Kalibr BK-1980 – купить триммер, сравнение цен интернет-магазинов: фото, характеристики, описание | E-Katalog

14

Внимание! 

В процессе эксплуатации следите за состоянием системы 

охлаждения  двигателя.  Воздушные  каналы  в  корпусе  стартера  и  рёбра 

охлаждения цилиндра должны быть чистыми. Эксплуатация бензокосы 

с  загрязнённой  системой  охлаждения  приводит  к  перегреву  и  поломке 

двигателя.

8.6.2  Перед  очисткой  бензокосы  остановите  двигатель  и  дайте  ему 

остыть. Для очистки внешней поверхности бензокосы используйте щётку 

с мягким ворсом. Для очистки пластмассовых деталей бензокосы не при-

меняйте сильнодействующие растворы и растворители, включая керосин, 

моющие средства, которые содержат ароматические масла. Остатки влаги 

удаляйте мягкой ветошью.

8.6.3 Хранение.

– Не храните бензокосу с топливом в топливном баке, чтобы исключить 

непроизвольное возгорание его паров.

– Перед хранением дайте двигателю остыть.

–  Храните  бензокосу  в  сухом,  закрытом  месте,  чтобы  исключить  её 

использование и поломку посторонними лицами.

-Для  предотвращения  появления  ржавчины  смажьте  нож  машинным 

маслом. Храните нож в недоступном для посторонних месте.

8.6.4 Длительное хранение.

Если бензокоса не будет использоваться длительное время, проведите 

следующие подготовительные операции:

– Слейте топливо из топливного бака.

– Запустите двигатель до полной выработки остатков топлива из карбю-

ратора.

– Убедитесь, что двигатель остыл. Выверните свечу зажигания и залейте 

в цилиндр примерно 15 мл любого высококачественного моторного масла 

или масла для 2-х тактных двигателей. Медленно потяните тросик стар-

тера,  чтобы  масло  распределилось  внутри  двигателя.  Вверните  свечу 

зажигания на место.

– Тщательно очистите всю поверхность бензокосы и осмотрите её обра-

щая внимание на наличие повреждений её основных частей.

–  Храните  бензокосу  в  сухом,  закрытом  месте,  чтобы  исключить  её 

использование и повреждение посторонними лицами, особенно детьми.

8.6.5 Срок службы бензокосы – 3 года.

9. Гарантия изготовителя (поставщика)

9.1 Гарантийный срок эксплуатации бензокосы – 12 календарных меся-

цев со дня продажи, только в случае проведения необходимого техниче-

ского обслуживания 

9.2 В случае выхода из строя бензокосы в течение гарантийного срока 

11

Внимание!

 После выключения режущий нож продолжает вращаться 

ещё некоторое время. Не дотрагивайтесь до края режущего ножа до его 

полной остановки.

7.6.6 Для повышения эффективности кошения косите траву в сторону 

вращения  режущего  ножа,  после  поворота  бензокосы  обратно  немного 

передвиньтесь вперёд. Избегайте попадания срезанной травы под режу-

щий нож при движении бензокосы обратно.

Внимание!

  Для  очистки  режущего  ножа  остановите  двигатель  и 

дождитесь полной остановки режущего ножа.

8. Техническое обслуживание и ремонт
Внимание!

 Перед проведением работ по техническому обслуживанию 

бензокосы остановите двигатель и дайте ему полностью остыть.

8.1 Установка режущей лески. 

Режущая леска может быть заменена двумя различными способами:

– намоткой лески на внутреннюю катушку (шпульку);

–  установкой  новой  внутренней  катушки  (шпульки)  с  предварительно 

намотанной на неё леской.

8.1.1 Намотка лески на шпульку.

– Убедитесь, что леска соответствует диа-

метру,  рекомендованному  настоящим  руко-

водством по эксплуатации (п. 3.2).

а) Надавите на корпус катушки, по направ-

лению,  как  показано  на  рисунке.  Снимите 

прижимную крышку 4.

б) Выньте шпульку 2 и пружину 3.

в) Протрите внутреннюю поверхность корпуса катушки 4 ветошью.

г)  Возьмите  около  7,5  м  новой  лески.  Сложите  её  пополам,  и  пропу-

стите оба конца в отверстия шпульки. Потяните леску 

таким  образом,  чтобы  получившаяся  петля  была  по 

возможности меньше.

д)  Удерживая  пальцами  оба  конца  лески,  намо-

тайте  её  ровными  плотными  слоями.  Наматывание 

лески необходимо производить в направлении, указан-

ном на шпульке. При этом указательный палец поме-

стите  между  двумя  кусками  лески,  чтобы  исключить 

их перехлёст.

е)  Вставьте  оба  конца  лески  в  два  удерживающих 

паза шпульки (рис. 7 а).

ж) Установите пружину и металлическую прокладку 

в шпульку и пропустите оба конца лески через отвер-

1

2

3

4

рис. 7

12

стия в корпусе катушки (рис. 7 б).

з)  Удерживая  корпус  катушки  и  шпульку  вместе  одной  рукой,  пооче-

рёдно потяните за концы лески для освобождения их из удерживающих 

пазов шпульки.

и) Зафиксируйте шпульку в корпусе катушки.

к) Наденьте прижимную крышку на корпус катушки.

8.1.2 Установка шпульки с предварительно намотанной на неё леской. 

Убедитесь, что диаметр лески на шпульке соответствует диаметру, реко-

мендованному  настоящим  руководством  по  эксплуатации.  Выполните 

п.п. 8.1.1 (а, б) для снятия шпульки. Возьмите новую шпульку с предва-

рительно  намотанной  леской.  Выполните  п.п.  8.1.1  (ж-к)  для  установки 

новой шпульки в корпус катушки.

8.2 Обслуживание воздушного фильтра.

8.2.1  Открутите  фиксирующий  винт  крышки  воз-

душного фильтра (рис. 8).

8.2.2  Снимите  крышку  воздушного  фильтра  1 

(рис. 8), аккуратно потянув её на себя. Извлеките поро-

лоновый воздушный фильтр 2 (рис. 8).

8.2.3 Промойте воздушный фильтр в растворе воды 

с  моющим  средством.  Тщательно  прополощите  его, 

отожмите лишнюю воду и дайте ему высохнуть.

8.2.4  Пропитайте  фильтр  небольшим  количеством 

чистого моторного масла (используйте масло, приме-

няемое для приготовления топливной смеси).

8.2.5 Хорошо отожмите фильтр для того, чтобы удалить излишки масла 

и равномерно распределить масло по нему.

8.2.6 Установите фильтр на место.

8.2.7 Установите крышку воздушного фильтра на место.
Внимание! 

При эксплуатации бензокосы без установленного воздушного 

фильтра  и  крышки  воздушного  фильтра  гарантия  считается  недействи-

тельной.

8.3 Обслуживание карбюратора.

8.3.1 Проверка топлива. Использование старой и/или приготовленной 

в неправильной пропорции топливной смести приводит к тому, что дви-

гатель начинает неправильно работать. Поэтому слейте старое топливо и 

заполните топливный бак чистой, свежей, приготовленной в правильной 

пропорции топливной смесью.

8.3.2 Проверка воздушного фильтра. Грязный воздушный фильтр умень-

шает поступление воздуха в карбюратор, изменяя соотношение воздушно-

топливной смеси. Это часто является причиной разрегулировки карбюра-

тора. Проверьте состояние воздушного фильтра.

1

2

рис. 8

13

8.3.3  Регулировка  оборотов  холостого  хода  карбюратора.  Если  после 

проверки качества топливной смеси и очистки воздушного фильтра дви-

гатель работает на холостых оборотах неустойчиво, то необходимо произ-

вести регулировку оборотов холостого хода. Регулировку оборотов холо-

стого  хода  рекомендуется  производить  в  специализированном  техниче-

ском центре с привлечением специально обученных мастеров.

Внимание!

 Неправильная регулировка карбюратора может привести 

к поломке двигателя.

8.4 Замена свечи зажигания.

8.4.1  Остановите  двигатель  и  убедитесь,  что  он  остыл.  Отсоедините 

высоковольтный провод от свечи зажигания.

8.4.2  Очистите  зону  вокруг  свечи.  Вывинтите  свечу  из  двигателя, 

используя свечной ключ.

8.4.3  Замените  неисправную  или  грязную  свечу  зажигания,  а  также 

свечу зажигания с треснутым изолятором.

8.4.4  Проверьте  величину  межэлектродного 

зазора,  которая  должна  быть  около  0,6…0,7  мм. 

При существенном отличии измеренной величины 

зазора указанным требованиям замените свечу.

Внимание!

  Не  следует  скоблить,  шлифовать 

песком  или  каким-либо  способом  чистить  элек-

троды  свечи,  что  может  привести  к  выходу  из  строя  двигателя  при 

попадании  твёрдых  частиц  в  двигатель.  При  необходимости  исполь-

зуйте металлическую щётку, а затем тщательно продуйте электроды 

свечи сжатым воздухом.

8.4.5 Установите свечу в двигатель, завернув её до упора от руки, затем 

затяните ключом на 1800 для новой, и на 900 для использованной ранее.

8.4.6 Установите в/в провод на центральный электрод свечи.

8.5 Периодичность проведения ТО.

График  проведения  ТО  бензокосы  представлен  в  таблице  ниже.  Кроме 

того, приведённые в таблице процедуры могут выполняться в начале сезона.

Периодичность обслуживания

Вид обслуживания

Перед запуском двигателя

Залейте в топливный бак чистую и свежую топливную смесь, при-
готовленную в правильной пропорции

Каждые 10 часов работы

Проведите обслуживание воздушного фильтра

Каждые 50 часов работы или один раз 
в сезон

Проверьте состояние свечи зажигания и межэлектродный зазор

При необходимости

Очистите рёбра системы охлаждения двигателя

8.6 Очистка, хранение и срок службы.

8.6.1 Очистка.

рис. 9

2

Уважаемый покупатель!

При покупке бензиновой косы (моделей: БК – 1980) требуйте проверки 

её  работоспособности  пробным  запуском.    Убедитесь,  что  в  талоне  на 
гарантийный  ремонт  проставлены:  штамп  магазина,  дата  продажи  и 
подпись продавца, а также указана модель и серийный номер бензино-
вой косы. 

Перед включением внимательно изучите настоящее руководство по экс-

плуатации.  В  процессе  эксплуатации  соблюдайте  требования  настоящего 
руководства, чтобы обеспечить оптимальное функционирование бензино-
вой косы и продлить срок её службы.

Комплексное полное техническое обслуживание и ремонт в объёме, пре-

вышающем перечисленные данным руководством операции, должны про-
изводится квалифицированным персоналом на специализированных пред-
приятиях.  Установка,  и  необходимое  техническое  обслуживание  произво-
дится  пользователем  и  допускается  только  после  изучения  данного  руко-
водства по эксплуатации.

Приобретённая Вами бензиновая коса может иметь некоторые отличия 

от настоящего руководства, связанные с изменением конструкции, не влия-
ющие на условия его монтажа и эксплуатации.

1. Основные сведения об изделии
1.1 Бензиновая коса (далее по тексту – бензокоса) предназначена только 

для  скашивания  травы  и  подравнивания  краев  газонов.  Любое  другое 
использование, как например, подрезка густого кустарника, живой изго-
роди или скашивания травы на больших площадях, считается не соответ-
ствующим  назначению.  Привод  бензокосы  осуществляется  от  2-х  такт-
ного двигателя. 

Изготовитель/  поставщик  не  отвечает  за  повреждения,  вызванные 

ненадлежащим  использованием  бензокосы.  Риск  несёт  исключительно 
пользователь. 

Использование  по  назначению  предполагает  соблюдение  инструкций 

по эксплуатации, а также требований по проверке и техническому обслу-
живанию.

1.2  Данная  модель  предназначена  для  работы  в  условиях  умеренного 

климата  при  температуре  от   10  до   40

0

С  и  относительной  влажности 

воздуха не более 80%.

1.3  Транспортировка  бензокосы  производится  в  закрытых  транспорт-

ных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действую-
щих на транспорте данного вида.

23

Дополнительная информация:
1. Расшифровка серийного номера
S/N XX XXXXXXX/ XXXX
буквенно-цифровое обозначение    год и месяц изготовления
2. Сертификат соответствия требованиям Технического Регламента

№ C-CN.ЛТ46.B.00357. Выдан органом по сертификации:

ОБЩЕСТВОМ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ 

«КС СЕРТИФИКАТ»

Аттестат рег. № РОСС.RU.0001.11ЛТ46 

Срок действия сертификата соответствия с 25.09.2021 по 24.09.2021

3. Производитель:

«NANJING XIANBAO INTERNATIONAL TRADE CO., LTD.»

Rm-148-1101, Bingjiang Rd, Nanjing, Китай

4. Импортёр:

ООО «Инструменты и техника «Калибр»

109147,Москва, ул. Таганская, д.36, корп.2, ком.5

16

  –  любые  поломки  связанные  с  погодными  условиями  (дождь,  мороз, 

снег);

–  при  появлении  неисправностей,  вызванных  действием  непреодоли-

мой силы (несчастный случай, пожар, наводнение, удар молнии и т.п.)

– нормальный износ: бензокоса, так же , как и все механические устрой-

ства, нуждается в расходных материалах, а также в должном техническом 

обслуживании  и  замене  изношенных  частей.  Гарантией  не  покрывается 

ремонт, потребность в котором возникает вследствие нормального износа, 

сокращающего срок службы частей и оборудования.

–  на  износ  таких  частей,  как  присоединительные  контакты,  указатели 

уровня  масла,  аккумуляторы,  свечи,  ремни,  уплотнители,  воздушные  и 

иные фильтры, топливные отстойники и т.п;

–  естественный  износ  бензокосы  (полная  выработка  ресурса,  сильное 

внутреннее или внешнее загрязнение);

– на оборудование и части которые стали предметом неправильной уста-

новки, модификации, неправильного применения, небрежности, несчаст-

ного  случая,  перегрузки,  превышения  максимальных  оборотов,  а  также 

неправильного обслуживания, ремонта или хранения, что неблагоприятно 

влияет на его характеристики и надёжность.

–  на  обычное  техническое  обслуживание,  а  так  же  промывку  топлив-

ной системы и устранение забиваний ( в результате действия химикатов, 

грязи, углеродистых и известковых отложений и т.п.).

–  на  неисправности,  возникшие  в  результате  перегрузки,  повлёкшей 

выход из строя электродвигателя или других узлов и деталей. К безуслов-

ным  признакам  перегрузки  относятся,  помимо  прочих:  появление  цве-

тов побежалости, деформация или оплавления деталей и узлов, потемне-

ние или обугливание изоляции проводов электродвигателя под действием 

высокой температуры.

10. Рекомендации по повышению эффективности работы

10.1 Держите бензокосу таким образом, чтобы режущая леска или нож 

были расположены параллельно поверхности земли.

10.2 Не перегружайте двигатель бензокосы. Косите кончиками лески, 

особенно  вдоль  стен  домов.  Кошение  всей  длиной  лески  уменьшает 

эффективность работы и может привести к перегрузке двигателя.

10.3 Для предупреждения преждевременного износа лески и дополни-

тельной нагрузки на двигатель, кошение травы высотой более 20 см сле-

дует производить в несколько заходов, сверху вниз.

10.4 Для повышения эффективности кошения косите траву в сторону 

вращения  режущей  катушки  с  леской  или  режущего  ножа.  Срезанная 

трава при этом отбрасывается от оператора.

9

Внимание! 

Старая и/или приготовленная в неправильном соотноше-

нии  топливная  смесь  является  главной  причиной  неустойчивой  работы 

двигателя, а также выхода его из строя. Убедитесь в том, что исполь-

зуете чистую, свежую топливную смесь.

6.6.4 Информацию относительно использования соотношения бензин/

масло смотрите на упаковке масла для 2-х тактных двигателей.

6.6.5  Для  смешивания  бензина  с  маслом  используйте  специальную 

ёмкость. Не смешивайте бензин с маслом непосредственно в топливном 

баке бензокосы.

7. Инструкция по использованию

7.1 Запуск двигателя.

7.1.1 Смешайте бензин с маслом в требуемой пропорции (см. п. 6.6.4). 

Залейте топливную смесь в топливный бак.

7.1.2 Запуск “холодного двигателя”:

а) Переведите выключатель зажигания 1 (рис. 6) в положение “СТАРТ”;

б)  5-7  раз  нажмите  на  кнопку  насоса  ручной  подкачки 

топлива  5  (рис.  6).  Если  топливо  не  заполнило  колпачок, 

надавите на кнопку насоса ещё несколько раз;

в) Переведите рычаг воздушной заслонки 4 (рис. 6) вверх 

в положение “Полностью закрыта”;

г) Несколько раз (обычно 2-3) сначала плавно (выбирая 

свободный  ход  шнура  стартера),  а  затем  энергично  потя-

ните шнур стартёра за рукоятку 6 (рис. 6) до тех пор, пока 

не убедитесь, что двигатель запустился;

д)  Дайте  поработать  бензокосе  на  холостых  оборотах 

несколько минут;

е) Переведите рычаг воздушной заслонки 4 (рис. 6) вниз 

в положение “Полностью открыта”.

7.1.3 Запуск “горячего двигателя”. При запуске прогре-

того  двигателя  нет  необходимости  полностью  закрывать 

воздушную заслонку. Перед запуском прогретого двигателя 

установите рычаг воздушной заслонки 4 (рис. 6) в положение “Частично 

закрыта”  –  среднее  положение  между  “Полностью  закрыта”  и  “Полно-

стью открыта”. Далее запускайте двигатель как указано в п. 7.1.2 (г-е).

Внимание!

 Работать бензокосой необходимо при полностью откры-

той воздушной заслонке.

7.2 Остановка двигателя.

7.2.1 Отпустите рычаг управления дроссельной заслонкой 3 (рис. 6).

7.2.2 Переведите выключатель зажигания 1 (рис. 6) в положение “СТОП”
Внимание!

  После  выработки  смеси  из  топливного  бака  необходимо 

рис. 6

2

3

1

4

5

6

Хотите купить Калибр БК-1980? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о Калибр БК-1980.