FORWARD FBC-622/3000 отзывы | 5 честных отзыва покупателей о Газонокосилки и триммеры FORWARD FBC-622/3000

Бензиновый триммер forward fbc-431q

Много лет у нас была газонокосилка (впрочем она и сейчас есть), но она справляется только с небольшой травкой, от того то и название такое. Вообщем с таким что-то вроде газона.

А вот с травой в пояс справится может только триммер. “В пояс” это я конечно может и загнул, но трава по колено вырастает очень быстро и бывает уследить за ней не успеваешь. Это одно дело, когда у тебя полно свободного времени и ты можешь при святить его уходу за своим двором, а когда у тебя его нет, вот получается иногда и такое что двор запущен.

Ну то не сильно страшно, когда у тебя есть триммер, который справится с травой и в человеческий рост. Ему под силу все. И даже небольшие деревца-сорняки.

Мой триммер у меня только год, но я им доволен как слон. Это такая себе рабочая лошадка. Работы летом для него очень много, так как территория нашего дома не маленькая.

Когда его только купил он конечно красавцем был. Но таким вот не очень презентабельным они становятся все уже после первой косилки.

Это вот рычаг старта. Заводится, кстати, быстро и просто.

По весу так себе, при длительной работе немного конечно устаю от нее.

Это вот резервуар для бензина, он если я не ошибаюсь на 850 мл. Работает экономно, полного бачка мне хватает чтоб прокосить соток десять. Он кстати немного прозрачный, так что можно контролировать уровень топлива.

В комплекте идет насадка “нож” и “леска”. В последний раз наверное использовал нож, так он на зиму и остался. Нож использую для более грубой и большой травы.

Сейчас читают: Stiga SBC 242 D - купить в Москве по выгодной цене

А так триммер отличный, пока придраться нет к чему, поэтому рекомендую.

Триммер бензиновый forward fbc-521q

Достоинства: соотношение “цена/качество” идеальное

Недостатки: несущественные (см. ниже)

Комментарий: Приобретался в качестве необходимого инструмента в дополнение к самоходной косилке, соответственно стоял вопрос поиска триммера стоимостью не более 5000 руб. FBC-521, честно говоря, неожиданно порадовал (сравнивать есть с чем) достойной комплектацией и хорошей мощностью за приемлемые деньги (4700 с доставкой). Несколько моментов:
1. Аппетит. Жрет прилично и дело не столько в количестве бензина, сколько в необходимости частой дозаправки. Бак небольшой.
2. Горловина бака имеет очень небольшой угол, поэтому при заправке приходилось верхнюю часть триммера приподнимать на метр от земли (воронка со скошенным носиком эту проблему конечно же решит).

Ножом пока пользоваться не пришлось, поэтому тут без комментариев. По поводу смеси: в мануале указана пропорция 1:25, я делал смесь в пропорции, указанной на банке масла (Husqvarna) – 1:50. Опытные косари сказали, что лучше руководствоваться именно рекомендациями производителя масла во избежание “масляного передоза” и плевков маслом при работе

Триммер бензиновый forward fbc-522q

Достоинства: мощная, хороший комплект, недорогая.

Недостатки: 1.инструкция-покупая её должны понимать что её надо собрать, а инструкция, казалось бы полная совершенно от другой модели, хотя в списке 522 есть, фотки и последовательность сборки – вообще не с 522. Те собирать надо самому по логике.
2. В первый же день сорвал в ноль резьбу на болте (тот что с пластиковой ручкой)крепящем 2 держателя-рукоядки – металл болта хлипкий, опплевался. Поэтому крайне советую 1!!! раз закрутить и более её не трогать, а снимать если потребуется всю конструкцию держателей со штанги.Мне надо было для того чтоб в разобраном виде погрузить в машину.
3. Жрёт НЕМЕРЯНО. Я конечно понимал что 3 с лихвой лошади жрут соответственно но чтоб настолько…Чтоб перекосить 15 соток ботвы средней паршивости вам потребуется 10-15 литров бензина. Когда кошу – дым коромыслом, весь участок загазован.

Комментарий: Несмотря на то что в недостатках написано больше я очень доволен покупкой – главное ради чего брал – мощь работает как надо, по ломкости пока сказать ничего не могу – 2 раза косил только.
Она настолько мощная что я б даже увеличил вынос лески но ограничитель не позволяет и хочу использовать двойную леску диаметром 1,5 каждая примерно (на другой уже пробовал – косится лучше), ножик косит всё подряд за милу душу, репей в 4см диаметром как нож по маслу.

Триммер бензиновый forward fbc-521q 💬отзывы — 4 отзывов владельцев и покупателей

Мощный, не дорогой, за эти деньги весьма качественный(если повезёт, ресурс может случиться = на очень много лет, защита = разве что скорее всего развалится по городской “целине”, разьёмная штанга, сбруя-ремень в комплекте
– Практических не знаю, не работал ещё.
= не понравилось то, что двиг был собран не супер аккуратно, – то там капля лака = где не ждёшь.., то ещё какая плохо смываемая капля “мазюки” где не надо, …да и движёк изнутри лучше сразу промыть.., = снять глушитель, карбюратор отсоединить.., = и потратить с пол-литра топливной смеси.., можно с помощью шприца… = Впрочем такой нечистоплотностью сборки, легко страдают и дорогущие именитые бренды…

Приехал почтой… = Спасибо, получил!… – в комплекте, = сам движёк, нижняя и верхняя штанги.., нижняя с редуктором, имеющим литьевую надпись “JAPAN”, верхняя = реально с двумя закрытыми подшипниками и жёстким валом на шлицах… – ещё в комплекте – защита, нож, катушка с леской(2,4мм), двуплечевой ремень-сбруя, мерная ёмкость, инструмент, = и всё этио в симпатичной картонной коробке… – Купил больше из любопытства.., не заводил ещё даже. – сначала огорошила надпись на кробке: – хромированная поршневая группа.., – соотношение бензин/масло = 25/1… = не выдержал, разобрал движёк.., не заводив и не даже не дёргая.., = всё нормально, в производстве этого движка “британские учёные” похоже участия особого не принимали..: – хромировано зеркало цилиндра, – так-же оно подвержено довольно конкретному, даже грубому хону, – заусенцев и облоя нет, конструкция спорна, но за эти деньги = более чем достойно… – Поршень = обычный поршень с двумя кольцами, двумя стопорами… – и верхняя, и нижняя головки шатуна, = на игольчатых/роликовых подшипниках… – прокладки цилиндр/картер, цилиндр/карбюратор – очень качественные… – весь двиг собран на винтах М5, с большим усилием, местами на локтайте, местами на лаке, везде с гроверными шайбами, – резьбы в картере глубокие – скорее винт свернётся, чем резьба обойдётся(хотя в моём, – один винт крепления карбюратора имел на резьбе белый цвет “краски”(а второй быд затянут насухо), тогда как цвет “локтайта” преимущественно был синий… = ума не приложу, как китаёзам удаётся исполнить такое – весьма качественное и сложное изделие, за такие “небольшие” денюжки???!!! = мы с ребёнком, за 4, с лишним, тыр., получили – мощный триммер-кусторез.., – чуть-чуть не доделанный фрикционный привод-движёк для велика.., – едва не доделанный двигатель для резиновой моторной лодки… Покупкой доволен! Игруха на пять!