Ремонт бензокосы – неисправности бензокосы и способы их устранения своими руками, смазка редуктора, замена лески, видео

Ремонт кусторезов в Москве

• бензиновый;

• электрический, работающий от сети;

• электрический, работающий от аккумулятора.

Каждый из этих видов имеет свои особенности, как в работе, так и в ремонте. Очень важно, чтобы устранением неисправности занимались настоящие профессионалы. Самостоятельный ремонт может привести к усугублению ситуации, и, как следствие, к повышению стоимости ремонта. А в некоторых случаях может сделать ремонт и вовсе невозможным.

Наш компания производит ремонт кусторезов любых типов. Вне зависимости от того, какой марки и модели Ваш кусторез – мы готовы качественно и за разумные деньги привести в порядок Вашу технику.Ввиду того, что кусторез крайне неудобно транспортировать – мы сразу предлагаем Вам воспользоваться бесплатной услугой вызова мастера на дом, что сэкономит Вам и деньги и время. Мы легко приведем в порядок бензиновый, электрический или аккумуляторный кусторез.

Особенности ремонта кусторезов

Кусторез – это разновидность профессионального садового инструмента, предназначенного для ухода за кустами и небольшими деревьями. Кроме ландшафтных работ этот вид косилок часто используется для расчистки участков, густо заросших сорняком, камышом, крапивой и т.д. Он позволяет удалять лишние ветки и моделировать нужную форму растения.

Как правило, эксплуатация данного вида техники происходит интенсивно и в достаточно сложных условиях. Поэтому несмотря на то, что подобные инструменты выпускают такие известные своей надежностью бренды, как Штиль, Хускварна, ЭХО, Чемпион, Партнер, они все равно периодически выходят из строя. Это связано как с естественным износом деталей, так и с неправильной эксплуатацией техники. Наиболее распространенными поломками кустореза, при которых может потребоваться его ремонт, являются:

• неисправность двигателя;                     
• проблемы с системой зажигания;
• механические повреждения корпуса;
• износ рабочего инструмента;
• поломки крепежных элементов.                              

Работы по ремонту кустореза могут включать в себя:

• очистку воздушного фильтра, топливной системы, карбюратора, глушителя, впускных окон и выпускного окна;
• замену свечей зажигания, регулировку зазора катушки, ремонт ручного стартера;
• замену топливного фильтра;
• обслуживание редуктора;
• регулировку карбюратора;
• заточку или замену ножей.

Перед выполнением ремонта кустореза в обязательном порядке проводятся его диагностика и определение стоимости работ. Если в ходе проверки выясняется, что восстановление техники производить нецелесообразно, мы предложим вам купить новое оборудование на выгодных для вас условиях.

Чтобы предотвратить преждевременный выход садовой техники из строя, важно соблюдать правила её эксплуатации. Это позволит снизить периодичность ремонта кустореза, а также сократить затраты на его обслуживание. Вот основные рекомендации по использованию инструмента:

• Нужно правильно приготовить топливную смесь из бензина и масла в пропорции, которую указал производитель техники в инструкции. Также следует помнить, что полученное топливо нельзя хранить больше месяца.
• Новый мотор нуждается в обкатке. В случае двухтактных моторов нельзя выполнять эту процедуру на холостых оборотах.
• Следует постоянно следить за чистотой топливного и воздушного фильтров.
• При консервации техники на зимний период необходимо слить топливо из бака и всей системы.
• После работы лезвия нужно очищать и смазывать.

У нас всегда в наличии детали к кусторезам любых марок!

Если поломка Вашего кустореза вызвана выходом из строя какой-нибудь одной детали, и это не повлекло за собой повреждением других механизмов Вашего садового инструмента – проще и надёжнее всего будет заменить эту деталь на новую, а за одно провести профилактику остальных систем агрегата. Таким образом можно довести Ваш кусторез до состояния, в котором он мало чем будет отличаться от нового. Мы можем сделать это для Вас это в любом районе Москвы и Подмосковья.

Цены на ремонт кустореза

Заказать

Если вам нужен срочный ремонт кустореза в Санкт-Петербурге, обращайтесь в компанию «Прямые руки». Мы исправим вашу технику быстро, профессионально и недорого. Наш телефон: 7 (812) 454-90-24.

Внимание! Перед обращением в сервисный центр!

В целях экономии Вашего времени, просим заранее узнать название производителя техники, и желательно, точную модель агрегата. Если Вам необходимы запчасти на двигатель, то необходимо знать: марку вашего двигателя, модель двигателя, тип (двухтактный или четырехтактный), код, расположенный в месте установки карбюратора, свечи зажигания или глушителя. Код двигателя указан строкой, состоящей из 3-х групп (в каждой строке по 6-знаков без дополнительных кавычек и звездочек).

Мы стараемся обеспечить максимально высокое качество сервиса, поэтому специально для вас создали Службу контроля качества.

Неисправности бензокосы и способы их устранения

Любой тип бензокос имеет полую штангу, в которой помещён связующий трос между валом двигателя и нижним редуктором, передающим вращение на рабочий орган с режущим инструментом. В верхней части расположен карбюратор и мотор, внизу – редуктор и рабочий инструмент, закрытый кожухом. В средней части имеется поперечная ручка, в которой расположены кнопки управления. Для разгрузки рук, имеется разгрузочный пояс, удерживающий штангу торсом оператора.

Их этого следует, ремонт бензокосы заключается в устранении неисправностей;

• не запускается двигатель;
• режущий механизм не набирает обороты;
• двигатель глохнет;
• греется редуктор;
• слышен посторонний стук, сильная вибрация штанги.

Прежде чем устранять неисправность, нужно провести диагностирование, определить нерабочий узел.

Важно знать точки смазки инструмента. Постоянный уход, очистка аппарата после работы позволят продлить срок его эксплуатации. Перед работой необходимо подтянуть крепежные болты, приготовить горючее и заправить бачок.

Роль редуктора заключается в передаче вращательного момента с вала двигателя на режущий инструмент через 2 зубчатые шестерни с разным количеством зубьев. Крутящий момент передаётся под углом 300. Число оборотов нижнего режущего диска меньше оборотов двигателя в 1,4 раза. Шестерни должны быть чистыми и смазанными. Для подачи масла на зубья сверху есть отверстие под винтом.

Вначале следует очистить от земли и травы место, где пробка закрывает отверстие. Выкрутить пробку соответствующим инструментом, он прилагается в комплекте с пилой. Используем консистентную смазку из тюбика. Выбирается или родная смазка от производителя, или известные качественные составы, такие как Олео-Мас, Литол -24, Азмол 158.

Недостаток или большое количество смазки могут привести к нагреву редуктора. Слышный стук и люфт сигнализируют о разрушении подшипника или попадании грязи из-за повреждения пыльников. Замену подшипников необходимо вести с помощью съёмника, не используя метод разогрева.

Если редуктор шатается и ездит по штанге, необходима замена корпуса, или стянуть временно хомутом узел, чтобы закрепить его на трубе. Если перестал вращаться нож, значит, шестерни не входят в зацепление – сносились или искрошились зубья. Потребуется замена пары с полным разбором узла.

При замене редуктора необходимо подобрать новый узел, руководствуясь:

• диаметром трубы;
• диаметром приводного вала;
• сечением приводного вала;
• способа крепления защиты

Пильная гарнитура со временем тупится или изнашивается. Работа с инструментом становится напряжённой, нагрузка увеличивается, качество прокоса ухудшается. Металлические пильные полотна затачивают, пластиковые меняют.

Если режущим инструментом служит леска, она постепенно изнашивается, и в катушку устанавливают новый материал. Принцип работы резака с леской заключён в постепенном раскручивании катушки под действием центробежной силы. При контакте с травой леска истирается, из катушки подаётся постепенно. Особая намотка нужна для того чтобы два режущих элемента выходили одновременно и не путались между собой.

На рисунке показано, как правильно наматывать леску на катушку бензокосы. Перед тем, как намотать новую леску необходимо:

• отвинтив насадку, аккуратно снять крышку, придерживая пружину рукой;
• из катушки убрать обрывки старой лески;
• отмерить 5 метров новой струны и сложить её пополам;
• в катушке направляющие под 2 конца, зацепить средней частью за выемку и наматывать по направлению стрелок для каждой половины струны;
• оставшиеся 20 см провести через специальные выемки на противоположных концах катушки;
• установить пружину и шайбы, вывести концы лески наружу, закрыть барабан крышкой.

Для того чтобы лучше усвоить, как поменять леску на бензокосе, смотрите видео.

Не заводится двигатель бензопилы

Если механизм не заводится, сразу глохнет, последовательно проверить:

• есть ли топливо в бачке;
• исправность свечи зажигания;
• чистоту воздушного и топливного фильтра;
• чистоту сапуна и выпускного канала.

Необходимо убедиться, что свеча рабочая, даёт искру при соприкосновении с корпусом. В таком случае необходимо просушить свечной канал, почистить и просушить саму деталь. Можно свечу поменять, но канал всё равно нужно сушить в течение 40 минут. Проверить исправность высоковольтного провода, может не всегда есть контакт. Неисправность в блоке зажигания при ремонте бензокосы, своими руками не устранить.

Если при снятом воздушном фильтре и двигатель не глохнет, причина в нём – требуется замена или очистка. Замену фильтра на топливе ведут с большой осторожностью. После проверить чистоту сапуна, убрать сетку глушителя и прочистить выпускной канал.