37 комментариев
пили вдоль стойки, пока не достигнешь нужного результата
А то между колесом и аркой что спереди что сзаде примерно 10 см растояние
Если спереди 2 а сзаде 3 спилить витка,стойкам будет хана?
Если фото у кого то,как будет спереди 2 сзаде 3 видка спиляно как она лежит тогда)
И если сзаде сядут 3 человека,по неровной дороге буду черкать?
Владислав, я 1.5 на 2.5 резал на 15 колесах сзади сидели ничего не чиркало,так и продал 2 года проездил,стойки были живые
Эдик, у меня 14 диски стоят) И спереди и сзаде по 2.5 пилил?
Владислав, перед 1.5 зад 2.5
Эдик, а пилить сзаде снизу нужно а спереди сверху?
Эдик, четкая))) Все сток?
Владислав, не помню честно,мне кент резал)
Эдик, а стали норм как спилил?
Эдик, на свои места и стали? Нечегл греть,груть не нужно?
Владислав, он не снимал ничего
Эдик, ну а так машина по ямам мягче или грубее стала?
Владислав, особо разницы я не заметил,единственное глушак бил о балку
Эдик, пружина не вылетала никогда?) Просто первый раз занижаю)сцикаю)
Владислав, ниче не вылетало)все норм
Эдик, Со стороны правда фото нету)
Эдик, ну даже здесь видно что арки над колесами очень высоко
Владислав, кароч вот нашел,разница между заводом
Эдик, ну на много же лучше) А то задрали ее с завода реально как ниву
Владислав, купи пружины с занижением и все
Эдик, финансы пока что не позволяют(
Владислав, вот что я тебе скажу. по своему опыту) когда-то я пилил перед 2, зад на 3. и передние пружины заварил к стойке, чтоб не вылетали. За 4 месяца убил нормальные стойки. Купил потом кх перед -70, зад -90. не рекомендую пилить) пожалеешь)
Дима, а если 1.5 и 2 витка,всеравно стойкам хана будет?
Владислав, у тебя жопа выше будет, если перед 1.5 пильнешь, а зад 2. вообще не рекомендуется пилить пружины, и тем более на сток стойках. Подвеска у тебя не правильно будет работать. Копи на кх!
Дима, и восколько тебе обошлось кх? Фото ласточки есть?)
Владислав, 11-12 уложишься вместе со всеми. Тут пружины перед -90, зад -120. пол года так проездил, очень пожалел. все чиркало. резонатор убил. Недавно поставил -70 и -90. фото на -70 нету, телефон в ремонте)
В последнее время у молодых людей пошла тенденция занижать свои авто. Как говориться: «Низкий таз, радует глаз!». Сразу же скажу, если вы надумали опустить свой ВАЗ, то сделать это можно несколькими способами, но самый легкий и дешевый – это обрезать пружины.
Но, хочу вас предупредить, что на кочках будет не очень приятно, из-за того, что все удары будут идти на отбойники, пружина не будет сильно их сглаживать. Если же вас это не останавливает, как в принципе, и меня, тогда эта статья для вас А еще эта статья для тех, кому не нравиться, что зад ВАЗ 2110 значительно выше передка. Чтобы их уровнять можно спилить всего пару витков – это не отразиться на поведении автомобиля.
Ну что ж, меньше слов, больше дела.
Как обрезать пружины
- Сразу же нужно поддамкратить заднее колесо и снять его.
- Следом нужно произвести съем амортизационной стойки ВАЗ 2110, как это сделать вы можете почитать здесь: УСТРОЙСТВО И РЕМОНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
- Используя съемник снимаем пружину со стойки.
- Витком считается полный оборот по кругу. То есть, чтобы обрезать один виток, нужно под концом пружины на следующем кольце поставить метку. (На свое усмотрение решайте сколько витков обрезать, можно снимать по одному и ставить пружину на место, посмотреть как выглядит, но это трудоемкий процесс, поэтому я советую резать 2-3 витка )
- Дальше нам пригодится болгарка, отрезаем по метке.
- Если вы пилите пружины на 3 и более витков, то желательно срезайте отбойники, так у подвески будет какой-никакой ход.
Когда будете производить сборку, учтите, что отпиленная сторона пружины должна быть вверху. А также проследите, за зажатием пружины в чашке и тарелке стойки. Если спил пружины будет произведен неправильно, либо пружина будет неправильно установлена, то она постоянно будет вылетать из чаши.
Чем грозит низкая посадка ВАЗ 2110
Если вы обрежете пружина на 3-5 витков, уверяю вас, вы сразу почувствуете разницу в подвеске. Она станет очень жесткой, а также появится стук. Но нас, молодежь, это не пугает, музычку на всю или поставить прямоток, который будет заглушать стук. К этому можно привыкнуть, ну а если вы хотите сделать все по правильному и по умному, то приобретите и установите укороченные стойки.
Как лучше обрезать пружины на ваз 2114
Снова возникает необходимость обращения к специалистам за помощью, значит, дополнительные финансовые затраты. Простейшим и наиболее удобным с любой точки зрения вариантом остается замена пружин на специальные, у которых ход витка меньше, чем у стандартных. Они более жесткие, а нагрузку удерживают так же, как и стоковые. Сколько витков пружины нужно обрезать на ВАЗ, этот вопрос уже решен. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть. На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть. Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность — это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
Я конечно против обрезания пружин, так как они рассчитаны на определенный вес автомобиля, срезая виток они становятся рассчитаны уже на значительно меньший вес, а выводы делайте сами какая призовая игра начинается.
Как урезать пружину амортизатора
Загрузить PDF
Загрузить PDF
X
wikiHow работает по принципу вики, а это значит, что многие наши статьи написаны несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали авторы-волонтеры.
Количество просмотров этой статьи: 13 483.
Вы можете занизить подвеску вашего автомобиля, урезав пружины амортизаторов, которые зажаты в стойках за колесами. Профессиональный механик часто осуществляет процесс резки пружины амортизатора автомобиля и занижения подвески транспортного средства. С помощью нескольких инструментов, таких как пружинный компрессор и болгарка, вы можете укоротить спираль амортизатора самостоятельно. Все инструменты и расходные материалы, необходимые, чтобы урезать ее, доступны в магазинах автозапчастей и строительных супермаркетах. Используйте эти подсказки, чтобы укоротить пружины.
Парни, помогайте, пилю пружины! | автор темы: parvaiz
Вот наконец то собрался спилить пркжины на 99, возник вопрос как все это сделать:а именно1- с какой стороны резать(верх или низ)2- надо ли снимать чтобы резать или можно просто спилить3- надо ли подгибать что либо4 что посоветуете с количеством витков? (я решил срезать перед 1, 5 а зад 2)
5- не будет ли что то куда то выскакивать..а, совсем забыл, в интернете я прочитал кучу статей, НО НИВОДНОЙ ИЗ НИХ ничего не написано путнего. БУДУ ОЧЕНЬ РАД СССЫЛКАМ НА САЙТЫ ГДЕ ЭТО ХОРОШО ОБЪЯСНЕНО ИЛИ ЛИЧНЫМ ФОТКАМ. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО.
Alexey (Jerrylin) зачем пилить причины 1)стойки расшатаются 2)будешь прыгать по салону. лучше всего поставить череповецкую или кубковую. в лучшем виде ставить кубковую так как череп жосткая будушь как на стиральной машине прыгать если интересно писать в лс.
Roman (Hedva) Пили по кругу 2 витка, и все нармал будет))Сам так гонзаю))
Vyacheslav (Tanmaya) к коротким пружинам нужны укороченные стойки, обычные не пойдут. надо ставить укороченные стойки вместе с короткими пружинами, у меня такие стояли бильштейн
Artur (Venulola) пили, не слушай никого, нормально все будет)
Serzh (Seweryna) Андрей, люди правильна говорят другие ставь а не сток пили. а если уж сток то без обид но вопросы детские:”1)- с какой стороны резать(верх или низ)” ты сначала подними авто и поймешь с какой будет легче)))это же ответ и для второго твоего вопроса. сможешь отпилить не снимая-пили5-как ни странно но в инете часто пишут что привязывать надо(а все “типа крутые” говоорят итак сойдет). у знакомого вылетала-были не привязаны
а вообще методом проб и ошибок и научишься. там ниче сложного.
Пилим передние пружины не снимая их!
Обрезал пружины не снимая — пока только плюсы! — Drive2
Рассказ владельца Лада 2114 — тюнинг. Всем привет! Наконец, 3.06.2022 я решился сделать машину чуть ниже. Надоело на джипе ездить, теперь .
Для тех кто хочет пилить пружины не снимая. — Drive2
Фото после. Ну и для сравнения фото машины полностью. До. После. 4 года Метки: ваз 2114, пилим пружины не снимая. Нравится 99. Поделиться:
Советы по обрезке пружин на ваз 2108
Конечно гораздо проще сходить в магазин и купить там новые пружины для автомобиля Ваз 2108, но ведь мы не ищем легких путей, к тому же хочется сэкономить. Так что пружины мы будем изготавливать своими руками. Неужели придется брать прочный стальной стержень и выгибать на нем витки? Нет, мы будем дорабатывать штатные пружины, если они находятся в целостности.
Итак, нужно занизить Ваз 2108, для этого надо будет срезать пружины, машина станет ниже, а подвеска жестче. В первую очередь нам нужно определится, на какою именно высоту мы хотим занизить Ваз 2108. Имейте в виду, что качество отечественных дорог желает оставлять лучшего, особенно этот фактор является актуальным, если приходится передвигаться не только по городскому асфальту. Переднюю ось можно обрезать так, чтобы верхняя опора и гайка давили на верхнюю крышку, чтобы тогда, когда вы полностью соберете стойку, присутствовал небольшой натяг.
Срезанный конец пружины нужно загнуть. Угол сгиба не обязательно должен составлять 90 градусов, потому что ее в любом случае дожмет верхняя крышка. По причине того, что опоры имеют плоские крышки, нам придется заварить уголок в том месте, где есть возможность того, что пружина выскочит из-под крышки обрезанным концом. При желании пружину можно обрезать еще больше, однако при полностью собранной стойке она начнет болтаться. В этом случае нужно будет ее подтягивать, чтобы не издавала посторонний шум. Далее выполняем регулировку так, чтобы пружина не вращалась при ослаблении колеса. Если следовать этим советам, то потом можно будет насладится низкой и жесткой подвеской.
