите свечу зажигания от бензопилы. Проверьте искру. Если нет искры, попробуйте поставить новую свечу. Если искра не появилась, это означает, что блок зажигания поврежден, и пилу необходимо перевозить при ремонте. Правда, визуальное наблюдение искры не означает, что блок зажигания работает. Если есть искра, и бензопила не удалось запустить, выполните следующие действия в соответствии со списком.
4. Если есть искра, но свеча мокрая, то поверните бензопилу, чтобы слить лишний бензин из цилиндра, если он накапливается там. Закрутите стартер без свечи 10-15 раз, чтобы проветрить камеру сгорания. Зажгите свечу и вставьте ее обратно, или замените ее на новую, если она доступна. Попытайтесь начать работу в соответствии с инструкциями.
5. Если свеча сухая, затем нанесите в шприц один или два куба газовой смеси и вылейте ее в цилиндр. Попытайтесь запустить бензопилу. возможно, в карбюратор попал маленький котел, который предотвращает попадание топлива в камеру сгорания. Этот комок, вероятно, вытягивается потоком, образованным после запуска бензиновой пилы, добавляя топливо непосредственно к цилиндру.
6. Выключите глушитель и снимите его, стараясь не повредить прокладку между глушителем и двигателем. Попробуйте начать без глушителя и воздушного фильтра. С глушителем, снятым с бензопилы, вы можете осмотреть поршень изнутри. Если на стенках цилиндра или поршня имеются заусенцы или накладки, или кольцо на поршне зажимается заусенцами, то это будет очень тяжело, так как это означает, что поршень поврежден или изношен. Обычно это происходит, когда смесь мазута не заполнена. При такой неисправности вам придется обратиться к сервису и, возможно, подумать о покупке новой бензопилы, поскольку замена штока поршня является довольно дорогостоящей операцией.

Таким образом, мы проанализировали в этой статье, как сделать цепную пилу «в соответствии с инструкциями», а также, что делать, если бензопила не запускается. Мы надеемся, что эти советы были вам полезны.

Чтобы исправить этот недостаток функционирования бензопилы для дачи, необходимо создать компрессию. Велика вероятность того, что износились кольца из-за длительного срока использования инструмента. Получается, когда человек пробует завести установку в холодном состоянии, не хватает компрессии для незамедлительного запуска.

Что делает новичок в ремонтных делах? Он начинает без конца дергать ручку. В это время кольца трутся о гильзу. На детали попадают масло и топливо. Высокой становится компрессия и приходит в рабочее состояние двигатель.

Однако назвать такое применение инструмента правильным и эффективным сложно. Специалисты утверждают, что завести на холодную инструмент описанным выше способом удастся несколько раз. Позже бензопила окончательно сломается. Занявшись ремонтом, собственнику инструмента предстоит поменять изношенные колечки. Это спасет ситуацию.

• топливный и воздушный фильтры;
• пониженная компрессия;
• регулировка карбюратора;
• свеча зажигания;
• катушка зажигания;
• зазор меж катушкой зажигания и маховиком;

Разглядим каждую причину более детально.

Если не заводится новенькая бензопила на прохладную, то причина вам больше понравятся в неверной последовательности запуска мотора. Обычно, кто производитель в аннотации к бензопиле, показывает порядок действий при проведении запуска бензопилы на прохладную. В главном он идентичен для всех двухтактных движков внутреннего сгорания, которые инсталлируются на бензопилы, и по сути есть последующий порядок действий.

В большинстве случаев имеет место:

• неквалифицированная настройка топливной системы;
• сбои в работе зажигания;
• грязные фильтры воздухозаборника.

Чаще всего бензопила не заводится на холодную или плохо заводится после длительного хранения, заправки некондиционным топливом, наличия большого зазора в электродах свечи зажигания.

В частно-хозяйственном секторе пик эксплуатационных отказов припадает на время после зимы и на позднюю осень, после завершения интенсивных работ по заготовке и распиловке топливной древесины.

Особенности возврата бензопильного брака

Проверить приобретенный в магазине инструмент в работе, удается не всегда, поскольку даже солидные торговые организации, ссылаясь на отсутствие условий и пожарные правила, предпродажную подготовку сокращают до минимума.

• Каждая новая модель конструкционно может отличаться от предыдущих разработок. Поэтому началу подготовки владельцем инструмента к первому запуску, предшествует изучение руководства по эксплуатации. Работа выполняется в соответствии с рекомендациями производителя.
• Если новый инструмент имеет явно выраженные повреждения, не запускается или разукомплектован, бензопилу желательно вернуть продавцу.
• Магазин обязан принять бракованный товар, обменять на идентичную модель или вернуть деньги. Возврату не подлежат бензопилы, имеющие явно выраженные следы разборки или эксплуатационных повреждений.

Дефектная новая бензопила, подлежит обмену по месту покупки на протяжении 14 дней. По истечении этого времени вступают в силу гарантийные обязательства, позволяющие бесплатно устранить неисправность инструмента в сервисном центре.

Проблемы в топливной системе

От состава смеси зависят тяговые характеристики двигателя и продолжительность его ресурса.

• Работа на бедной смеси инициирует падение мощности, перегрев цилиндра и интенсивный износ нагруженных деталей и узлов бензопилы.
• Не менее опасна работа на богатой смеси. Неисправность проявляется увеличением времени выхода на рабочие обороты, повышенным расходом топлива, дымлением из глушителя.
• Также имеет место интенсивное образование нагара в камере сгорания, потеря подвижности поршневых колец.

→ КАЧЕСТВЕННОЕ МАСЛО ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ

В составе различных низкооктановых бензинов и топливных суррогатов имеются спиртовые компоненты, для полного сгорания которых требуется больше времени. Экономичность применения такого топлива сомнительная, поскольку имеется ряд факторов, подтверждающих неэффективную работу и форсированный износ двигателя.

Замасливанию свечи способствует применение термостойких моторных масел для 4-х тактных двигателей, большой износ компрессионных колец или всей поршневой группы в целом.

Прежде всего, следует убедиться в наличии топлива в поплавковой камере карбюратора. После нескольких попыток запустить двигатель, вывернутая свеча сухая подскажет, что причина плохого запуска в отсутствии подачи горючей смеси.

Рекомендованная последовательность действий:

• проверка топливного фильтра;
• проходимости бензопровода;
• чистоты дренажного отверстия крышки топливного бака;
• не исключается зависание поплавкового клапана карбюратора в закрытом положении.

Для очистки объема цилиндра необходимо при снятой свече и выключенном зажигании сделать несколько энергичных рывков стартером. За отсутствием новой, заведомо исправной свечи, необходимо тщательно просушить и проверить на искру старую. Прогрев ее на открытом огне не желателен, поскольку велика вероятность образования трещин изолятора и полного ее выхода из строя.

Для проверки искрообразования свечу с одетым колпачком нужно приложить к корпусу пилы и провернуть коленвал стартером. Исправная свеча выдает сильный разряд, сопровождающийся характерным треском.

Мелкая, с красным оттенком искра свидетельствует о неисправности блока зажигания, высоковольтного токопровода или внутреннего резистора штатного насвечника.

Загрязнение главных фильтрующих частей бензопилы, негативно оказывают влияние на её работу.

К примеру, грязный воздушный фильтр, реализует подачу воздуха в карбюратор не целиком, что воздействует на качество топливовоздушной консистенции и обычный запуск мотора. Загрязнение топливного фильтра, сделает труднее, или вообщем перекроет подачу бензина в карбюратор и сделает неосуществимой работу мотора.

Если при осмотре свечки, найдено, что она влажная и искрообразование на контактах не происходит, это означает, что делему следует находить в системе зажигания, оглядеть катушку, проверить зазор меж маховиком и контактами катушки. Так же есть вариант проверить, как плотно колпачок высоковольтного провода посиживает на свече, и саму свечу. Испытать поменять её, на новейшую.

Если при осмотре обнаружилось, что искра встречаются, а свеча сухая, означает задачи в топливной системе. Её проверку следует начинать с топливного фильтра. Дальше, необходимо оглядеть топливный шланг и его крепление к карбюратору, отметить подтеки горючего с карбюратора и наличие бензина в корпусе воздушного фильтра. Приступать к снятию карбюратора целенаправлено, только если зрительный осмотр не дозволил найти причину поломки.

Соответствующий признак задачи в топливной системе, это лишнее количество горючего в цилиндре мотора. Обычно, признаками этого является чрезвычайно влажная свеча зажигания и наличие при всем этом искры на контактах свечки. В данной ситуации, нужно перевернуть бензопилу таким макаром, чтоб свечное отверстие было ориентировано в низ. Если при всем этом из цилиндра потечет бензин, означает причина того, что бензопила не запускается, это перелив горючего в движок.

«Заливает» топливом, при из-за неверной регулировки карбюратора, или его неисправности.

С процессом регулировки карбюратора, конечно ознакомиться на примере пилы Фаворит 254,, посмотрев видео аннотацию.

Как при варианте затрудненного запуска на жаркую, препядствия в топливной системе бывают вариации воздействовать на пуск либо не возможность его произвести на прохладную. Регулировка карбюратора, загрязнение топливного фильтра и магистрали, весь ассортимент предпосылки, которые вызывают затруднения при пуске.

Провести диагностику топливной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт), это 1-ое что необходимо при затрудненном пуске на прохладную.

Стоит направить внимание на качество горючего, т.к. с использованием консистенции бензина с маслом, когда имеется маленькое количество воды, может значительно затруднится пуск по другому сделается неосуществимым.

Смесь необходимо использовать довольно свежайшую, т.к. при хранении разбавленного маслом бензина более месяца, его характеристики теряются и осложняет пуск, как на прохладном, так на жарком движке. Бензин поэтому может плохо пылать.

Во время работы бензопилы появляется вибрация, которая бывает предпосылкой повреждения как еще его называют обрыва топливной магистрали бензопилы. Тогда бензопила заглохнет и произвести пуск будет нереально. Для диагностирования неисправности, необходимо произмести осмотр и найти наличие подтеков горючего.

Вопреки всем скептикам, производители из этой страны умеют создавать хорошие модели, отличающиеся мощностью, надежностью, долговечностью. Если не заводится китайская бензопила, проблема чаще всего в некачественном топливе. Слишком низкие свойства бензина и масла могут создать большие проблемы владельцу инструмента.

Для приготовления состава необходимо использовать компоненты с качественными характеристиками, указанными в инструкции по эксплуатации. Та же самая проблема может иметь место, если бензопила не заводится на горячую. Что касается основных деталей устройства – воздушного фильтра, карбюратора, труб, по которой поступает жидкость, то, как показывает практика, ломаются они крайне редко. Необходимо регулярно чистить детали.

Ограничения в самостоятельной доводке гарантийного инструмента

Даже при наличии системы легкого старта, относительно туго заводится новая не обкатанная техника. Разбирать ручной стартер до окончания срока гарантийного обслуживания и ремонта не рекомендуется.

• Для сервисных служб такая доработка может стать поводом для отказа от бесплатной замены, вышедшего из строя более ценного оборудования.
• При самостоятельном устранении мелких недостатков, типа «не поступает бензин» или «ослабло крепление воздухозаборника» штрафные санкции не применяются.
• Практика показывает, что проблемы с запуском бензопил бюджетного ассортимента проявляются после 2-3 летней эксплуатации. В такой ситуации владельцу приходится мириться с дополнительными расходами на ремонт или полагаться на собственные слесарные навыки.

Благодаря более высокому качеству материалов и заводской сборки, проблем с запуском у фирменных моделей на порядок меньше. Тем не менее, приведенные в этой статье рекомендации могут оказаться полезными для владельцев бензопил среднего и высокого класса.

Полученная информация подскажет направление решения проблемы, когда не заводится китайская бензопила. Практически весь китайский бензопильный импорт разработан на основе европейских моделей, поэтому конструктивные и эксплуатационные отличия незначительные.

Чтобы восстановить работу пилы, не важно марки Урал или Штиль, нужно знать место дислокации поломки.

Сначала проверяем и меняем непригодную топливную смесь. Если пила по-прежнему не завелась, то проверяем дальше по пунктам.

Проблема в свече — выдергиваем и сушим. Ни в коем случаи не надо прокалывать ее, ведь это приведет к неисправности детали. Через 30 минут после просушки можно вставлять свечу обратно, перед этим проверив не осталось ли топлива на ее месте.

Помимо этого, свеча может просто сломаться, поэтому лучше иметь запасную, чтобы исключить причину.

Пониженная компрессия

Одним из нередких случаев затрудненного запуска бензопилы, это износ ЦПГ (цилиндропоршневой группы).

Как мы знаем, для обычного пуска бензопилы в её движке должна находиться компрессия. Она нужна для обычного сжатия топливной консистенции в цилиндре мотора, так же она оказывает влияние на работу бензонасоса.

В процессе использования инструмента, значение показателя компрессии падают, и бензопила начинает плохо заводиться.

Предпосылки отсутствия компрессии, или её понижения, бывают естественные, т.к. движок при работе изнашивается. Также задачи как правило бывают вызваны суровой поломкой, к примеру, задиром ЦПГ, или поломкой поршневого кольца.

Признаком пониженной компрессии, является слабенькое сопротивление стартера при пуске. При пониженной компрессии наблюдается понижение мощности бензопилы, что негативно оказывает влияние на её работоспособность. Устраняется неувязка подменой поршневых колец, или вполне ЦПГ.

Проверка герметичности соединения карбюратора с корпусом

При ослаблении резьбового крепежа образуется подсос воздуха, который приводит к обеднению бензино-воздушной смеси и соответственно, ухудшению ее рабочих характеристик.

Для замены поврежденной прокладки рекомендуется использовать ремонтный комплект, при его отсутствии, изготовить прокладку можно из идентичного по толщине бензо-маслостойкого материала.

Если в процессе выполненной работы стабильный запуск не налажен, неисправность ищем в карбюраторе. При отсутствии должного опыта разборку следует доверить опытному специалисту.

Причиной затрудненного запуска может быть, кроме упомянутого ранее подсоса воздуха:

• загрязнение жиклеров;
• попадание воды в поплавковую камеру и разгерметизация самого поплавка;
• неплотное прилегание поплавкового клапана, стабилизирующего уровень топлива в карбюраторе;
• заправка топливной системы топливным суррогатом, или просроченной смесью.

Блокирующие стандартный запуск серьезные неисправности, типа подсоса воздуха через изношенные сальниковые уплотнения хвостовиков коленвала, изменение угла зажигания, из-за отсутствия соответствующего инструмента и технологической оснастки, устраняются в условиях ремонтных мастерских.

Не корректная регулировка карбюратора, станет предпосылкой того, что бензопила не будет развивать {рабочей мощности. Будет плохо заводиться, или не заводиться вообщем. Настройка карбюратора впрямую оказывает влияние на качество топливовоздушной консистенции, которое нужно для обычного пуска и предстоящей работы мотора.

Искра есть, свеча мокрая

Для определения предпосылки, почему при запуске бензопила не заводится либо глохнет, нужно произвести дефектовку инструмента. Сущность процедуры заключается в поочередном осмотре состояния и работы главных рабочих частей мотора пилы. Здесь проверяем:

• Наличие искры на свече зажигания;
• Подачу горючего;
• Состояние фильтров;
• Работу сапуна встроенного в топливную крышку глохнущего агрегата;
• Функционирование выпускного канала.

Свеча зажигания является одним из главных частей бухгалтерской системы зажигания. На её электродах происходит образование искры, и по готовности из строя данного элемента, произвести запуск будет тяжело, или вообщем нет возможности.

Свеча может вполне отказать, или работать с перебоями как еще его называют выдавать слабенькую искру. Проверить свечу довольно легко, для этой цели будет нужно вывернуть её из мотора, присоединить к колпачку высоковольтного провода и, положив на цилиндр, потянуть за стартер. Если свеча в порядке, искра будет мощная с синим цветом. Слабенькая искра с красным цветом, признак трудности. Дефектную свечу необходимо поменять.

Предпосылкой того, что не заводится новенькая бензопила, или заводится плохо, станет катушка зажигания. Современные бензопилы, оснащаются электрическими катушками зажигания. Ремонту данная деталь не подлежит, и, обычно, при наличии недостатка изменяется стопроцентно.

Не верно выставленный зазор меж маховиком и контактами катушки зажигания, оказывает влияние на качество искрообразования, что опять же отвечает за обычный запуск и размеренную работу мотора.

Короткая видео-инструкция по подмене мембран в карбюраторе бензопилы.

Забияки ЦПГ, залипание колец, износ ЦПГ, подсос воздуха через сальники и прокладки, снижение компрессии, эти задачи выполняют пуск бензопилы неосуществимым либо значительно его затруднить. К примеру, при не значимом износе ЦПГ, компрессия в движке понижается. Тогда, пуск на «холодную» будет существенно затруднен, или пила может не заводится, а на «горячую», инструмент будет заводиться отлично.

Точно диагностировать препядствия в движке связанные с неуввязками в его запуске не просто, и лучше для этой цели обратится к спецу здесь.

Довольно нередко встречается ситуация, когда пила работала и резко заглохла, предпосылкой какой} {занимается стало заклинивание мотора, что опять же вышло и поэтому обрыва юбки поршня, разрушения подшипника коленчатого вала, вылету штопорного кольца пальца поршня либо разлому поршневого кольца.

Заклинивание мотора просто найти, если потянуть шнур стартера. Если проход, когда стартер не проворачивается, главным образом, его заклинило, и предстоящий ремонт вероятен исключительно в сервисе.

В первом случае проблема решается приведением в исправное состояние воздухозаборного устройства. Выработавший ресурс бумажный фильтр рекомендуется продуть обратным потоком воздуха, в лучшем случае заменить. Способы очистки фильтров других типов указаны в прилагаемых руководствах по эксплуатации.

• Регулировка карбюратора производится на прогретом до рабочей температуры двигателе. Силовой агрегат выводится на оптимальный режим вращением регулировочных винтов количества и качества смеси. Успех работы определяется знанием конструкции системы топливопитания, взаимодействия всех комплектующих.
• В частности, повышенная сложность регулировки карбюраторов со встроенными компенсаторами и другими элементами автоматического управления. Такое оборудование настраивается с помощью специальной аппаратуры, которой комплектуются сервисно-ремонтные центры.

Если двигатель настройке не поддается, причиной избытка топлива в эмульсии может быть нарушение герметичности клапана или зависание самого поплавка карбюратора.

Конечный результат выполненной работы:

• быстрый набор оборотов;
• стабильная работа на режиме холостого хода;
• восстановление тяговых параметров;
• отсутствие повышенного дымления и детонационных шумов.

Самый простой индикатор качества смеси — это фарфоровый изолятор центрального электрода свечи зажигания. Любой оттенок коричневого цвета свидетельствует о нормальном качестве смеси, белый или закопченный изолятор указывает на бедный или переобогащенный состав эмульсии.

Калильное число эксплуатируемой свечи должно соответствовать заявленным требованиям.

• Причиной замасливания может быть так называемая «холодная» свеча, которую визуально можно определить по короткому изолятору. Перебои в искрообразовании возможны при неправильной регулировке зазора или из-за естественного выгорания контактов.
• Рекомендуемое расстояние между контактами свечи указано в инструкции, при отсутствии информации можно ориентироваться на стандартное значение 0,7-1 мм. При меньшем зазоре снижается эффективность поджига топливовоздушной эмульсии, при увеличенном — возможны перебои в искрообразовании.
• Прожигать отсыревшую или замасленную свечу на открытом пламени не рекомендуется из-за риска образования трещины и преждевременного выхода из строя.

Переобогащение смеси в камере сгорания технически исправной бензопилы устраняется продувкой двигателя. Для этого достаточно вывернуть свечу и несколько раз провернуть коленвал ручным стартером.

В первую очередь необходимо произвести снятие глушителя и внимательно осмотреть поршневую, так как именно там может скрываться проблема. К тому же большинство владельцев задаются вопросом: почему бензопила заводится и глохнет, при этом со свечей проблем якобы нет?

Но это ошибочное мнение и не нужно быть так уверенным в данном случае, так имеют место ситуации, когда свеча прекрасно искрит именно на воздухе, а непосредственно в цилиндре не работает.

Причиной этому может быть непосредственное нарушение своеобразного уплотнения в области канала (импульсивного). Есть у меня бензопила штиль 180. Случаях бензопила заводится без stihl ms 180 не. Или так де имеет место своеобразная выработка коленвальных сальников, но эта особенность встречается в очень редких случаях.

Ремонт бензопилы специалистом Но если вы заметили подобную неисправность своей бензопилы, то не откладывайте ремонт в долгий ящик и лучше всего, если его будут производить профессионалы. Ушло 10 литров бензина и 2 пишут профи на формах что штиль именно 180 бензопила stihl ms 180. Почему не заводится бензопила штиль 180. Итальянская бензопила олео мак 936 для бытовых. В ином случае вы просто на просто можете «доломать» поршневую.

Цена бензопил Штиль начинается от 8000-10000 рублей. При этом они мировые лидеры в производстве бензопил.

Бензопила штиль ms 660 самая экономичная из всей линейки бензопил ШтильЕе цена колеблется от 3100 до 5500 рублей.

• Иногда в ходе проверки удается выяснить, что проблема заключается в неисправной свече. В этом случае ее извлекают, затем дают высохнуть. Некоторые владельцы могут попытаться прокалить ее, однако так делать не следует, поскольку в противном случае этот элемент будет испорчен и после этого его останется только выкинуть. Во время устранения неисправности вам придется удалить лишнее топлива посредством его сливания через специальное отверстие.
• Также нужно иметь в виду, что длительность просушки должна составлять как минимум полчаса. После завершения подобной операции вы можете вернуть ее на место, а затем испытать ее в деле.
• В некоторых случаях свеча может выйти из строя по причине выработки своего ресурса. Обычно, когда подобное подтверждается, остается единственный вариант решения этой проблемы — поиск замены для нее. На этот случай не помешает иметь запасную свечу, а еще лучше, когда у вас под рукой имеется целый набор таких элементов. В этом случае вы всегда можете поставить вместо имеющейся новую свечу и убедиться, является ли причиной поломки неработающая свеча.
• В то же время невозможность завести бензопилу может быть вызвана слабым контактом, обеспечиваемый высоковольтным проводом и концом свечи. Проблема с запуском бензопилы может быть связана с выходом из строя блока зажигания. В таких ситуациях единственное решение проблемы — замена неисправного блока, поскольку он не является ремонтопригодным.

• Актуален для многих владельцев вопрос касательно правильного холостого хода после опустошения топлива из бензиновых баков. По словам специалистов, по этому поводу особо беспокоиться не стоит. Однако если вам с подобной проблемой приходится сталкиваться часто, то достаточно произвести манипуляции с карбюратором, уменьшив двигательные обороты, чтобы восстановить нормальную работу инструмента.
• В некоторых случаях владельцу может потребоваться выполнить чистку глушителя, поскольку эта деталь может являться причиной неисправности. Выполнить эту операцию достаточно просто. Необходимо помнить, что многие владельцы сталкиваются с проблемной работой бензопилы из-за неисправного карбюратора.
• Хотя в отдельных случаях устранить неисправность может быть достаточно просто, однако предпочтительнее всего, если ремонтировать эту технику будут специалисты. Ведь не каждый из нас обладает необходимыми знаниями и навыками, а это чревато тем, что во время самостоятельного устранения неисправности есть риск полностью вывести из строя инструмент.

Если свеча присутствует, но свеча мокнет, проведите с бензопилой такие манипуляции:

1. Извлеките глушитель.
2. Осмотрите состояние поршневой.

Если выполненные поверки должного результата не дали, переходим к проверке зажигания. Вывернутая свеча мокрая свидетельствует об избытке топлива и недостатке воздуха, смесь, которая при запуске заливает свечу, в такой пропорции даже мощная искра поджечь не может.

Для вывода качества и количества воздушно-бензиновой смеси на оптимальный параметр, используется широкий диапазон эксплуатационных регулировок. Причиной перелива топлива в старых бензопилах может быть негерметичность топливного расходного крана и поплавкового клапана карбюратора.

В стандартных ситуациях, после непродолжительной продувки цилиндра при снятой свече или включенном декомпрессоре нормальный запуск восстанавливается полностью.

• Из-за работы двигателя на переобогащенной смеси на изоляторе центрального электрода образуется слой токопроводящего нагара, способного вызвать перебои в искрообразовании.
• Белый или серый цвет изолятора центрального электрода свидетельствует о характерном для бедной смеси высокотемпературном сгорании. Оба варианта отрицательно сказываются на тяговых характеристиках и долговечности силового привода.
• Настройка карбюратора на бедную смесь, может стать причиной явления, когда бензопила не заводится на горячую, в другом варианте — схватывает, но не заводится.

Механическое заедание поршня или кривошипного механизма

Фактически все инструменты, и забугорные (Хускварна, Макита, Штиль, Партнер 350), и китайские бензопилы, и российские (Дружба, Урал), устроены идиентично. Потому отыскать причину почему аппарат не заводится и глохнет не составит особенного труда.

Есть четыре элемента, в каких могут появиться препядствия:

• Горючее, за которое отвечает карбюратор;
• Смазка;
• Воздух, который поступает через воздушный фильтр;
• Искра, качество которой зависит от блока зажигания.

Все они зависят друг от друга и взаимодействуют между собой. Если какой-нибудь элемент работает неправильно, то пила перестает работать.

Начнем с того, что все инструменты заводятся по-разному — на горячую и на холодную. У вас не заводится бензопила? Бензопилы stihl, shtil ms 180 не заводится.Свеча залита. За этот процесс отвечают два часто используемых механизма.

Обязательно смотрите, что написано в инструкции пользователя. Там указано, что при включении нужно убедится, что тормоз экстренной остановки зафиксирован. Но завести пилу с тормозом намного сложнее, поэтому иногда тормоз лучше не включать.

Как можно узнать из инструкции, внутри корпуса находятся топливный бак и двигатель, а снаружи — пильная часть (шина с цепью), рукоятка и стартер.

Сначала надо разобраться как именно не заводится инструмент. Например, пила заводится, но сразу же глохнет, или же теряет мощность работы, качество распила.

Возможно перебои в работе случаются из-за проблем в двигателе. бензопила не заводится, почему не заводится китайская бензокоса или бензопила. Но я бы не рекомендовал сразу же его разбирать. Лучше искать проблему от самого простого варианта.

Эта неисправность происходит вследствие прихватки поршня в цилиндре или разрушения подшипника коленчатого вала. Такое случается при перегреве двигателя или продолжительной работы его на чистом бензине.

В первом случае рекомендуется охладить силовой агрегат, после чего залить в свечное отверстие несколько капель моторного масла. Двигатель в большинстве случаев удается расклинить, но последствием этого инцидента может быть появление задиров на поршне. На хромированной поверхности зеркала цилиндра прихватка не отражается.

Если принятые меры должного результата не дали, пила подлежит ремонту в специализированной мастерской.

Отсутствие завода на горячую

Не заводится бензопила на горячую? Помните, что функциональность инструмента во многом зависит от скорости посредством использования стартерного устройства. В некоторых моделях бензопил минимальные показатели показывают 800 оборотов за 1 минуту. Отсутствие завода на горячую объясняется мастерами обычным заливанием двигателя.

Тогда, когда бензопила не заводиться на жаркую, необходимо провести зрительный осмотр всех главных узлов бензопилы. Осмотр стоит начинать со свечки зажигания. Проверить искру, оглядеть поверхность электрода свечки, эти деяния посодействуют установить направление, где следует находить делему.

Почему заливает свечу в бензопиле.

Короткая видео-инструкция по подмене мембран в карбюраторе бензопилы.

Бензопила не заводится, заливает свечи

Бензопила не заводится, заливает свечи, что делать. Группа в контакте:

Прежде чем начать решение данной проблемы необходимо отметить то, что продуктивная и правильная работа двигателя зависит в первую очередь от скорости посредством применения механизма стартерного. В большинстве моделей этот уровень «минимума» равен 800 оборотов в минуту. Немаловажным является тот факт, что в основном причиной «не завода» бензопилы является обычное заливание двигателя.

Заслонка воздушная Для того чтобы устранить данную проблему необходимо в первую очередь заслонку (воздушную) поставить в среднее положение. После этого пару раз продуйте завести бензопилу. После того как процесс пошел, прогрейте ее в пределах десяти секунд, после чего переведите в режим хода (холостого). После проведения данных манипуляций можете полностью открыть заслонку (воздушную).

После этого стоит отметить, что прежде чем начать непосредственное выполнение действий относительно «предписанных рекомендаций» постарайтесь произвести запуск устройства непосредственно в холостом положении. Для этого просто дергайте за «веревку». Не заводится бензопила — причины плохой работы на холодную.

Но если у вас ничего не получается, это значит что он уже достаточно остывший. В таком случае произведите фиксацию полугаза относительно предписаний в инструкции, которая прилагается к вашей бензопиле.

Но если и это не помогает, в таком случае, следует произвести непосредственное прокручивание винта холодного хода, непосредственно по часовой стрелке.

Помните, что чем больше будет уровень оборотов в вашем устройстве, тем легче будет вам завести устройство. Не заводится бензопила штиль 180: что может вызвать проблемы в работе бензопилы штиль 180, каким образом можно их устранить. И помните, что цепь относительно холодного хода должна быть неподвижна.

Бензопила заглохла и не заводится

Такого рода неисправность происходит, если свечу залили, когда инструмент попытались привести в рабочее состояние. Между электродами скапливается большой объем топлива, сто препятствует формированию искры. Как отремонтировать оборудование, не выходя из дома?

1. Извлеките свечу.
2. Хорошенько просушите ее.
3. Не лишним будет накалить свечу. Но если вы никогда этого не делали, лучше не экспериментировать. Ведь в процессе участвует газовая горелка, с которой нужно обходиться крайне аккуратно.

Если инструмент заглох и даже не заводиться прежде всего стоит проверить наличие горючего в баке. Как бы это ни казалось странным это звучит, но по этой теме некоторые запамятывают и при появлении схожей ситуации, сходу пробуют чинить инструмент, что приводит к суровым поломкам.

В ситуации, когда пила заглохла, а бензин в баке есть еще, необходимо оценить то, как работала пила ранее момента. Может во время работы в конце появился сторонний звук, скрежет, гул, произошла утрата мощности либо инструмент резко тормознул. Весь спектр позволить за ранее оценить ситуацию.