Главные характеризующие моменты
Система смазки цепи бензопилы Штиль состоит из:
- направляющей шины;
- пильной цепи;
- масляного насоса.
Подача масла насосом имеет специальную регулировку. Смазка цепи бензопилы происходит повсевременно во время работы аппарата. Потому цепи бензопилы имеют несколько лет эксплуатации.
В свое время эксплуатации цепь просит неизменного снабжения смазкой. Должна обеспечиваться ее непрерывная подача. Этого просит конструкция устройства. В свое время работы бензопилы масло покидает паз шины, одномоментно впитывается опилками.
Поэтому смазка цепи происходит в режиме автомата. Некие цепи бензопилы обустроены системой, которая регулирует четкое количество подаваемого смазочного материала. Самые дешевенькие устройства оснащаются ручным насосом, который работает от привода, размещенного на ручке.
Схема проверки работы позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) смазки цепи.
Полностью не подходит для выполнения работ трансмиссионная смазка. В зимние месяцы она застывает, по завершении забивается масляная система, приходится ее на сто процентов чистить.
Зимой смазка цепи просит особенного внимания. Фирменное масло «М-20» при сильном морозе густеет и припоминает вазелин. Для работы в золодное время года нужно смазывать бензопилы особым зимним маслом, имеющим более водянистую консистенцию.
Редко когда можно приобрести такую смазку. Чтоб решить делему, дизельное горючее соединяют с маслом, вязкость снижается. Но если ранее залитое масло осталось в картере, то добавка разбавленного не даст полезного эффекта, каналы позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) останутся забитыми. Выход только один — обогрев бензопилы в теплом помещении.
При не совсем большенном застывании масла цепи можно испытать его растопить, запустив пилу на малых холостых оборотах.
Признаки неисправности системы смазки
Правильный выбор расходного смазочного материала и безупречная работа системы, способствуют полноценной смазке, эффективному охлаждению пильного оборудования и полной выработке его ресурса.
Внешних признаков того, что не смазывается цепь на бензопиле несколько. Прежде всего, это:
- постоянный уровень масла в резервуаре;
- увеличение нагрузки на двигатель;
- ускоренный износ режущих кромок пильных звеньев;
- характерный запах перегретой древесины.
В самом простом варианте, причиной масляного голодания может быть засорение опилками маслопроводных каналов. Этот недостаток характерен для бюджетных гарнитур, не имеющих удобного доступа к проблемным местам.
Неисправности, причины и способы устранения
Какие бывают неисправности, мы уже отметили в начале — либо не подается масло, либо протекает там, где не надо. Как это исправить?
Масло не подается
Отсутствие подачи масла, если при этом оно нигде не подтекает, связано с отсутствием хода у плунжера. Это может быть как из-за неправильной установки регулировочного винта, так и из-за износа самого плунжера.
Регулировочный винт может неправильно стоять, если до этого вы или кто-то другой разбирали масляный насос и неправильно его собрали. При этом отметки /- стоят правильно, но вот винт установлен на противоположное положение. В этом случае разбираем насос и ставим винт правильно. Либо просто поворачиваем винт на положение ближе к «-«. Сам же винт, как правило, самопроизвольно не встает в положение, блокирующее ход плунжера.
Износ же плунжера заключается в том, что край его торца сточился настолько, что у него не стало выпирающей части, а вместо это весь край находится в одной плоскости. В таком случае, если вы не хотите покупать запчасти, можно сточить край торца плунжера, придав ему первоначальную форму. при этом нужно не забыть и подточить центральный выступ. После такой обточки объем масляной камеры несколько увеличится, так как плунжер немного сдвинется назад. Но качать тем не менее будет.
Если же насос не качает, но при этом из корпуса бензопилы течет масло, то скорее всего произошло отсоединение одного из шлангов — либо входного, либо выходного. Если входного, то масло будет течь и на не заведенной пиле. Если выходного, то оно будет литься только на заведенной бензопиле. Понятно, что для устранения этой проблемы нужно просто надеть шланги обратно.
Протекает масло
Одну из причин подтеков мы рассмотрели чуть выше, правда она не связана с неисправностью самого масляного насоса. А вот бывает так, что бензопила работает, и даже масло подается, но при этом из корпуса масло тоже течет.
Такое бывает, если масло протекает через уплотнительную резиновую манжету. Она может износиться, либо была кем-то раньше установлена неправильно.
Если при разборке выясниться, что манжета стоит неправильно — воротником от масляной камеры -, то просто разворачиваем ее на 180 градусов. Если же она изношена, то требуется замена на новую. Если найти подходящую новую манжету не удается, можно попробовать установить подходящее по размеру уплотнительное кольцо из магазина сантехники. Но сделать это, чтобы потом все отлично работало, бывает довольно непросто.
Также вместе с износом манжеты может произойти и износ стенок самого цилиндра масляного насоса. В этом случае придется менять весь насос целиком, так как найти просто корпус насоса без всех остальных частей вряд ли удастся.
Таковы неисправности масляного насоса бензопилы и способы их устранения. Надеюсь, что статья помогла вам разобраться в этом вопросе.
Как без помощи других поменять маслонасос на бензопиле Штиль 180-170, видео очень подробное потому быстрее будет.
Видео про ремонт бензопилы STIHL MS 180 по подмене масло насоса и масло привида.
Часто обладатели таких бензопил, задаются вопросом, какое масло используется для пилы. На ее работу может оказывать влияние:
- режущая гарнитура;
- климат;
- порода дерева.
Чтоб такая неувязка была решена, в фирме Штиль было создано универсальное полусинтетическое масло. Оно подходит всем быстроходным бензопилам. Обязательно таким маслом конечно смазывать цепи. Инструмент работает безотказно.
Потому что, полусинтетика Штиль создана для цепей, она делается из особых качественных материалов, не имеет в собственном составе разных токсических веществ, которые вызывают раковые заболевания. Масло на сто процентов отвечает самым серьезным экологическим требованиям.
Русский климат достаточно жесток. У нас есть районы, где морозы нередко преодолевают значения в.20°С. Новейшее масло для цепей бензопил Штиль было специально создано на работе в прохладных критериях. При таком морозе оно показывает лучшую текучесть.
Особые присадки, входящие в составе масла, не позволяют происходить замасливанию режущей гарнитуры, они продлят жизнь и другим смазываемым деталям. Пила с таким маслом просто запускается даже после долгого хранения.
Применение таковой цепной смазки уменьшает износ пильной цепи. За счет применения высочайшей выносливости масла при высочайшей температуре режущая гарнитура находится под безупречной защитой. Такое масло не опасается пиковой температурной нагрузки. Фактически никогда не возникает задымленность.
В нужном количестве не подается масло на цепь бензопилы по нескольким причинам. Из наиболее характерных отказов, можно назвать:
- засорение расположенного в маслобаке фильтра;
- механическая поломка одного из элементов червячного привода насоса;
- зимой производительность нагнетающего устройства снижается вследствие заправки системы слишком густым маслом.
В последнем случае привода и все детали насоса работают при повышенных нагрузках, инициирующих серьезные механические повреждения.
→ МАСЛО HUSQVARNA ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ
Ремонтопригодность разборных насосов достаточна для восстановления работоспособности агрегата в домашних условиях.
Шестерни привода насосов бюджетных бензопил в большинстве своем полимерные. Продвинутые в плане технической оснастки фирменные модели с регулируемой производительностью комплектуются приводными механизмами, изготовленными из цветных металлов. Стоимость таких систем компенсируется экономным, до 50% расходом рабочей жидкости.
Загрязнение масляного фильтра проявляется существенным снижением производительности насоса. Проверить этот параметр несложно. Для этого необходимо гарнитуру работающей на рабочих оборотах пилы подержать над чистым листом бумаги.
По плотности и размерам масляной полосы можно уверенно судить о состоянии системы и сложности предстоящего ремонта.
На вопрос, почему отремонтированная система смазки работает, но не идет масло на цепь в нужном количестве — однозначного ответа нет. Причиной неудачи могут быть допущенные при сборке ошибки, сбой штатных регулировок, несоответствие плотности и вязкости выбранного состава заявленным характеристикам.
Масляное голодание гарнитуры возможно при установке на бытовую пилу с нерегулируемым насосом более длинной производительной шины, которой комплектуется бензопильная техника профессионального класса.
Особенность самостоятельного поиска и устранения неисправностей
Полноценный самостоятельный ремонт смазки цепи бензопилы при всех равных условиях требует знания взаимодействия всех элементов системы, наличия инструмента и слесарных навыков.
Восстановление рабочих параметров многих бензопил предусматривает частичный или полный демонтаж комплектующего оборудования. Для выполнения сложных ремонтных работ лучше использовать возможности и технический потенциал сервисных мастерских.
Детали с сорванной резьбой и поврежденными шлицевыми соединениями, а также неразборные конструкции, которыми комплектуется система смазки популярных бензопил Штиль 180 и других однотипных моделей подлежат замене.
Если при заправленном баке масло в конструкцию гарнитуры не поступает, причину следует искать в самом насосе. Демонтаж и разборка механизма помогут выявить неисправные детали и устранить неисправность их заменой.
Протекает масло
Специфика ремонта китайских бензопил
Чтоб чинить бензопилу, нужно узнать все про ее внутренним устройством, работой всех устройств, изучить систему подачи смазочного материала. Когда работает бензопила, бывают последующие препядствия.
Нередко наблюдается протечка масляной воды.
Может быть, нарушена плотность крепления шлангов. Чтоб решить данную делему, необходимо разобрать инструмент, провести смену шлангов. Если отсутствуют запчасти, можно обезжирить старенькый шланг и его место посадочное. В район соединения шланга с трубкой смонтировать самозатягивающиеся хомуты. Поле этого плотность будет восстановлена.
Время от времени забивается маслофильтр. Его необходимо временами прочищать. Подача масла ремонтируется исключительно в случае сухой цепи. Как правило это происходит по причине засорения каналов. Их нужно подвергнуть кропотливой чистке. Это явление встречается часто.
Значительную долю импортного бензопильного ассортимента составляет бензопильная техника китайского производства. Многие модели с большим или меньшим успехом скопированы с лучших европейских разработок.
Основное преимущество китайской продукции бюджетного сегмента — высокий уровень взаимозаменяемости запасных частей, узлов и систем. Для ремонта китайских бензопил в ряде случаев можно использовать комплектующие детали от идентичных по мощности и назначению моделей других производителей.
