Неполадки в модуле зажигания
Основной неисправностью, по причине какой занимается бензопила stihl ms 180 не заводится, вам больше понравятся отсутствие искры меж электродами на свече зажигания. Признаки этой неисправности конечно найти если вывернуть свечу и оглядеть. Найдя при осмотре, что свеча влажная, нужно приступать к поиску предпосылки отсутствия искры на свече зажигания.
Иногда отсутствие искры на свече зажигания, разъясняется неверным зазором меж контактами модуля зажигания как еще его называют маховиком. Он вам больше понравятся чем просто, также его может совершенно не быть, в этом случае по маховика будут наблюдаться царапинки, образовавшиеся по завершении соприкосновения с контактами катушки.
Проверить и выставить зазор, без специального инструмента — можно. Для этой цели вам пригодится снять стартер, ослабить два винта крепления катушки и проложив меж контактами маховика и модулем зажигания пластинку, вырезанную из пластмассовой бутылки, затянуть винты крепления модуля.
Отсутствие искры между электродами на свече зажигания – это основная неисправность, создающая проблемы с запуском двигателя бензопилы Штиль. Для ее выявления необходимо выкрутить свечу и провести ее осмотр. Если свеча мокрая, следует приступать к дальнейшему поиску неисправности.
Чтобы проверить свечу на предмет исправности, ее вставляют в колпачок высоковольтного провода и прижимают к цилиндру двигателя. После этого несколько раз дергают за ручку стартера. Следует помнить, что проверку исправности свечи проводят исключительно при включенном зажигании.
Безусловно, каждый рачительный хозяин заботится о своей технике. Поэтому у него всегда в наличии присутствуют новые свечи. Чтобы удостовериться, что проблема кроется в неисправности свечи, нужно вышеописанную операцию произвести с новой свечой. Если искра появляется, значит, неисправную свечу следует заменить исправной. В противном случае следует поискать проблему в блоке зажигания.
Заглянуть вовнутрь блока зажигания не получится. А причиной этому служит неразборная конструкция. В сервисных центрах проверку его работоспособности проводят с помощью специального инструмента. Устранить неполадки в домашних условиях удастся, если произвести замену блока.
Но прежде чем бежать в магазин за новым блоком зажигания для бензопилы Штиль, необходимо убедиться, что проблема не кроется в неправильном зазоре между контактами маховика и модуля зажигания. Причиной отсутствия искры может стать как слишком большой зазор, так и его полное отсутствие. В последнем случае маховик начнет соприкасаться с контактами модуля, в результате чего на нем образуются царапины.
- снять стартер;
- ослабить винты крепления модуля зажигания;
- положить между модулем и маховиком пластину, вырезанную из обычной пластиковой бутылки;
- затянуть винты.
Если все эти манипуляции привели к появлению искры, бензопила Штиль готова к дальнейшей работе. В противном случае придется провести повторный осмотр. Если в результате осмотра вновь выявлено отсутствие зазора, придется искать причину в подшипниках коленчатого вала.
В идеале это делают при помощи шаблона, который можно на выбор:
- приобрести;
- изготовить самостоятельно, используя для этого плотный пластик.
В идеале между электродами зазор должен составить около 0,5 мм. Постарайтесь туго зафиксировать крепежные элементы перед тем, как убирать шаблон, но не перестарайтесь, чтобы ненароком не сломать хрупкие детали, расположенные с этим узлом.
Как очищать свечи?
Обратите внимание на очищение свечи (важный этап технического обслуживания инструмента», а также коррекции зазора). При интенсивном использовании агрегата, процедура эта проводится еженедельно. В другом случае, достаточно двух раз в год (перед началом зимней эксплуатации и летним сезоном).
Свечи бензопилы Партнер, так, как и свечи, Чемпион, детали других моделей и марок инструментов в идеале очищаются химически. Их обезжиривают при помощи растворителя или ацетона, после чего подсушивают (летом на солнце, а альтернативно на горелке плиты). Затем свечу обрабатывают 20%-й раствором уксуснокислого аммония (жидкость горячая). При необходимости свечу зачищают, используя для этого щетку капроновую или по металлу. Напоследок деталь промывают и подсушивают.
Рекомендуем посмотреть
Неисправна свеча зажигания
1-ое что нужно сделать — проверить работоспособность свечки.
Это сделать просто. Свеча вставляется в колпачок высоковольтного провода и прижимается к цилиндру мотора, после завершения пару раз выполняются движения стартером, если меж электродами свечки искра не наблюдается, означает она неисправна либо неисправен модуль зажигания.
Проверку свечки на искрообразование проводят при включенном зажигании.
Для возможности выяснить наверное, что неувязка в свече зажигания, нужно проверить заранее исправную аналогичным образом. Если по причине проверки искра появилась, означает неувязка найдена и так же для устранения неисправности заменяем свечу на новейшую.
Неполадки в модуле зажигания
- Вывернуть свечу;
- При наличии шприца, залить в свечное отверстие 1-2 кубика топливной консистенции;
- Установить свечу и надеть колпачок высоковольтного провода;
- Установить рычаг управления движком в положение жаркого пуска;
- Пару раз потянуть за стартер.
Если после нескольких движений стартером бензопила Штиль 180 завелась и сходу заглохла, означает подозрения без подачи горючего подтвердились можно приступать к предстоящей диагностике топливной магистрали.
Топливный насос на бензопиле штиль MS 180 установлен конкретно в карбюраторе и работает под воздействием импульсов из картера мотора бензопилы Штиль 180. Передача импульса, осуществляется через импульсный канал в резиновом патрубке, соединяющем цилиндр с карбюратором.
Засорение канала, чревато возникновением заморочек с подачей горючего либо полным его отсутствием. Для проверки патрубка, нужно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор, после этого тоненькой железной проволокой проверить канал на засор.
Что остается сделать нашему клиенту резиновые детали бензопилы Штиль 180 изготавливаются временами осматриваться на возникновение трещинок. При обнаружении изъянов, неисправные элементы нужно сменять на новые.
Дополнительная причина, связанная без импульса в канале патрубка, это разгерметизация картера мотора, следствием чего является утечка с его применением воздуха и понижение как еще его называют полное прекращение его подачи к топливному насосу. Результатом разгерметизации становится частичная либо полная утрата работоспособности топливного насоса.
Проверить подачу импульса, можно с помощью шприца на движке со снятым карбюратором. Будет нужно набрать в шприц малость масла для смазки мотора и выжать его в импульсный канал патрубка, после этого потянуть за стартер. Если импульс не проходит, масло так и остается в канале и следует находить причину поглубже, разбирать движок и инспектировать сальники. Если масло из канала выжало, означает неувязка скрывается в самом топливном насосе.
Бензопила Штиль может не заводиться и при наличии искры. В этом случае необходимо искать неполадки в работе топливной системы. Для этого нужно осмотреть свечу на предмет мокрого налета. Его присутствие указывает на чрезмерную подачу топлива. Когда топливная смесь начинает буквально заливать свечу, она не может его воспламенить.
- выкрутить свечу;
- перевернуть бензопилу Штиль, слив топливо;
- в этом же состоянии несколько раз дернуть за ручку стартера, удалив остатки топлива;
- вкрутить свечу на место;
- установить рычаг управления двигателем в положение горячего старта;
- дернуть несколько раз ручку стартера.
Все эти манипуляции нужно проводить при выключенном зажигании, расположившись как можно дальше от открытого огня.
Если проблема заключалась в неправильном запуске холодного двигателя, его «продувка» поможет вернуть бензопиле Штиль работоспособность. Если даже после «продувки» не заводится бензопила Штиль 180, нужно искать решение проблемы в карбюраторе.
Для начала необходимо проверить состояние топливного фильтра. Чтобы его извлечь, нужно открутить крышку топливного бака. Далее, на помощь придет алюминиевая проволока с загнутым концом. С ее помощью вынимают топливный шланг, на конце которого располагается фильтр.
Состояние фильтра можно проверить, дунув в него. Если воздух не проходит, значит, фильтр требует очистки или замены. Если же воздух проходит свободно, нужно искать засор в топливном шланге, отсоединив его от карбюратора. Засор можно устранить механическим путем или заменой шланга.
Если же топливный шланг и фильтр чисты, а топливо не поступает к свече, причиной этому может служить неисправность подачи воздушного импульса к топливному насосу.
Смена подшипников коленчатого вала
Бензопила Stihl MS 180 может не заводиться при дефектах в подшипниках коленчатого вала. При их наличии в коленвале присутствует люфт, который можно обнаружить, пошатав из стороны в сторону маховик. На этом элементе присутствуют магниты. И если маховик находится в подвижном состоянии, он начинает соприкасаться с контактами модуля зажигания. Это и становится причиной отсутствия искры.
Заменить подшипники самостоятельно можно только при наличии опыта. При отсутствии такового рекомендуется обратиться в сервисный центр.
При недостатке подшипников коленчатого вала, у него наблюдается маленькой свободный ход. Проверить наличие свободного хода есть вариант пошатав маховик бензопилы Штиль 180 из стороны в сторону. Если свободный ход конечно, означает под действием собственных магнитов, маховик притягивается к контактам катушки зажигания, т. к. свободный ход на подшипниках позволяет ему это сделать и и поэтому искра теряется.
Сменять подшипники коленчатого вала лучше в спец сервисе, т. к. при подмене будет нужно на сто процентов разбирать бензопилу Штиль 180 и снимать что остается сделать нашему клиенту его главные узлы.
Без определенного опыта либо хотя бы способностей ремонта подобных бензопил провести смену подшипников коленчатого вала отменно, вы не сможете.
Что нужно, без искры мы разобрались, увы что делать если искра встречаются, а ответа на вопрос, почему не заводится бензопила Штиль 180, нет. Причина скрывается в топливной системе.
Метод проверки на отсутствие подачи горючего
У этого типа неисправности, так же как и у других, имеется собственный соответствующий признак. Заключается он в таком, что рабочая свеча зажигания, на занят есть искра, будет полностью сухая. Проверить подозрения на отсутствие подачи горючего, можно используя последующий метод.
Основной элемент топливного насоса, это особая мембрана, которая двигается в корпусе насоса. При ее разрыве, подача горючего в карбюратор и движок бензопилы Штиль 180 прекращается. Проверить целостность мембраны есть вариант зрительно при снятой крышке топливного насоса, при наличии изъянов (разрывы, трещинкы) её можно сменять, использовав ремонтный набор для карбюратора.
Если у Вас не заводится бензопила Штиль 180, а прочитав материал тяжело осознать, что и как необходимо делать, чтоб отыскать и убрать неисправность, не имеет смысла сходу кидать что остается сделать нашему клиенту и писать в поисковике: не заводится бензопила Штиль 180 предпосылки видео. Чуток ниже Имеются видеоинструкцию, где мастер сервисного центра тщательно ведает о дефектах, которые не позволяют запустить бензопилу Штиль 180, также разъясняет, почему пила не заводится на жаркую.
- выкрутить свечу;
- набрать в шприц 1–2 мл топлива и залить его в свечное отверстие;
- установить свечу на место и надеть на нее колпачок высоковольтного провода;
- установить рычаг управления в положение горячего пуска;
- несколько раз дернуть за ручку стартера.
Если эти действия помогли запустить двигатель бензопилы Штиль, но он почти сразу же заглох, значит, проблема действительно заключалась в отсутствии подачи топлива. Чтобы ее устранить, необходимо проверить топливную систему.
Топливный насос располагается в карбюраторе. Его работа осуществляется за счет поступления импульсов из картера двигателя через импульсный канал. Канал располагается в резиновом патрубке, через который сообщаются цилиндр и карбюратор.
Если импульсный канал засоряется, снижается качество подачи топлива либо оно совсем не поступает. Чтобы получить доступ к патрубку, нужно снять корпус воздушного фильтра и карбюратор. После этого с помощью металлической проволоки проверяют или прочищают канал.
Конструкция бензопилы Штиль 180 содержит множество резиновых деталей. Все они требуют систематической проверки на предмет трещин и других дефектов. При их наличии детали заменяют на новые.
Еще одной причиной отсутствия импульса может стать разгерметизация картера двигателя бензопилы Штиль. В этом случае снижается или полностью прекращается подача воздуха к насосу.
Герметичность проверяют с помощью вакуумметра. При его отсутствии на помощь придет медицинский шприц. Операция проводится на двигателе со снятым карбюратором. В шприц набирают немного моторного масла и вливают его в импульсный канал, а затем тянут ручку стартера.
При отсутствии импульса масло останется в канале. Устранить эту проблему можно, разобрав двигатель и заменив сальники. Если масло из канала выдавило, вероятно, проблема кроется в неисправности насоса.
В корпусе насоса расположена мембрана, которая в процессе движения обеспечивает подачу топлива в карбюратор и двигатель. Если бензопила Stihl MS 180 не заводится, возможно, произошел разрыв мембраны. Проверить ее целостность можно, если снять крышку насоса. Если в процессе осмотра были обнаружены какие-либо дефекты, мембрану меняют.
Бензопилы Штиль 180 – неисправности и ремонт
Почему заливает свечу в бензопиле.
Короткая видео-инструкция по подмене мембран в карбюраторе бензопилы.
Почему заливает свечу на бензопиле
Почему заливает свечу на бензопиле штиль? Ответ прост: это происходит при запуске агрегата неопытным польз.
Иной раз, обычно, при наличии искры на свече зажигания, при её осмотре следует отметить, что она имеет влажный налет, это показывает на чрезмерную подачу горючего в камеру сгорания и естественно невозможность воспламенения топливной консистенции.
Простота устройства хозяйственной бензопилы Stihl MS 180 дает возможность ее владельцу устранить большинство неисправностей инструмента своими руками. Чтобы успешно выполнить ремонт модели, в первую очередь, нужно определить причины поломки. Алгоритм ремонта в каждом отдельном случае разный и зависит от типа неисправности.
Причина отсутствия запуска модели Stihl, в этом случае, заключается в заливании свечи зажигания.
Чтобы устранить неисправность, потребуется разобрать верхнюю часть инструмента и выкрутить свечу. Если на свече образовался толстый слой нагара, ее потребуется очистить и высушить. После этого чистая свеча может быть вкручена обратно.
При частой эксплуатации инструмента одна из его топливных трубок может быть оборвана, что приведет к попаданию горючего на свечу и другие детали пилы.
В случае обрыва топливной трубки или образования отверстия в ней, владельцу инструмента потребуется снять поврежденный шланг и заменить его новым. При этом место стыка нового шланга с заводским штуцером необходимо тщательно обработать герметиком.
Одна из основных причин проблемы, при которой не подается масло – поломка насоса, подающего масло на пильную гарнитуру. Чтобы устранить неисправность, потребуется снять шину и цепь, а также демонтировать боковую защитную пластиковую крышку. После этого место под корпусом потребуется очистить и заменить насос.
Если не смазывается цепь, то причина поломки также может заключаться в обрыве одной или нескольких масляных трубок. В этом случае потребуется снять шланги и заменить их.
В этом случае причину нужно искать в загрязненном воздушном или встроенном топливном фильтре. Со временем они приходят в негодность, так как на них скапливается грязь. Чтобы устранить неисправность, потребуется очистить или полностью заменить фильтрующие запчасти.
Еще одна причина этой поломки кроется в неправильно настроенном карбюраторе. Владельцу потребуется предварительно очистить узел от скопившейся пыли и остатков масла, а также настроить его, согласно указаниям производителя.
В этом случае причину внезапной поломки нужно искать в системе зажигания инструмента. Нередко при механических ударах зазор между маховиком и заводской катушкой зажигания нарушается, что приводит к поломке всей системы. В этом случае потребуется разобрать инструмент и проверить расстояние между элементами.
Чтобы отрегулировать зазор, нужно ослабить крепление маховика. После этого между маховиком и катушкой зажигания потребуется вставить шаблон, и начать вкручивать болты обратно. Как только маховик соприкоснется с шаблоном, вкручивание болтов нужно прекратить.
Вначале нужно убедиться в том, что свеча зажигания не залита горючим. Если на ней образовался толстый слой нагара, значит, потребуется осмотреть топливную систему. Она могла потерять свою герметичность в результате обрыва шланга или поломки топливного насоса.
Если со свечей все в порядке, значит, потребуется проверить воздушный фильтр. В результате интенсивной эксплуатации бензопилы он мог засориться или прийти в негодность. В этом случае поможет очистка фильтра или его замена.
Третий элемент, который мог выйти из строя – это одно или несколько компрессионных колец. Они не поддаются восстановлению, поэтому их потребуется заменить.
Почему заливает свечу в бензопиле.
Короткая видео-инструкция по подмене мембран в карбюраторе бензопилы.
Почему заливает свечу на бензопиле штиль? Ответ прост: это происходит при запуске агрегата неопытным польз.
Еще, явление когда искра не имеет права воспламенить множество горючего – называют заливанием свечки. Причина неисправности кроется в карбюраторе, или в неверном проведении запуска прохладного мотора. При обнаружении неисправности, в начале необходимо провести «продувку» мотора.
Проверка топливной системы
Принципиально: не проводите «продувку» мотора со включенным зажиганием и поблизости открытого огня.
- Выкрутить свечу;
- Перевернуть бензопилу Stihl 180 днищем ввысь и слить избыточное горючее;
- В перевернутом состоянии потянуть пару раз стартер бензопилы (таким макаром под воздействием компрессии из цилиндра удалится избыточное горючее);
- Установить свечу и колпачок высоковольтного провода к месту;
- Рычаг управления движком установить в положение жаркого старта;
- Пару раз потянуть стартер и запустить движок.
Если с бензопилой Stihl что остается сделать нашему клиенту в порядке и просто был нарушен метод пуска на прохладную, то после «продувки» он должен завестись. Иначе неисправность необходимо находить в карбюраторе.
