Какой Триммер Лучше Двухтактный Или Четырехтактный – NZIZN.RU

Для покоса травы возле дома, бюджет 10 тысяч рублей

Для выполнения такой работы подойдет аппарат минимальной мощности в обычной комплектации, ведь для покоса травы достаточно штатной катушки или триммерной головки. Для выбора конкретной модели можно воспользоваться поиском любого интернет-магазина или таких площадок, как Яндекс-Маркет.

Введите в фильтре максимальную стоимость триммера и получите доступ к моделям соответствующего ценового диапазона. Затем воспользуйтесь фильтром, выстроив модели по количеству положительных отзывов или популярности и выберите модели верхней части списка. Проведите сравнение их комплектации и технических параметров.

Помните, даже если в комплектацию не входит хорошая подвесная система, ее можно приобрести отдельно за 1–2 тысячи рублей.

То есть вам придется выбирать, чем пожертвовать. К примеру, можно выбрать аппарат с уменьшенной шириной скашивания, ведь этот параметр важен лишь при выборе пильного диска. После всех отсевов останется несколько моделей из которой вам придется выбрать наиболее понравившуюся.

Например, можно выбрать следующие триммеры

1. Зубр КРБ 2500 – мощность 3 л. с., в комплекте идет пильный диск и заряженная катушка с леской для покоса травы, а также неплохая подвесная система, стоимость 9900 рублей.
2. Patriot PT 553 – мощность 3 л. с., в комплекте трехлопастной нож и заряженная катушка с леской для покоса травы, а вместо подвесной системы обычный ремень, стоимость комплекта 8 тысяч рублей. Вместе с триммером мы рекомендуем приобрести подвесную систему за 1–2 тысячи, например, Champion C4004 за 1950 рублей.

Дополнительные характеристики

Вид штанги

Штанга может быть прямой и изогнутой. Прямые конструкции характерны для профессиональных и фермерских приборов. Они переносят весь вес на режущую головку триммера, за счет чего удается резать жесткую траву.

Изогнутые штанги более эргономичные. Их маневренность позволяет обрабатывать сложные, малодоступные участки. Еще один плюс — возможность тратить меньше усилий на работу с триммером, так его удобнее держать в руках. Штанга может быть цельной и разборной. Последнее удобно для хранения и перевозки в транспорте.

Вид режущего элемента

Большинство триммеров комплектуются катушкой со шпулькой, на которую намотана леска. Это основной режущий элемент. Диаметр лески бывает разным — от 1 до 3,5 мм. Чем больше значение, тем выше способности триммера работать с плотной травой.

Есть два варианта подачи лески: полуавтоматическая, при которой прижимают шпулю к земле, чтобы отмотать новую леску, и автоматическая, когда от оператора не требуется никаких усилий. Просто при каждом включении двигателя происходит подача лески вместо отработанной.

Металлический трехлучевой нож справляется с самыми густыми и жесткими зарослями и устанавливается, как правило, на бензиновые мотокосы.

Дисковые ножи справятся с мелкими ветвями и кустарником.

Пластиковый нож подобно леске является расходным материалом. Это гибкий, прочный элемент, который не сломается при встрече с жесткой травой или случайным камнем.

Форма ручки

D или Р – образная ручка выглядит как петля. Она удобна для стрижки высоких кустарников и берется хватом сверху.

T или U – образный вид рукоятки напоминает руль велосипеда, ее и держат аналогично. Такая ручка придает инструменту маневренности, так как можно использовать две руки. Ею снабжают увесистые модели.

J – образная рукоять охватывается так, словно вы косите траву обычной косой.

Вес

Вес — важный показатель, если вы приобретаете триммер для человека, не способного выдержать одновременно и вес, и вибрацию работающего инструмента. Разница по весу между моделями существенна — от 2 до 9,1 кг.

Как выбрать триммер

Тип двигателя

Мотор триммера может быть бензиновым, электрическим и аккумуляторным.

Самые мощные триммеры — бензиновые. Работают на смеси бензина и масла.

Основа двигателя — карбюраторный мотор, ручной стартер и система воздушного охлаждения.

Преимущества бензинового триммера:

• мобильный;
• автономный;
• высокая производительность;
• справляется не только с газоном и сорняками, но и с кустарниками и молодыми ветвями деревьев.

Недостатки бензинового триммера:

• уровень шума и вибрации выше, чем у электрических и аккумуляторных моделей;
• весит больше, чем электрические и аккумуляторные триммеры;
• в среднем стоит дороже, чем электрические и аккумуляторные триммеры;
• требует регулярного техобслуживания;
• создаёт выхлопы.

Двигатель бензокосы может быть двух- и четырёхтактным. Двухтактные моторы заправляют предварительно приготовленной смесью из бензина и масла. В четырёхтактные бензин заливают в резервуар, а масло — в отдельную ёмкость, картер.

Двухтактные модели дешевле, компактнее и легче четырёхтактных. При этом четырёхтактные тише работают, меньше вибрируют, не издают запаха горелого масла и потребляют меньше бензина. Имейте в виду, что оба типа двигателя требуют регулярного техобслуживания.

Три бензиновых триммера из ассортимента Леруа Мерлен:

Работает от сети 220 В. Идеален для небольших площадей. В Леруа Мерлен представлены модели с верхним и нижним расположением двигателя.

Чаще всего триммеры с нижними двигателями используют для мелких задач, к примеру, чтобы подровнять уже подстриженный газон. Такие модели — совсем малыши: мощность редко превышает 700 Вт, вес — 3 кг. К примеру, этот триммер от нашего собственного бренда Sterwins весит 2,3 кг при мощности 350 Вт.

Триммеры с нижним мотором комплектуются только кордом.

Преимущества триммеров с нижним расположением двигателя:

• низкая цена;
• маленький вес;
• сбалансированная конструкция.

Главный недостаток — такой машиной нельзя стричь влажную траву, например, после дождя или рано утром, когда ещё не высохла роса.

Триммеры с верхним мотором — более серьёзные агрегаты, мощность может доходить до 1300 Вт. Рассчитаны на работу с густой высокой травой, справляются даже с небольшими кустарниками. Могут комплектоваться и кордом, и ножом.

Преимущества электрических триммеров:

• невысокая цена;
• низкий уровень шума;
• облегчённая конструкция;
• нет выхлопов;
• неприхотливы в обслуживании.

Недостатки электрических триммеров:

• ограниченная мобильность;
• относительно небольшая мощность;
• нужно постоянно следить за тем, чтобы не перерезать шнур или не запутаться в нём ногами;
• электродвигатель требует частых пауз в работе;
• невозможность работать при скачках напряжения или без подачи тока;
• триммером с нижним расположением двигателя опасно срезать мокрую траву.

Три электрических триммера из ассортимента Леруа Мерлен:

Владельцы триммеров часто пользуются переносными удлинителями. Случается, что во время работы через удлинитель моторы устройств выдают слабые обороты. Чтобы этого не происходило, стоит учитывать простые правила.

Подвид электрического триммера. Работает от литий-ионной батареи. Подходит для небольших участков газона.

• полная мобильность;
• небольшой вес.

• зарядки аккумулятора хватает максимум на 1-1,5 часа, затем требуется подзарядка;
• цена выше, чем у триммеров, работающих от сети;
• комплектуется только леской, не работает с ножами/дисками.

Как устроен бензотриммер?

Мотокоса для травы состоит из следующих элементов:

• двигателя;
• сцепления;
• приводного вала;
• режущего инструмента.

Двигатель и часть сцепления составляют единый блок, к которому присоединяют приводной вал со второй частью сцепления. Мотор может быть двух или четырехтактным. Двухтактный мощней и легче, зато четырехтактный экономичней и гораздо надежней.

Приводной вал может быть:

• цельным (неразборными);
• разборным;
• гибким.

Неразборный вал самый дешевый, а также способен передавать наибольший крутящий момент.

Разборный вал резко сокращает занимаемое триммером в пространство в кладовке или машине во время перевозки.

Гибкий вал является самым дорогим, а также наименее эффективным в плане передачи крутящего момента, зато с его помощью оператору гораздо проще управлять положением режущего инструмента, а значит выполнять работы, недоступные для обычного триммера.

В качестве режущего инструмента используют:

• леску с катушкой или триммерной головкой;
• нож;
• пильный диск.

Леска – наиболее популярный и дешевый вид инструмента, преимущество которого заключается в нечувствительности к ударам о твердые препятствия, если же леска сильно истрепалась или стерлась, то ее недолго заменить.

Главными недостатками лески являются:

• непригодность для борьбы с молодой порослью кустарников;
• непригодность для подрезки деревьев;
• сильное травмирующее воздействие на траву.

Нож гораздо меньше травмирует траву, поэтому лучше подходит для заготовки зеленых кормов, но не подходит для работы там, где высока вероятность столкновения с любыми твердыми препятствиями, включая толстые ветки или стволы деревьев.

Пильный диск сильно травмирует траву и также уязвим для твердых препятствий, зато легко справляется с толстыми ветками и нетолстыми стволами деревьев, благодаря чему его используют для подрезки кустов или деревьев.

Более подробную информацию по устройству бензинового триммера вы найдете тут.

Практические советы при выборе бензокосы

Перед покупкой мотокосы в первую очередь обращайте внимание на имидж и репутацию бренда, наличие у производителя широкого ассортимента мотокос, запчастей и расходных материалов к ним.

Если у вас нет времени изучать все бренды, представленные в Украине, но нужно срочно купить надежную и недорогую бензокосу, то советуем обратить внимание на продукцию следующих производителей: Procraft, Forte, Partner, Stihl, Grunhelm, Grand, Hyundai, Husqvarna, Витязь, Минск, Ижмаш.

Также на рынках Украины есть множество китайских поставщиков, у которых встречаются довольно хорошие модели по качеству и доступной цене, но есть риск купить подделку или косу «кустарного» производства, поэтому приобретайте инструмент в надежном магазине.

Ниже мы приведем несколько практичных советов, позволяющих выбрать и купить бензокосу, которая будет служить многие годы.

1. Проверить наличие и правильность названия выбранной модели мотокосы на официальном сайте производителя (или на сайте дилера).
2. Упаковка. На упаковке должна быть фотография бензокосы в сборе, с наличием всех элементов которыми она комплектуется. Также на одной из сторон обязательно указан штрихкод страны производителя, написаны краткие характеристики устройства: мощность, количество оборотов и объем двигателя.

   

3. Распаковать коробку и визуально осмотреть двигатель мотокосы. У популярных производителей на многих комплектующих (корпус мотора, карбюратор, цилиндр) стоит литой или выгравированный номер узла, который в дальнейшем возможно поможет вам при его замене или в поиске аналогичных запчастей.

   

4. Обратите особое внимание на качество отлива деталей, отсутствия следов «подгонки» пластмассовых частей к металлическим, плотность крепления и ширину зазоров между соединяемыми частями.
5. То же самое касается и навесных деталей: верхнего и нижнего редукторов, штанги с валом, ручки газа, защиты режущего полотна, качество антивибрационной системы и плечевого ремня.

   

6. Последним фактором при выборе бензокосы является количество и качество режущих элементов (ножи и катушки с автоматической подачей лески). Зачастую их можно докупить отдельно под необходимые нужды, поэтому на эти элементы в процессе подбора инструмента особого внимания обращать не стоит. Но наличие качественных насадок уже в комплекте свидетельствует о том, что производитель дорожит своим именем и репутацией.

   

Тип привода

Если вы собираетесь купить триммер, сначала ответьте на вопрос: вам нужно устройство с бензиновыми или электрическим двигателем?

Бензиновый двигатель обеспечивает полную автономность. Вы можете косить хоть на соседнем поле — вам ничто не ограничивает. Кроме, конечно, веса, а он у бензиновых моделей немаленький. Да и подготовить такое устройство к работе иногда непросто.

Кстати, выхлопные газы вместе с характерным треском от работы двигателя такого триммера тоже нарушают идиллию — так что, не каждому этот вариант подойдет. Зато косить можно не только траву, но и растения с толстыми стеблями — мощности всегда хватит с запасом.

Преимущества:

• • Независимость от розетки
  • Большая мощность

Недостатки:

• • Большой вес
  • Необходимость заправки и обслуживания

Из недорогих моделей можно рекомендовать Интерскол КБ-25/33В за 5000 руб., если вам не пугает двухтактный двигатель. Модели известных мировых брендов стоят как минимум в 2 раза дороже.

Электрический двигатель работает заметно тише. Его не нужно заправлять, достаточно просто включить в розетку. Кстати, есть и аккумуляторные модели, но они довольно дороги. Электротримеры эконом-класса не такие мощные, поэтому с толстыми стеблями могут быть проблемы. Зато никаких выхлопных газов и треска: наслаждайтесь свой работой.

Преимущества:

• • Простая малообслуживаемая конструкция
  • Небольшой вес
  • Тихая работа

Недостатки:

• • Не всегда достаточная мощность
  • Зависимость от розетки (если нет аккумулятора)

Надежную Makita UR3000 средней мощности (450 Вт) можно купить тоже примерно за 5000 руб.

Подключаются триммеры к сети 220V через удлинитель. Из каждого триммера выходит вилка, подключаемая к специальному водонепроницаемому электрокабелю, который в свою очередь подключается в обычную розетку внутри или снаружи дачного дома. Оптимальная длина электрокабеля (удлинителя)

* Дополнительно требуется приобрести масло для двухтактных двигателей и бензин АИ-92.

Дополнительно требуется приобрести кабель электропитания длиной 20 — 80 м.

Штанга

Штанга может быть прямой и изогнутой. В триммерах с прямой штангой двигатель соединяется с редуктором с помощью вала, с изогнутой — с помощью металлического тросика.

Модели с изогнутой штангой менее производительные, чем те, что оборудованы прямой штангой. При этом многие пользователи отмечают, что триммеры с изогнутой штангой более манёвренные, с ними удобнее работать на неровных участках, подстригать траву между грядками и клумбами.

Триммеры с прямой штангой более надёжные и мощные. К ним можно крепить не только головку с леской, но и металлические ножи и диски, которые рубят одеревеневшие стволы сорняков и небольшие ветки деревьев.

По типу штанга может быть неразборной, разборной и телескопической.

Неразборная штанга — самый практичный вариант. Конструкция получается крепкой и долговечной, на цельный вал ставятся самые мощные двигатели.

Разборная штанга позволяет разделить триммер на части чтобы он, к примеру, влез в багажник легковой машины. Помните, что стык двух трубок — потенциально слабое место.

Телескопическая штанга даёт возможность изменить длину инструмента и подстроить его под свой рост. А ещё она делает триммер более транспортабельным. Такой штангой чаще всего оснащают электрические триммеры.

Эксплуатационные и конструктивные отличия двухтактных и четырехтактных бензиновых двигателей

Два такта. Бензокосы Makita: двухтактная против четырёхтактной…

Известно, что бензокосы в подавляющем большинстве оснащены двухтактными двигателями, но есть и немногочис.

2т или 4т? преимущества и недостатки.

Лекция на тему о 2-ух и 4-х тактных моторах с точки зрения потребителя. Есть вопросы? заходи на форум

В двухтактном двигателе заполнение и очистка цилиндра выполняются одновременно с тактами сжатия и расширения. в то время, когда поршень находится вблизи нижней мертвой точки. Для этого в стенках цилиндра имеются два отверстия. впускное или продувочное и выпускное, через которые производится впуск топливной смеси и выпуск отработанных газа. Газораспределительный механизм с клапанами у двухтактного двигателя отсутствует, что делает его значительно проще и легче.

Литровая мощность. В отличие от четырехтактного двигателя, в котором один рабочий ход приходится на два оборота коленчатого вала, в двухтактном рабочий ход совершается при каждом обороте коленвала. Это означает, что 2-х тактный двигатель должен иметь (теоретически) вдвое большую литровую мощность (отношение мощности к литражу двигателя)

, чем 4-х тактный. На практике, однако, превышение составляет всего 1,5-1,8 раза. Это происходит из-за неполного использования хода поршня при расширении, худшего механизма освобождения цилиндра от отработавших газов, траты части мощности на продувку и прочих явлений, связанных с особенностями газообмена 2-х тактных двигателей.

Потребление топлива. Какая бензокоса лучше или как я как раз думаю о покупке бензинового триммера для дачи. Превосходя четырехтактный двигатель в литровой и удельной мощности, двухтактный двигатель уступает ему в экономичности. Вытеснение отработавших газов осуществляется в нем воздушно-топливной смесью, поступающей в цилиндр из кривошипно-шатунной камеры.

Смазка. Двухтактные и четырехтактные двигатели имеют различный принцип смазки двигателя. В 2-х тактных моделях она осуществляется смешиванием в определенных пропорциях (обычно 1:25-1:50) моторного масла с бензином. Воздушно-топливно-масляная смесь, циркулируя в кривошипной и поршневой камерах, смазывает подшипники шатуна и коленчатого вала, а также зеркало цилиндра.

Применяются два способа смешивания масла с бензином. Простое перемешивание перед заливкой топлива в бак и раздельная подача, при которой топливно-масляная смесь образуется во впускном патрубке, находящемся между карбюратором и цилиндром.

В последнем случае двигатель имеет масляный бачок, трубопровод которого соединен с плунжерным насосом, подающим масло во впускной патрубок ровно в том количестве, которое требуется в зависимости от количества воздушно-бензиновой смеси. Производительность насоса зависит от положения ручки подачи “газа”.

Чем больше подается топлива, тем больше поступает масла, и наоборот. Раздельная система смазки двухтактных двигателей является более совершенной. При ней отношение масла к бензину при малых нагрузках может достигать 1:200, что приводит к уменьшению дымности, снижению образования нагара и расхода масла. Эта система используется, например, на современных скутерах с двухтактными двигателями.

В четырехтактном двигателе масло не смешивается с бензином, а подается отдельно. Для этого двигатели оснащены классической системой смазки, состоящей из масляного насоса, фильтра, клапанов, трубопроводной магистрали. Роль масляного бачка может выполнять картер двигателя (система смазки с “мокрым” картером) или отдельный бачок (система с “сухим” картером).

При смазке с “мокрым” картером насос 3 всасывает масло из поддона, нагнетает его в выходную полость и далее по каналам подает к подшипникам коленвала, деталям кривошипно-шатунной группы и газораспределительного механизма.

При смазке с “сухим” картером масло заливается в бачок, откуда с помощью насоса подается к трущимся поверхностям. Та часть масла, которая стекает в картер, откачивается дополнительным насосом, возвращающем ее в бачок.

Для очистки масла от продуктов износа деталей двигателя имеется фильтр. При необходимости устанавливается и охлаждающий радиатор, так как в процессе работы температура масла может подниматься до высоких температур.

Поскольку в двухтактных двигателях масло сгорает, а в четырехтактных нет, требования к его свойствам сильно разнятся. Масло, используемое в двухтактных двигателях, должно оставлять минимум нагара в виде золы и сажи, в то время как масло для четырехтактных двигателей должно обеспечивать стабильность характеристик в течение как можно более длительного времени.

Сравнение основных параметров двухтактных и четырехтактных двигателей:

• Литровая мощность. У 2-х тактных двигателей выше в 1,5-1,8 раза, чем у 4-х тактных.
• Удельная мощность (отношение мощности к массе двигателя). Также выше у 2-х тактных.
• Обеспечение подачи топлива и очистки цилиндра. 4-х тактные двигатели оснащены газораспределительным механизмом, который отсутствует у 2-х тактных двигателей.
• Экономичность. Выше у 4-х тактных, расход топлива у которых примерно на 20-30 % ниже, чем у 2-х тактных.