[#гараж] крепление для хранения колес — drive2
В новом, как и в предыдущем гараже, несезонные колеса должны иметь свое место. Лучше всего их разместить в месте с постоянным микроклиматом, ну а относительно гаража, то в доступном, но не особо мешающем месте. У меня в подвале гаража такое место нашлось около лестницы.
В старом гараже, для хранения я изогнул алюминиевую трубу в виде крючка и прикрепил эти четыре трубки на дюбеля. Смотри ЗДЕСЬ. Ныне же решил сделать несколько другие крепления.
Была у меня ржавая, дюймовая труба, такая ржавая, что подумывал даже выкинуть. Но почистив ее болгаркой с мягкой щеткой (шарошкой) она вышла даже очень ничего. Поэтому была использована на благие цели.
Нарезал из 40мм ленты отрезки по 200 мм. Разрезав трубу на четыре части, вышло по 200 мм, сделав небольшой упор для трубы снизу, сварил эту конструкцию.
Подготовка к сварке.
Готовые крепления.
После того как приварил все составные части друг к дружке, сначала покрыл их преобразователем ржавчины, а после “облагородил” грунтом ГФ-021.
Покрытые грунтом крепления, ожидающие своего места на стенке ))
Разметив на стене квадрат 80 см на 80 см. В углах разместил держалки колес.Расстояние между держалками определил с учетом того, что в перспективе могут быть колеса бОльшего диаметра.
К стенке прикрепил вот такими вот интересными анкерами, оказавшимися (хз как) у меня в загашнике.
Анкера.
В левой стороне начерченного квадрата сверление дыр под анкера прошло без замечаний, то в правой попал на внутреннюю арматуру. Но так как расстояние брал с запасом, то правые крепление спокойно сместил на 2 см влево.
Прикрепленная трубка к стене. Видны отверствия предыдущей, неудачной попытки сверления.
Общий вид снизу места хранения колес.
Вид сверху места крепления колес.
Ну и хранящиеся диски с зимней резиной заняли свое место. Не на долго. Скоро их сменят диски с шинами другого сезона.
На дисках видны надписи: ППр, ЗПр — Передний правый, задний правый. Так же на нижних ПЛв, ЗЛв соответственно передний и задний левый. Это памЯтка, где стояли колеса в предыдущий сезон. В грядущем места установки колес будут изменены. Так же планирую сделать на стене аналогичное обозначение.
Общий вид прохода в подвале. Багажник-бокс скоро займет свое место на антресоли, пока же там одиноко скучают, в его ожидании, поперечины.
Ремонт подвала запланировал на весну-лето следующего года.
Chrysler vision зелёный-презелёный › бортжурнал › дела гаражные, или наводим порядок в гараже…(продолжение 65)
28 и 29 сентября 2021 г.
Сегодня решил пойти в гараж и продолжить работу, не смотря на недомогание.В прошедшие дни где-то продуло. Но работать нужно, пока стою на ногах.
Вчера, мы с были в гараже с Дмитриусом и чуть-чуть невели очередной “порядок”.В том смысле, что решили немного разложить по коробкам содержимое многочисленных пакетов, скопившихся у левой стены.Я проинспектировал коробки из-под станков, всё оттуда вытащил и выбросил коробки на мусорку, исключая упаковку от ленточной пилы — хороший большой кусок картона. Пригодится для ремонтов авто.Поставили на своё место кулер, туда, где он и должен стоять.
Временно подписал коробки, что бы понимать, куда и что раскладывать.
В общем, чуть прибрались, освободив место для полки под электроинструмент.
Помимо прочего, вчера решил поразмыслить, как разместить электроинструмент.Для этого собрал всё вместе на полу. А далее измерения, перекладывания.
В результате, набросал чертёжик будущей полочки.
А сегодня решил воплотить рисунок в жизнь.Часа через 4-5 у меня получилась вот такая конструкция. Примерка по месту.
На самом верху буду стоять самые тяжёлые инструменты, поэтому верхняя полка сделана из 18 мм фанеры.
Две нижеследующие полки из 15мм фанеры.
На верхней фотографии, можно заметить отсутствие одной полки. Я просто не знал, как разместить дрель и оставил её на “потом”.После некоторых измерений и раздумий, сделал в полке отверстие под шейку дрели и пришлось его немного расточить, чтобы дрель вставлялась не строго вертикально,а немного под углом. Вот такое хитрое отверстие с органичителем.:)
Перед тем, как повесить полку, прошёлся шлифмашиной (подготовил к покраске), вырезал отверстие для вилок к зарядным устройствам.Закрепил на стене с помощью шурупов под ключ (сантехнический крепёж), на которые всё в гараже вешалось.
Ну, вот так, примерно, оно всё и будет жить.
Можно заметить, что нет отделений под кабели. Кабели будут удалены и все инструменты переделаны на систему быстросъёмного кабеля.То есть, вот этого кабельного “занавеса” не будет. Совсем.:) И осталась не задействованной одна полка. Под будущий инструмент.:)
На сегодня на этом всё.Продолжение будет. Не знаю когда, вечером стал чувствовать себя хуже. Буду лечиться.
Mitsubishi outlander xl v6 3l › бортжурнал › подвес грузового бокса в гараже с подъемом и опусканием
Еще до приобретения бокса для перевозки груза я задумался о том где же его мне хранить.К счастью у меня есть гараж (пусть не свой, а арендованный, но все же есть) с металлическими стенами и бетонным потолком. Поэтому я начал продумывать как разместить бокс удобно.
Не буду описывать весь процесс изысканий, перейду сразу к найденному и реализованному решению: решено было сделать крепление на тросах, позволяющее зафиксировать бокс в двух положениях: “хранение” (у потолка), “обслуживание” (на уровне груди), а также легкое перемещение между этими положениями и снятие/установку на автомобиль.
Первое что я сделал, это обмерял гараж, и нашел габаритные размеры как автомобиля, так и бокса. Затем отрисовал всё в масштабе в программе Microsoft Visio, затем начал в ней играться (Visio позволяет легко перемещать предметы на листе), пытаясь найти лучшее расположение элементов.
Идеально было бы закрепить бокс по центру потолка гаража, прямо над автомобилем — что бы при подъеме/опускании бокс перемещался только по вертикали, без смещения вбок. К сожалению у меня в гараже по его осевой линии проходит труба системы пожаротушения, поэтому закрепить бокс по центру не получилось (по той же причине я не стал приобретать и устанавливать готовые решения для подвеса боксов).
В итоге я получил две схемы:
автомобиль с установленным на нем боксом
бокс в различных его положениях
Visio позволяет легко точно определить размеры элементов — все было описано, измерено и я поехал в магазин за материалами.Самым сложным вопросом для меня было правильно определить нагрузку на элементы (конечно очень не хотелось уронить бокс ни на себя ни на автомобиль) и как следствие выбрать правильные крепления и ролики.
Сразу скажу — на фото финальный вариант, перед которым был еще промежуточный — крайние к стене ролики крепились на анкерном болту с диаметром болта примерно 3 мм. — после примерно полугода эксплуатации он начал разгибаться — пришлось заменить на 5-6мм.
Что в итоге потребовалось:— ролики центральные = 4 шт— ролики боковые (двойные) = 2 шт— крюк для зацепа веревки = 2 2 шт— собственно веревка = метров 20 (брал с запасом)— черенок для лопаты = 2 шт— утеплитель для водопроводных труб (серый мягкий) = 2 шт— болт М6/60мм гайки = 4 шт
Поясню для чего потребовались черенки для лопат — подвес задумывался как универсальный, что бы можно было при необходимости хранить любые длинномеры (трубы, серфинг и т.д.), поэтому нужны были горизонтальные (при этом мягкие снаружи) перекладины. Черенки оказались идеальными по соотношению цена/крепость/длина.
Собственно реализация:1. собрать веревочную конструкцию — по схеме из Visio прикрутить ролики к потолку, крюки к стене, продеть веревку, сделав 4 кольца, которыми будем цеплять груз.Также на той части веревки, которую будем тянуть вниз делаю кольцо, что бы удобно цеплять за крюк на стене.
Вот крупно элементы потолочной части конструкции
2. черенки от лопат одеть в мягкий утеплитель. На расстоянии 10-15 см от внешнего края сверлим отверстие для болта М6/60, вкручиваем болт и закрепляем его гайками таким образом, что бы он торчал поперек в каждую сторону.Цель этого болта — не дать веревке соскочить с перекладины.
ОК, все собрано, приступаем к тестированию.
Делай раз: загоняем авто в гараж (паркуюсь соотв-но максимально залезая под крепеж бокса)
Делай два: раскрываю замки перекладин MontBlanc, вставляю перекладины (черенок), одеваю веревки на концы, продевая их за описанные ранее болты.
Делай три: тяну за две веревки одновременно — бо
Где возникают электрические неисправности триммера и как их определить
Так случилось в моей практике, что уже дважды обращались соседи за помощью, когда двигатель у них не включался. Самое интересное то, что он был полностью в рабочем состоянии, а дефект находился внутри шнура удлинителя.
Поэтому я рекомендую начинать разбирательство с проверки его исправности. Для этого достаточно вставить удлинитель в розетку, а на его конце замерить напряжение.
При пользовании отверткой индикатором придется дважды переворачивать вилку питания, проверяя целостность каждой жилы по наличию фазы на контакте розетки.
Если оно отсутствует, то уже имеет смысл искать обрыв проводов в схеме подвода питания. Кстати, недостаточный уровень напряжения тоже может сказаться на работе электродвигателя. Это часто происходит в сельской местности.
Тогда напряжение придется поднять одним из наиболее приемлемых способов для вашего конкретного случая. Иначе электротриммер может работать с перегрузкой, перегреваться. Обратите на это внимание.
Сила ее свечения позволяет косвенным методом судить о величине питания и искать обрыв места жилы в удлинителе. Провод придется просто перебирать руками по всей длине. Пропадание контакта обычно происходит около розетки, где чаще всего создаются колебания при косьбе.
Обе половинки корпуса кроме винтов держатся на пластмассовых замках с защелками. Их необходимо открыть любым плоским и тонким металлическим предметом, например, лезвием ножа или отвертки.
После этого верхняя крышка легко снимается. Сразу же рекомендую взять фотоаппарат, сделать снимок укладки проводов по многочисленным внутренним каналам и углублениям. Фотография поможет в будущей сборке.
После этого можно приступать к внутреннему осмотру и анализу исправности всех электрических компонентов схемы.
Дела гаражные. этап 5 полки в гараж — drive2
Следующим шагом в обустройства гаража стали полки.Полок в гараже, как известно, много не бывает. Тем более гаражик у меня не большой, да и после утепления внутренний объем стал еще меньше. Плюс к этому, хотелось сделать все бюджетно и без лишних телодвижений, типа нарезки уголка и сварки.
В общем из массы вариантов, имеющихся в интернете, я решил сделать полки, используя кронштейны для крепления кабельных лотков. Быстро, не совсем дешево, но сердито.На задней стенке и до середины боковой я решил сделать широкие полки – 40см, а остальные по бокам узкие – 30 см.
Полный размер
Полный размер
завернуты они были по 4 шт. в полиэтилен. Минимальная партия, к слову была 4 штуки.
Полный размер
Полный размер
Длинна этих кронштейнов 32 см. Они отлично подходят для всех типов полок (шириной 30 см и 40 см.). В качестве самих полок были закуплены деревянные мебельные щиты. Дорого конечно, но зато качественно.
Полный размер
Цены щитов различных размеров:
Полный размер
К стене кронштейны закрепил двумя анкерами. Анкера можно 8 мм, но лучше 10 мм. Анкера 10 мм надежнее, нагрузку держат больше и отлично подходят по размеру. Только стоит учесть, что чтобы одеть кронштейн на анкерный болт, необходимо полностью открутить гайку, одеть кронштейн на шпильку и закрутить гайку. Анкера 8 мм по диаметру вместе с «дупелем» без труда входят в отверстие кронштейна.
Полный размер
на фото 8мм анкера
прикрутил кронштейны к стенам
Полный размер
Полный размер
Расстояние между кронштейнами около 1 метра.
Полный размер
Некоторые полки, в которых кронштейнов не хватило я дополнительно усилил стальными уголками, купленными в магазине «Уровень». Уголки сами по себе усилены небольшим ребром жесткости, что не позволяет им сгинаться или разгибаться.
Полный размер
Полный размер
Уголки, конечно хуже кронштейнов так как короче, но свою функцию выполняют.
Полный размер
Далее прикрутил на саморезы полки к кронштейнам.В одном месте, где из-за разницы ширины полок образовалась ступенька, сделал фигурный провил электролобзиком. Так симпатичнее и безопаснее. Нет острого угла.
Полный размер
Все полки выставлял строго по уровню.
Полный размер
Но то ли руки кривые, то ли уровень… в общем в углах полки не сошлись по высоте.
Полный размер
Собственно, это и не важно, так как полки не образуют единую поверхность. Я в углу решил оставить место, чтоб туда ставить длинные доски, тубы и прочие длинно габаритные предметы.
Для того, чтоб вешать одежду, прикрутил вешалку с крючочками.
На входе справа (если со входа смотреть) из оставшегося ОСБ (12 мм) и кронштейнов от книжного стеллажа соорудил еще одну полку под всякие мелочи. Опять же баночку с пивом есть куда поставить, когда ворота закрываешь.
Полный размер
Осталось весь хлам упорядочить по полкам.Но до порядка еще далеко. Так, что пока так
Полный размер
Как-то так.
Дела гаражные. Этап 1.Дела гаражные. Этап 2.Дела гаражные. Этап 3.Дела гаражные. Этап 4.Дела гаражные. этап 5 Полки в гараж.
Дела гаражные этап 6 — Верстак в гараж:— Верстак в гараж часть 1— Верстак в гараж часть 2 – Крепление столешницы.— Верстак в гараж часть 3 — Экран для инструмента
Дела гаражные. этап 7 — Стеллаж под колеса.Дела гаражные часть 8 – Шторка в гараж.
Дела гаражные. этап 7 — стеллаж под колеса. — drive2
Стеллаж под колеса.В начале своего блога хочу написать, что стеллаж не соответствует нормам хранения колес. И да, да, да я видел эту картинку:
Полный размер
Лично я считаю, что это не совсем истина,
если колеса хранятся сезонно
, а не лежат годами на складах. Пришел я к такому выводу из своего личного опыта хранения резины.
Хранение колес с дисками стоя не рекомендуется, потому что… что? Потому, что приведет к деформации покрышек или к чему еще? Если это так, то как объяснить, почему они не деформируются, когда машины сезонно стоят в гаражах целую зиму, а то и еще дольше?
А многие машины стоят именно так. Причем в этом случае на колеса давят не только вес самих покрышек и дисков, но и вес всего автомобиля. Возможно я чего не понимаю, тогда напишите по существу вопроса, а не кидайте просто картинку, которую я привел выше по тексту.
В общем я сделал стеллаж такой, какой сделал ибо был ограничен в средствах и полезной площади гаража. Тем более минусов в таком хранении существенных не нашел. На стену вешать колеса конечно хорошо, но в маленьком гараже, на мой взгляд, это не позволительная роскошь. Про минусы хранения стопкой я напишу ниже.Ну а теперь собственно о самом стеллаже.
В каждом гараже должно быть штатное место для хранения резины или колес в сборе.У меня раньше комплект резины и литья просто лежал в углу стопочкой.
Полный размер
А после покупки еще одного комплекта подобных стопочек стало две. Место занимает много, да и вообще мешают. Плюс в углах, где лежат колеса, образуются застойные для воздуха зоны и поэтому там то и дело образовывалась влага, что сами понимаете, не есть хорошо.
Опять же конечно можно долго спорить, как и где хранить колеса правильно, но у меня особо места в гараже не много, и я решил сделать стеллаж, который и функцию свою выполнял и место много не занимал. Сделать я его решил из брусков, купленных в магазине «Уровень»
Нарисовав в голове и на листочке дизайн стеллажа, принялся за работу.
Перво на перво запилил 4 одинаковых бруска для каркаса (вертикальи).
Полный размер
Разметил и сделал в них пропилы при помощи электролобзика.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Напилил горизонтальных брусков и принялся собирать.
Полный размер
Крепил бруски друг другу саморезами, предварительно тоненьким сверлом засверливал отверстия.
Полный размер
Полный размер
Уже внешний вид стеллажа прорисовывается:
Полный размер
Для усиления конструкции в боковушках сделал диагональные перемычки:
Полный размер
4 штуки
Полный размер
Полный размер
Ну и чтоб совсем закрепить полученный результат… усилил всю конструкцию угалками.
Полный размер
Стеллаж готов.
Полный размер
Он аккурат под полку входит. Соответственно в него аккурат комплект резины входит.
Полный размер
На среднюю полку положил лист ОСБ и вот еще одна весьма вместительная и функциональная полочка.
Полный размер
В целом я результатом доволен…
Полный размер
Как-то так.
Дела гаражные. Этап 1.Дела гаражные. Этап 2.Дела гаражные. Этап 3.Дела гаражные. Этап 4.Дела гаражные. этап 5 Полки в гараж.
Дела гаражные этап 6 — Верстак в гараж:— Верстак в гараж часть 1— Верстак в гараж часть 2 – Крепление столешницы.— Верстак в гараж часть 3 — Экран для инструмента
Дела гаражные. этап 7 — Стеллаж под колеса.Дела гаражные часть 8 – Шторка в гараж.
Как отличаются головки на триммеры по способу зарядки лески
По типу зарядки лески, рассматриваемые устройства классифицируют на виды:
- Быстрозаряжаемые (они же являются неразборными) шпули — это современные виды катушек, которые не требуют разборки.
Когда в катушке заканчивается леска, то для ее замены необходимо просунуть подготовленный отрезок в отверстия головки и, совместив два конца, произвести завинчивание ее на барабан. Такими механизмами зарядки лески оснащаются головки автоматического типа, но встречаются и полуавтоматические. Достоинство их в том, что мастеру не нужно разбираться, как правильно намотать леску на катушку триммера, и тем более, тратить время на ее заправку
- Разборные — такие виды катушек стоят на всех полуавтоматических и ручных головках.
Чтобы намотать новую леску на катушку, необходимо завершить процесс укоса травы, и уделить процессу не меньше 10 минут времени. Процедура начинается с демонтажа крышки головки, под которой находится съемная катушка. На бобину наматывается необходимая длина корда, и устанавливается обратно на свое место
Второй вариант хотя и имеет недостатки, но большинство косарей используют катушки именно разборного типа, что связано с их стоимостью. В силу своей популярности, необходимо отметить, что полуавтоматические головки состоят из корпуса, катушки и пружины. Катушки в таких головках бывают двух типов:
- Односекционные — они имеют одну канавку, в которую выполняется равномерное наматывание лески
- Двухсекционные — более распространенный вариант, который состоит из двух канавок для укладывания лески. На такие бобины намного удобнее намотать леску, и к тому же, не требуется контролировать процесс укладки корда
Даже если вы пользуетесь катушкой односекционного типа, то ее можно превратить в двухсекционную бобину, разделив при помощи пластикового кольца. В качестве кольца используется пластик, из которого вырезается шаблон по контуру крайней стенки бобины. Внутри полученного шаблона вырезается отверстие, равняющееся внутреннему диаметру секционного основания.
Как подвесить бензокосу для хранения?
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Как проверить исправность электродвигателя на триммере
Работа проводится в два этапа:
На что обращать внимание при внешнем осмотре
Самым проблемным местом обычно бывает щеточно-коллекторный узел и подшипники В идеальном состоянии пластины коллекторного механизма должны сверкать чистотой и быть отполированными, щетки целыми и ровными, а подшипники легко вращаться без люфта.
Показанное на фото ниже небольшое загрязнения угольной пылью от щеток считается рабочим и вполне допустимо.
Такой нагар при профилактическом осмотре желательно смыть этиловым спиртом, одеколоном или даже простой водкой. После этого медные пластинки протирают чистой ветошью, обращая внимание на отсутствие забоин, трещин, царапин.
Ниже показываю изношенные коллекторные пластины, поврежденные плохим прилеганием щеток вследствие большого их износа или ослаблением пружин.
Такой коллектор при работе создает постоянное искрообразование или даже круговой огонь по всей поверхности окружности.
Подобное состояние допускать нельзя.
Как выполнить электрические замеры
У меня на сайте отдельной статьей подробно расписана проверка любого электродвигателя мультиметром. В ее конце рассказываю о трех методиках проверки коллекторных двигателей.
Ниже же привожу две картинки оценки состояния сопротивления ротора мультиметром и косвенным методом измерения. Технология их проверки изложена в той же статье.
Кроме обмотки ротора может возникнуть повреждение на статоре. Способ выявления описан там же.
При перегреве обмоток из-за повышенных нагрузок возможно повреждение изоляции и возникновение межвитковых замыканий. В этой ситуации двигатель не сможет развивать обороты при номинальной мощности.
Такую проверку проводят под нагрузкой или снятием вольтамперной характеристики, что не так просто сделать в домашних условиях не подготовленному человеку.
Владелец видеоролика Elektromaster BY подробно показывает проверку якоря и статора в домашних условиях.
В отдельных случаях при обнаружении подобной поломки бывает экономически выгоднее даже приобрести новый триммер с более подходящими техническими характеристиками.
Как сделать своими руками
После того, как все материалы и инструменты были подготовлены, можно приступать непосредственно к процессу создания неубиваемой катушки:
- Посередине магнитофонного механизма просверлите отверстие на 11,5.
- Устраните лишние отливы, мешающие нормальному соединению деталей. Сделать это можно при помощи зубила или бормашинки. Бормашинкой металлические элементы снимутся быстрее, но делать это следует осторожно, чтобы не пораниться.
- Затем просверлите по окружности механизма отверстия под тросик или леску. Диаметр отверстий зависит от толщины тросика. Если он достигает 2 мм, то отверстие должно составлять 3 мм. Количество отверстий определяется индивидуально, обычно достаточно 4-6 штук. Отверстия должны находиться друг от друга на равном расстоянии, поэтому с помощью линейки нужно будет сделать разметку.
- Для того чтобы тросик ну входе и выходе меньше перетирался сделайте просто назетку. Возьмите сверло немного большим диаметром (например на 6) и проработайте ним каждое отверстие по 2 секунды.
- Снимите верхнюю часть круга на механизме таким образом, чтобы от дна до верха было примерно 5 мм. Можно ориентироваться на каемочку. Сделать это можно на гриндере.
- Теперь остается отрезать нужную длину тросика. Возьмите примерно 70 см и откусите 3 куска троса данной длины. Приблизительно посередине троса завяжите узелок и проденьте его в отверстие. Повторите так со всеми отрезками.
- В завершение остается только собрать готовую конструкцию. Установите механизм с тросами на триммер, сверху оденьте новую головку, шайбу и закрепите все гайкой.
Вот и все, остается только испытать полученную самоделку на траве. Такая конструкция очень эффективная и надежная. Он гораздо прочнее и долговечнее, нежели фабричная пластиковая катушка. Поэтому, если вы часто пользуется газонокосилкой и хотите, чтобы она прослужила как можно дольше, выделите всего 15-20 минут времени, найдите необходимые элементы и сделайте такую неубиваемую катушку.
Коротко о подготовке триммера и бензопилы к летнему сезону
Весна! Пора выполнить подготовку триммера к работе и выполнить подготовку бензопилы к работе после зимнего хранения. После того, как Вы достали свой инструмент из места, где производилось хранение триммера и хранение бензопилы, надо убедиться, что бензоинструмент готов к началу сезона.
- Проверьте состояние свечи зажигания, при необходимости замените.
- Проверьте воздушный и топливный фильтры, если надо – очистите или замените.
- Проверьте Ваш триммер / бензопилу и, если есть неисправности, устраните их.
- Проведите обтяжку крепежа (проверьте, затянут ли весь крепёж). Сделайте текущий уход за триммером и уход за бензопилой.
- Лучше сразу (сейчас) наточить цепь бензопилы, нож мотокосы или заменить леску триммера.
- Добавьте смазку в редуктор триммера / бензопилы, смажьте тросики и места трения подвижных деталей.
- Смешайте топливо, для этого используйте свежий бензин (хранящийся не более 2-х месяцев) и свежее 2-х тактное масло.
- Если подготовка триммера и подготовка бензопилы выполнены, заведите и обязательно дайте триммеру / бензопиле прогреться нескольких минут перед началом работы.
Примечание: для проведения полного технического обслуживания и ремонта после зимнего хранения триммера или после зимнего хранения бензопилы – см. инструкцию к своему бензоинструменту.
Крепление для триммера на стену своими руками
Чаще всего садовые инструменты дачника занимают всю полезную площадь сарая: «место для хранения метр на метр, и все заставлено лопатами, тяпками и граблями — не пройти». Давайте посмотрим, как обустроли хранение лопат и грабель, триммеров и других устройств наиболее аккуратные и организованные пользователи FОRUMHOUSE.
Подставка для садового инвентаря своими руками
Такую подставку легко сделать своими руками. Для начала посчитайте, сколько ячеек вам понадобится, чтобы хранить свои лопаты и плоскорезы. Перекладины длиной 40 сантиметров и шириной 6 сантиметров прибить к двум доскам: одну – сверху, другую – снизу. Доски должны находиться по центру перекладин. Сделайте нижний короб (он нужен и для устойчивости конструкции, и для фиксации инвентаря в ячейках). С торцов к коробу и решетке прибиваются опоры, доски высотой 70 сантиметров.
Если подставку лень мастерить, ее можно купить: пластиковые стойки для хранения инвентаря с длинными черенками различных диаметров продаются во многих магазинах для садоводов.
Некоторые, кстати, пользуются перевернутыми ящиками из-под пива, вставляют в него лопаты, вилы и т.д.
Все эти подставки не занимают много места, но какое-то все-таки занимают. Поэтому многие пользователи нашего портала предпочитают другой подход организации хранения лопат и плоскорезов: когда не создается какое-то специальное пространство, а задействуются уже имеющиеся стены и потолок. Для этого на всех черенках проделываются дырки и привязываются шнурки, чтобы подвешивать на гвозди под потолком, на стены прибиваются специальные полукруглые приспособления для хранения шлангов и удлинителей и т.п.
Рекомендую осваивать не только половые поверхности, но и, по возможности, подвешивать инструментарий на стены. Через блок очень удобно поднимать при хранении велосипеды, можно также подвесить на различные зацепы бензопилы, садовые пылесосы, бензо- и электротриммеры.
«Ухват» для триммера
TigraOSP придумал, как хранить бензотриммер – вещь, «весьма рогатую в хранении». На решение его натолкнуло устройство полки в магазине: должен быть такой выступ двух «прутков» с полукругом на конце, похожий на ухват для русской печи под чугунок. Вешалку в форме ухвата сварили под размеры триммера, одели, во избежание царапин на триммере, в резиновый шланг и прибили почти под потолок.
Висит и не заметно его, просто класс. Подошёл, взял за вал, приподнял, вывел из ухвата и вот он твой.
Органайзеры для садового инвентаря
Мы покажем вам несколько примеров противодействия хаосу, позволяющих надолго сохранить садовый инвентарь в отличном состоянии, воплощенных в жизнь пользователями нашего портала.
Pirmid построил сарай и отвел в нем вот такой спецотсек с отдельным входом для шанцевого инструмента и прочей мелочевки для сада. «После тщетной попытки выудить из переплетенной кучи вилы родилась такая конструкция».
na zzz тоже обустроил небольшое помещение под хранение садового инвентаря и инструментов. Скобы куплены в хозяйственном магазине, решетки, крючки и ящички – в магазине для торгового оборудования.
Теперь хранение лопат в сарае на вешалке выглядит вот так:
Вот еще один вдохновляющий пример — вешалка для лопат и граблей:
Ниши из ПВХ-труб
Пользователь FORUMHOUSE Limmpopo предлагает такой вариант для хранения инвентария: все садовые «приспособы» стоят по струнке в специальных нишах из ПВХ труб.
Идея всем понравилась: просто, но как красиво! Но — не так уж и удобно. Чтобы вставить в такую стойку лопату или грабли, их нужно поднять почти под потолок. На FORUMHOUSE это ноу-хау усовершенствовали: сбоку в трубе делается разрез, который, кстати, позволит вставить в стойку инструмент с ручкой на черенке. Можно сделать что-то вроде застежки: вырезать полосу из пластиковой бутылки, одну ее сторону неподвижно закрепить на стене, а в другой сделать отверстие. Приставил инструмент к стене – «застегиваешь петлю в гвоздик на второй стене».
Еще идея, для совсем уж педантов: сделать внизу выемки, ограничители из канализации диаметром 50 миллиметров, и ставить инструменты не вверх тормашками, а рабочей кромкой вниз. Тогда ровно, как по струночке, они будут стоять не только на картинке, но и в реальности. Кстати, такие стойки можно попробовать сделать из пластиковых бутылок.
Вот как еще можно хранить на даче любой садовый инвентарь на длинных черенках. Простейшая, сделанная своими руками, стойка: два кронштейна, к одному привязана бечевка с гвоздиком на конце– изобретение Анны Соколовой. Инструменты аккуратно стоят в уголке, не путаются под ногами, легко извлекаются по мере необходимости. А главное, занимают совсем мало места!
Хранение мелких инструментов
Мелкий садовый инструмент удобно хранить вот в таких вот сумках:
Или развешивать по металлическим рейкам с крючками (они надежнее и дешевле, чем пластиковые подставки).
А вот – просто гениальная дизайнерская идея: мелкий садовый инвентарь, все эти лопатки и рыхлилки подвешивается за зубья старых грабель, которые, в свою очередь, подвешиваются на гвоздик, вбитый в стену.
Помещение для садового инвентаря
Вообще, система хранения садового инструмента сильно зависит от помещения. Одно дело, если в вашем распоряжении – половина гаража или специально построенная для этих целей бытовка, и другое – если все, что есть у вас и ваших инструментов – уголок под лестницей размером метр на метр. «Сначала помещение, затем наведение красоты и удобства в деле размещения таких необходимых нам ведер, лопат, вил, грабель и т.д.»,- говорят на FORUMHOUSE. Так, у Stella777 для хранения инструментов есть отдельное помещение – продолжение кухни, но с отдельным входом. Stella777 обшила стены вагонкой, покрыла лаком, накупила в строительных магазинах крючков и полок и теперь имеет «порядок и свободный подход к инструментам».
Еще один важный момент: перед тем, как поставить инструмент на место, большинство пользователей FORUMHOUSE чистит его или моет. Если чистить лопату даже после простой перекопки земли, мыть плоскорез под краном или в ведре с водой, со временем выработается замечательная привычка держать рабочий инструмент в порядке.
Предлагаем вам нашу статью про необычные, но эффективные садовые инструменты, видеосюжет о новинках на рынке садовых инструментов, дискуссию на тему: «Необходимый набор садовых инструментов: что выбрать».
Тюнинг триммера (модернизация триммера) — это техническое усовершенствование триммера, бензокосы, мотокосы или электрокосы путём замены деталей и узлов на более дорогие или усовершенствованные, добавления в конструкцию триммера непривычных деталей и узлов, а также более качественная и более точная настройка и регулировка всех узлов и систем для улучшения технических характеристик и внешнего вида триммера.
- Стартер электрический (съёмный).
- Опорная чашка для защиты и скольжения триммерной головки.
- Триммер под карбон.
- Рисунок на защите.
- Аэрография на триммере.
- Воздушный фильтр нулевого сопротивления.
- Прямоточный глушитель триммера.
- Ножи, подвеска, спецодежда.
- Установить на триммер четырехтактный двигатель с глушителем автомобильного типа.
- Сделать двухцилиндровый двигатель (двухтактный).
- Заключить шумный двухтактный двигатель триммера в герметичную шумоизоляционную капсулу.
- Отводная труба от глушителя назад на 60 см.
- Закрепить на штанге триммера широкозахватный аккумуляторный фонарь для работы в темное время суток.
- Общие принципы тюнинга триммера.
Электростартер триммера (съёмный) для модернизации и тюнинга триммера. Если не хотите постоянно дёргать шнур ручного стартера для запуска своего триммера, можно использовать один из 3-х видов электрических стартеров для триммера
- аккумуляторный стартер,
- электрический стартер со шнуром и
- стартер из электродрели через специальный адаптер (переходник).
Электрический стартер для триммера – это дополнительный аксессуар, который приобретается отдельно от триммера. Также его преимуществом является то, что он съёмный и не утяжеляет сам триммер во время работы. Триммер должен быть совместимым со стартером, то есть у вашего триммера должно быть гнездо для подсоединения электрического стартера.
Запуск двигателя триммера от электрического стартера занимает несколько секунд, запуск двигателя производится нажатием одной кнопки и запускается даже двигатель в плохом техническом состоянии – ручной стартер пытается завести рывками, а электростартер крутит мотор, пока не заведёт мотор (если его вообще возможно завести, конечно).
- Аккумуляторный стартер для триммера работает от литий-ионного аккумулятора, одной зарядки которого хватает на 25 запусков триммера.
- Электрический стартер для триммера с питающим шнуром подключается к обычной розетке.
- Адаптер (переходник), с помощью которого можно любую дрель превратить в электростартер для триммера (для совместимого с переходником триммера).
Заменить кнопку в нижней части триммерной головки на широкую опорную чашку, как показано на видео. Это позволить держать ровный срез газона, то есть одинаковую высоту стрижки газона.
Триммер от газонокосилки в первую очередь и отличается тем, что газонокосилка стрижёт ровно газон, а на триммере тяжело удержать одинаковую высоту среза, так как триммерная головка качается вверх/вниз.
Также с такой чашкой под триммерной головкой не надо держать триммерную головку на весу (триммерная головка скользит по траве, копируя поверхность участка) и не надо бояться повредить триммерную головку, ударив её о твердый неподвижный предмет (например, камень в траве, бетонный столбик забора или о какой-то железный предмет).
Модернизация триммера была бы не полной, если не затронуть тему внешнего вида триммера. Чтобы в корне изменить внешний вид триммера и сделать так, чтобы он выглядел действительно круто, можно крышки двигателя снять, очистить и оклеить плёнкой-самоклейкой с расцветкой Карбон.
Карбон – это композитный материал из семейства углепластиков, очень лёгкий и очень прочный. Используется в авиации и дорогом автомобилестроении.
Можно нанести изображение на пластиковую защиту режущего оборудования (металлического ножа или триммерной головки). Защита имеет значительную площадь, что позволяет нанести довольно крупное изображение. Это тоже можно отнести к тюнингу триммера.
Специалист по аэрографии может сделать ваш триммер очень красивым и по-настоящему крутым. Это сильный тюнинг триммера.
Воздушный фильтр нулевого сопротивления обеспечивает лучшее наполнение цилиндра топливо-воздушной смесью, что повышает мощность, разгонную динамику и обороты двигателя триммера.
Такой глушитель сложно изготовить и он тяжеловат, но большой глушитель эффективно отводит дым, рёв и тепло далеко назад от оператора, работающего на таком триммере. При этом, являясь прямотоком, он не создаёт препятствий для отвода выхлопных газов, тем самым способствую лучшему освобождению цилиндра от выхлопных газов и наполнения его свежей порцией топливо-воздушной смеси.
К тюнингу триммера также относится приобретение различного режущего оборудования для триммера (ножей и триммерных головок). Более дорогой ременной подвески с поясным эластичным ремнём, которая частично снимет нагрузку с плеч оператора и перенесёт её на пояс. А также нескользящая обувь, прочная легкая спецодежда, защитные наушники, визир на лицо, противовибрационные перчатки и т.д. Настройка триммера включает эти 8 элементов улучшения вашего триммера, бензокосы, мотокосы или кустореза.
- Держите свой триммер, бензокосу, мотокосу в чистоте (не считайте зазорным при необходимости помыть труженицу щеткой с теплой водой).
- Своевременно делайте своему триммеру техническое обслуживание и мелкий ремонт (держите его в хорошем техническом состоянии).
- Заправляйтесь только высококачественным импортным бензином на проверенных АЗС (например, бензином А-95 Mustang на АЗС WOG).
- Масло покупайте только то, что указанно в Руководстве пользователя вашего триммера (лучше покупать оригинальное масло у своего дилера).
- Расходники и аксессуары для триммера нужны тоже более качественные. Например – ременную подвеску с поясным ремнем, набор различных ножей, дорогую смазку в редуктор, рукоятки с подогревом, противовибрационные перчатки, шумоизолирующие наушники с mp-3 плеером, крутые защитные очки и т.д.
Если относиться к своему триммеру с заботой и вниманием (при техническом обслуживании и выборе расходников), то он вам и отблагодарит годами лихой и безотказной работы.
16 мая 2021 admin 88
Настенное хранение тяжелых колес. — сообщество «гараж мечты» на drive2
С появлением у меня Бегемота все встало с ног на голову. Во-первых, огромные, тяжеленные колеса не влезали на имеющиеся полки. Во-вторых, весят они столько, что в процессе закидывания их под потолок вполне можно покалечить спину. В итоге так они и пролежали стопкой у задней стены полтора года.
И шут бы с ним, с кубометром занятого пространства, если бы не тот факт, что проход за машиной оказывался полностью перекрыт. Ни к стеллажу не подойти, ни машину обойти, ничего. Даже чайник толком не включить! А, поскольку Гаечка прописалась в гараже насовсем, то хочешь не хочешь — нужно оптимизировать пространство.
Самый простой и удобный, на мой взгляд, вариант хранения тяжелых колес — подвешивание их за обод или ЦО на стену. Вертикальная проекция висящего колеса минимальная, а правильно выбрав высоту кронштейнов можно разом обеспечить и удобство складирования, и бытовые потребности в виде хранения всякого мелкого напольного шмурдяка вроде домкрата. Осталось придумать, на что подвесить колеса.
Проблема в моей чрезвычайной ленивости. Такие бытовые задачи мне совершенно не интересны и тратить хоть сколь либо значительные трудовые и временные ресурсы на решение проблемы совсем не хотелось. Поэтому начал смотреть, что предлагает нам легкая промышленность.
Смотрел — смотрел, листал — листал, в итоге присмотрел вот такие трехкопеечные железки из Леруа. На картинке выглядят прилично, конструктив не самый провальный, должно работать! В итоге купил четыре штуки:
Полный размер
Прикрутил на стену и напялил сверху кусок теплоизоляции для труб, чтобы диски не уродовать:
Полный размер
Примерил колесо:
Висит ну просто замечательно! Расстояние между колесами и высоту подвеса выбирал исходя из следующих факторов:1. Вероятный размер колеса, сразу закладывал возможность повесить колеса побольше.2. Возможность поставить вдоль стены (между колесом и стеной) листы металла, который я использую в работе.3. Удобство подвешивания (чтобы спину беречь) и возможность хранить подкатной домкрат под колесами.
Все четыре колеса на стене:
Полный размер
По итогу могу сказать, что с идеей не ошибся. Ходить мимо не мешают, кронштейны не торчат и напороться на них не получится, прочность с избытком. Полностью доволен и могу рекомендовать к повторению.
ПС: Друзья, я знаю что можно сделать проще, дешевле, красивее и вообще по-другому. Но я сделал так. Это не значит, что мой вариант единственно верный, рассматривайте его просто как идею, которая может кому то помочь.
Неубиваемый нож для садового триммера своими руками.
Не всегда газон на участке представляет собой мягкий зеленый ковер. Когда друг купил домик за городом, я был поражен запущенности участка. Мало того ,что на участке ничего не сажали, даже не скашивали джунгли из бурьяна. Единственно, что смог констатировать, глядя на это безобразие: земля отдохнувшая и плодородная.
Ранее купленный электрический триммер пришлось отложить в гараж и вооружиться лопатами и топором. Махали энергично целый день, но расчистили только четверть участка. Остальное отложили до следующих выходных.
К следующим выходным друг прикупил трехсекторный нож для триммера. Не смотря на дождливую погоду провели испытание
Самое первое впечатление: любой серьезный ствол сорняка, попавший под этот нож, отдается мощным ударом в руки. Через минут 10 работы острая кромка ножа затупилась и образовалось множество заусениц. Дальше гробить триммер не имело смысла. Друг решил по новой заточить и закалить нож в производственных условиях.
На очередные выходные приезжаю к нему в гости.
-Заточил нож триммера?
-. И как мы будем расчищать заросли? Ты за неделю вступил в общество Гринпис и решил сохранить джунгли?
-Нет. Я сделал нож другой конструкции!
Идем смотреть на шедевр Кулибина
Я сразу обозвал конструкцию «бумерангом») Мало того что он внешним видом радует глаз, так еще и сделан очень грамотно! Изогнутая форма исключает удары при попадании веток и стволов. Это продлит срок службы не только заточки ножа, но и подшипников триммера. Отверстия в плоскости ножей сделаны для увеличения прочности лепестков. Длина ножей чуть больше «родных»
Это сделано для увеличения длины режущей кромки. До упора ограничителя остается расстояние в пару сантиметров
Погоняли новый нож в работе. Впечатления самые положительные! Ни вибрации, ни ударов. Стволы поросли режет как по маслу. Оставшийся участок джунглей расчистили за пару-тройку часов. До вечера еще успели пройтись мотоблоком -культиватором разворошив целину.
На просьбу дать чертеж он только пожал плечами. Чертил без всяких вычислений на куске картона в натуральную величину. Потом подгонка в процессе изготовления. Если кому интересно-могу, положив нож на ватман, обвести по контуру.
Так же завершилась постройка «Царского кабинета«. Но об этом будет отдельный рассказ.
Другие мои дачно-хозяйственные самоделки:
Ножевая насадка для триммера
Ходить по магазинам в поисках запасных деталей — дело неблагодарное, и от этой мысли я отказался сразу. Какой смысл зря терять время и деньги, если новая деталь прослужит ничуть не дольше прежней, а лишь до первой встречи с какой-нибудь железякой, притаившейся в траве. Лучше уж сразу заменить сломанную катушку самодельной насадкой с ножами-лепестками из нержавеющей стали (см. фото)
.
Конструкция насадки очень проста. Для её изготовления потребовалось сделать всего четыре детали: центральную втулку, шайбу и два ножа-лепестка (см. рис.)
Центральную втулку я сделал из обрезка обычной водопроводной трубы. Чтобы подогнать её внутренний диаметр к диаметру вала, с одной стороны заготовки сделал сквозной продольный разрез и слегка осадил молотком. Втулка должна сидеть на валу плотно, без люфта.
Шайбу подходящих размеров мне удалось подобрать готовую. Но, если такой не найдётся, её нетрудно вырубить зубилом из листовой стали толщиной 3.. .4 мм и доработать напильником. Шайбу надел на втулку и приварил в четырёх точках. Этого вполне достаточно.
Ножи-лепестки вырезал из листовой нержавейки толщиной 1 мм. К шайбе ножи крепятся на заклёпках. Они обязательно должны быть стальными. Я в качестве заклёпок использовал винтики М4. Расклепать их надо так, чтобы ножи не были жёстко прижаты к шайбе, а могли свободно поворачиваться.
Собранная насадка надевается на вал триммера и фиксируется медным шплинтом ∅3 мм. Отверстие под шплинт лучше просверлить по месту.
Первые же испытания триммера с новой ножевой насадкой подтвердили её эффективность. Ножи легко «брали» практически любую траву. И при неспешной работе электродвигатель практически не перегружался. Словом, то что надо!
Однако не следует забывать, что металлические ножи представляют собой более серьёзную опасность, чем тоненькая, почти невесомая леска. Поэтому скашивать траву вокруг дома желательно, когда поблизости нет людей или домашних животных. И, конечно же, надо постоянно следить за износом ножей и крепящих их заклёпок.
Подготовка триммера и подготовка бензопилы к зимнему хранению:
- Докосите / допилите всё, что надо докосить / допилить (вместе с тем и топливо используете, чтобы не оставалось на зимнее хранение в триммере или для хранения в бензопиле).
- Снимите пробку бака, переверните триммер (бензопилу) и слейте из бака всё топливо в ёмкость для технического использования (канистра или бутылка с воронкой для мойки деталей двигателя при техническом обслуживании). Это главное в подготовке триммера и подготовке бензопилы к зимнему хранению.
Заведите триммер / бензопилу и выработайте остатки топлива с карбюратора, пока она не заглохнет (если оставить топливо в системе, то через некоторое время топливо расслоится и в каналах карбюратора образуются окислы и смолистые отложения, которые будут мешать нормальной работе двигателя после зимнего хранения). - Обязательно вымойте тёплой водой и щёткой всё на руле, всё на штанге и обе защиты триммера, и сделайте полный уход за триммером – добавьте смазку в редуктор, снимите нож, очистите внутри поводковый патрон, осмотрите всё на бензокосе на наличие трещин, погнутостей, потёртостей, перекосов, разрывов (таким же образом надо сделать уход за бензопилой). Затем, для хранения триммера и хранения бензопилы, сделайте т.о. воздушного фильтра, частичную разборку мотора, его мойку и продувку, смазку подвижных частей, осмотрите состояние сцепления и произведите точную регулировку карбюратора триммера.
- Подготовка триммера и подготовка бензопилы для зимнего хранения — выкрутите свечу зажигания, подведите поршень к верхней мёртвой точке (стартером), влейте в свечное отверстие 20 гр. моторного масла и медленно несколько раз проверните коленвал стартером, чтобы смазать цилиндропоршневую группу. Установите свечу зажигания на место (затягивать не надо).
Уход за триммером и уход за бензопилой во время зимнего хранения — раз в месяц желательно снимать свечу и делать несколько оборотов коленвала, чтобы обновить смазку в цилиндре. - Заверните двигатель триммера и бензопилы в тряпку или мешок, чтобы зимой при перепадах температуры, когда образовывается конденсат, влага не попадала внутрь двигателя бензокосы.
- Хранение триммера и хранение бензопилы зимой лучше обеспечить в подвешенном состоянии (для экономии места), желательно в теплом и сухом помещении или в помещении с постоянной температурой.
- Достаньте свою тетрадь учёта в рамках подготовки триммера и подготовки бензопилы к зимнему хранению, проанализируйте и подбейте доходы-расходы за сезон, и сделайте выводы на следующий сезон (может стоит повысить стоимость своих услуг или прикупить какой-то специализированный инструмент).
Сообщества › оснащение гаража и инструмент › блог › удобное расположение инструмента
Эта записть об экономии времени при работе в гараже, в дополнение ко вчерашней моей записи об экономии места.____________________________Потратил немного времени на размещение инструмента, зато кучу его сэкономил. Теперь я точно знаю, где какой ключ находится и к любому инструменту есть быстрый и удобный доступ.
Основная часть инструментов висит на щите из ДСП. Заполнял эту стенку постепенно, по мере необходимости.
Еще часть — над верстаком.
На противоположной стене, рядом с компрессором — всякая пневматика.
В уголочке под полкой — всякие кисточки и щетки. Чего месту пропадать?
____________________________
И еще парочка приятных мелочей:
Перчатки всегда под рукой. Висят на зажимах для штор со спиленными зубцами. Достаточно потянуть за перчатки, чтобы взять их.
Место для болгарки с отрезным диском:
Преимущество такого крепления — не нужно ждать, пока диск остановится. Можно, отпустив кнопку, сразу повесить болгарку на место.
Место для болгарки с зачистным диском:
Смысл тот же — не надо ждать остановки диска, чтобы повесить болгарку на место.
Лампа над верстаком — на полозьях для мебельных ящиков. Можно задвинуть прямо под полку, можно выдвинуть для лучшего освещения.
___________________
Всем удачи и удобного рабочего места)
Выводы — какую головку с катушкой выбрать для триммера
Подводя итог, учитывайте при покупке головок на триммеры и бензокосы, следующие факторы:
- Тип газона для укоса. Это может быть маленький газон с молодой зеленой травой или же несколько гектаров площади с толстостебельной растительностью. Для второго случая возможно понадобится приобрести металлический нож на бензокосу
- Количество отрезков лески, выступающей из головки. Это количество может быть разным — от одной до 6-8 штук. Чем больше количество отрезков лески, тем выше скорость укоса. Кроме того, чем больше отрезков, тем мельче перемалывается трава при ее укосе
- Ось крепления — как правило, инструменты бытового и профессионального назначения имеют разные диаметры креплений, что важно учитывать при покупке головки. Даже если вы купили катушку с посадочным отверстием, которое не подходит под ваш инструмент, то решается проблема путем использования специальных переходников
- Тип оси крепления — они бывают фиксированными и вращающимися на разные углы от 90 до 360 градусов. Наличие функции вращения позволяет совершать укос травы даже в самых труднодоступных местах
- Диаметр лески — зависит от мощности силового агрегата. Для маломощных триммеров используются лески толщиной от 1,3 до 1,6 мм, а для более мощных агрегатов применяются корды толщиной от 1,8 мм
Порой для выбора оптимальной модели головки на триммер уходит очень много времени, поэтому учитывая все советы и рекомендации, можно значительно сократить эти затраты.