Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

Как почистить карбюратор на триммере: комплексная очистка с фотоописанием и видео

Если же вашей мотокосе уже много лет, и вы ощущаете, что инструмент работает с перебоями, а попытки настроить карбюратор, не увенчиваются успехом, тогда необходимо прибегнуть к процедуре его прочистки. Для этого демонтируем деталь с инструмента и, используя стол с качественным освещением, приступаем к делу.

  1. Имеем карбюратор, который нуждается в диагностике неисправностей и прочистке.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  2. Работы проводить лучше всего на чистой ткани или чистых листах бумаги, чтобы исключить вероятность попадания загрязнений.
  3. Для удобства рассмотрения процесса прочистки, разделим механизм на три основные части: верхняя, средняя и нижняя. Нижняя часть находится с той стороны расположения праймера.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  4. Начинаем разборку с верхней части, где расположен механизм, соединяющийся с тросиком газа. Для этого вывинчиваем отверткой два винта.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  5. Извлекаем верхнюю часть вместе с внутренним содержимым.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  6. Чаще всего в верхней части карбюратора изнашивается пружина, отвечающая за возврат клапана в исходное положение.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  7. Верхнюю часть необходимо тщательно промыть в бензине. При этом обратите внимание на исправность пружины. При ее износе, данную часть рекомендуется заменить.
  8. Далее переходим к разборке нижней части, которая является основой карбюратора.
  9. Изначально проверяем исправность праймера. Для этого можно подсоединить шланги, и опустить в канистру с бензином. Если из выпускного шланга будет выходить бензин, то это значит, что праймер работает корректно. Можно еще закрыть отверстие подающего штуцера пальцем, и качать праймером. Отсутствие соответствующего звука говорит об исправности устройства.
  10. Праймер еще необходимо проверить на силу сжатия. Со временем силиконовый материал, из которого изготовлен элемент, начинает дубеть, что приводит к необходимости прикладывать значительных физических усилий. Если с вашей мотокосой случилась такая ситуация, то карбюратор рекомендуется сразу же заменить.
  11. Чтобы прочистить карбюратор мотокосы, нужно выкрутить четыре винта, которыми соединяется нижняя часть со средней.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  12. После этого разъединяем нижнюю и среднюю части.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  13. Извлекаем прокладки (в количестве 2 штук — они сделаны из разных материалов).

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  14. Оцениваем состояние средней части. Засоренные каналы подлежат очистке и продувке компрессором.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  15. Прокладки при значительном износе следует заменить. Для этого понадобится купить ремкомплект для карбюратора соответствующей модели. Использовать гнерметик в качестве прокладки категорически противопоказано.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  16. Используя жидкость для промывки, осуществляется ее подача во все имеющиеся каналы.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  17. Далее переходим к нижней части с праймером. Извлекаем винты, и снимаем крышку, к которой крепится силиконовый «пыптык» — он же праймер.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  18. Праймер крепится к стальной крышке при помощи уплотнительного кольца, которое должно быть на своем месте.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  19. Далее оцениваем состояние резинового канала, расположенного на пластиковой части. Если резиновый элемент пересох, то его следует заменить.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  20. Между пластиковой и металлической частью, где расположена лапка с игольчатым клапаном, находится мембрана. Оцениваем ее состояние. Следы износа говорят о необходимости ее замены.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  21. Если на металлической части имеются остатки прокладки от мембраны, то последнюю обязательно нужно заметить. Остатки следует вычистить.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  22. Далее разбираем один из главных устройств — коромысло или лапка, которые соединяются с игольчатым клапаном. Делается это для того, чтобы прочистить игольчатый клапан вместе с каналом. Для этого вывинчивается винт, который показан на фото.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  23. При его выкручивании очень важно придерживать коромысло, чтобы оно не выстрелило под действием силы пружины.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  24. Извлекаем коромысло вместе с пружиной.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  25. Очень аккуратно извлекаем игольчатый клапан.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  26. Клапан тщательно промываем в бензине, не допуская наличия малейших короблений, остатков и загрязнений. Аналогично вычищаем канал, в котором устанавливается клапан.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  27. После промывки и продувки всех частей и составных элементов карбюратора, можно приступать к его сборке. Процесс сборки выполняется в обратной последовательности разборке.
Сейчас читают:  Обзор триммеров, мотокос и бензокос Champion. Отзывы

Remont-karbyuratora-trimmera-svoimi-rukami — узнаю свое авто!

При таких условиях возможно сказать о нарушениях в регулировке карбюратора.

Так как довольно часто сэкономленные деньги при покупке триммера смогут обернуться необходимостью нередких ремонтов либо же полной его замены на новый агрегат. Разобраться в схеме заняло 2 дня, но сам ремонт занял всего 15 мин.

Это значительно стремительнее чем везти триммер в ремонт, а после этого ожидать в то время, когда отремонтируют. Что бы оказать помощь творчеству чипмекеров самодельщиков публикую схему карбюратора. На основную страницу АвтоМото Статьи о ремонте, тюнинге и обслуживании авто и мототехники.

Обмен опытом, занимательное и нужное обо всём, что имеет колёса Собственное Дело Для тех, кто решил организовать собственное Дело.

Идеи бизнеса, правовые и вопросы орг характера СтройРемонт Обзор технологий и материалов, используемых в строительных работах, советы по благоустройству и ремонту жилища, по выбору оборудования и инструмента Жизнь за городом Жизнь за городом в различных качествах: от строительства собственными руками, благоустройства дома и участка, садово-огородных работ, изготовления и выбора собственными руками оборудования и инструмента, до сбора лекарственных трав и лечения народными средствами ОЧумелые ручки Раздел для самодельщиков и рукодельниц.

Нужные рекомендации, рукоделия и описания самоделок с фото Дела домашние Дом, ведение и быт домашнего хозяйства — от выбора и кулинарии бытовой техники, до ухода и воспитания детей за домашними животными Самодельный снегоуборщик. Триммеры. Газонокосилки.

сучкорезы и Кусторезы. Ремонт бензопилы собственными руками.

Бензопилу при всем жажде нельзя отнести к сложным В случае если уверенности и опыта в собственных силах нет, ремонт карбюратора Компьютеры, интернет Обо всём, что касается компьютеров, Интернета и оргтехники Деятельный отдых Статьи о путешествиях и туризме, рыбалке и охоте, любительском спорте, об снаряжении и оборудовании для активного отдыха Ремонт карбюратора собственными руками требует определенных максимальной сосредоточенности и знаний.

Проводить работу направляться весьма бережно. Так как в карбюраторе большое количество так называемых «ласковых» подробностей. В данной статье мы разберем самый распространенные неисправности карбюратора и, конечно, пути их устранения.

Самые популярные неисправности карбюратора С сетчатым фильтром карбюратора неисправности,значительно чаще, приключаются две — он или засоряется, или ломается. Дабы определить, какая из неисправностей постигла ваш карбюратор, необходимо открутить крышку топливного фильтра и дотянуться сетчатый фильтр.

Если он нечистый, но трудится, его необходимо промыть в бензине либо продуть. При наличии на патрубке подвода бензина либо самом фильтре заметных повреждений их нужно заменить. Замена карбюратора собственными руками.

Снятие карбюратора на Ваз 2109-2108 процедура достаточно не сложная, и времени она Сходу стоит привести тот перечень инструментов, каковые пригодятся для исполнения этого ремонта автомобиля Неисправности пускового устройства карбюратора в большинстве случаев кроются в загрязнении: пусковое устройство промывают ацетоном либо простым бензином. По возможности возможно кроме этого продуть пусковое устройство сжатым воздухом.

Разгерметизация соединений в большинстве случаев происходит во впускном либо выпускном трубопроводе, местах соединения карбюраторных подробностей и в корпусе дроссельных заслонок. Отыскать места подсоса воздуха вероятно посредством в большинстве случаев мыльной пены.

При неисправности впускного трубопровода карбюратора смогут показаться следы копоти около места с неплотным соединением, или узкая пленка горючего. Точно выяснить места, в которых идет утечка горючего, возможно, насухо стёрши все места, вызывающие подозрения.

Сейчас читают:  Триммер бензиновый MTD 990, купить в Москве, цены в интернет-магазине, характеристики, фото

При наличии подтекания в проблемном участке образуется пленка бензина. При неисправности карбюратора, выраженной в сбоях в работе из-за подсоса в месте соединения впускного трубопровода с фланцем карбюратора, необходимо гайки.

Подтяжку креплений направляться создавать равномерно и бережно чтобы не было перекоса фланца карбюратора. В некоторых случаях нарушения герметичности все равно остаются кроме того по окончании подтяжки гаек крепления.

В этом случае вы должны прочистить место подсоса, и заменить в нем прокладку. В случае если обстоятельством неисправности карбюратора есть поломка ускорительного насоса, то нужно будет смириться с его заменой. Подробности ускорительного насоса не подлежат ремонту.

В случае если же насос исправен, его возможно промыть бензином либо продуть. Еще стоит проверить, как вольно перемещаются детали и рычаги диафрагмы насоса. Особенное внимание уделите шарику в распылителе.

Его свободному движению не должно мешать ничто. В тех моделях карбюраторов, каковые оснащены экономайзерами, не должно быть каких-либо повреждений на диафрагме. При через чур маленьком толкателе его необходимо поменять вместе с диафрагмой.

Инструкция по очистке карбюратора мотокосы: быстрый способ

Многие предпочитают воспользоваться быстрым способом промывки карбюратора бензокосы. Этот метод эффективен в случае, когда выявляются единичные неисправности устройства. Рассмотрим пошагово, как происходит процесс разборки и очистки своими руками:

  1. Для начала со стороны праймера необходимо выкрутить четыре фиксирующих болта.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  2. Прочищать будем только ту часть, где установлена мембрана, то есть, нижнюю. Для этого разъединяем детали и, используя пистолет от компрессора, приступаем к продувке сжатым воздухом.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  3. Продуваем часть карбюратора с жиклерами.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  4. Извлекаем сеточку, и продуваем ее аккуратно, чтобы не повредить. Ее загрязненность свидетельствует о необходимости прочистки каналов.
  5. Проверяем состояние лапки (коромысла), соединяющейся с игольчатым клапаном. Она не должна быть изогнута, и свободно перемещаться. Используя бензин или WD-40, необходимо проверить исправность ее работы. Заполнив ванночку, в которой расположена лапка, необходимо нажимать на нее. Если из игольчатого клапана будет вытекать жидкость, значит, она исправно функционирует.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  6. Убедившись в исправности работы лапки (коромысла), можно собирать изделие.
  7. Сборка выполняется в порядке обратном демонтажу.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

  8. В завершении устанавливаем крышку с праймером, и затягиваем 4 фиксирующими винтами.

    Не Поступает Бензин В Карбюратор Бензокосы • AURAMM.RU

После того, как карбюратор будет прочищен при помощи сжатого воздуха, не торопитесь ставить его на мотокосу. Теперь можно проверить исправность его функционирования, а если точнее, как он качает топливо. Для этого подсоединяем шланги к выводным штуцерам.

Опускаем подающий шланг в канистру с бензином, и качаем праймером.

Если из обратки будет вытекать бензин, значит — работы по прочистке карбюратора выполнены успешно. Теперь можно установить деталь на бензокосу, и проверить качество функционирования инструмента. На этом процесс быстрой прочистки изделия завершен. Более подробно вся процедура прочистки представлена на видео

Цикл №3: неисправности свечи зажигания и образования искры

Когда поршень достиг верхней мертвой точки и сжал правильно подготовленную рабочую смесь вместе с воздухом, то ее поджигает электрическая искра, проскакивающая между контактами свечи.

Искра – это разряд электрического тока в среде газов. Он должен обладать определенной силой и мощностью. Слабая искра свечи не способна воспламенить топливную смесь.

Причины плохой искры следует искать в электрической и кинематической схеме ее образования – магнето. Так называют устройство, преобразующее механическую энергию вращения вала в искру: разряд тока.

Триммеры и бензопилы сейчас снабжаются бесконтактной электрической схемой магнето: она в эксплуатации создает меньшие проблемы, чем система с прерывателем. С ней бензомотор заводится надежнее,

Сейчас читают:  Champion T516: Инструкция и руководство на русском

В систему зажигания бензокосы входят:

  • маховик или ротор магнето со встроенными постоянными магнитами;
  • высоковольтная катушка с проводами и электронной схемой;
  • свеча зажигания.

При ремонте нужно учитывать, что электрические схемы магнето могут отличаться различными деталями электроники и конструкциями свеч, хотя производители их стараются унифицировать и стандартизировать.

Понять принцип их работы поможет следующая картинка.

Постоянное магнитное поле ротора вращается рядом с высоковольтной катушкой, имеющей обмотки управления, силовую и зарядную. В каждой из них наводится своя электродвижущая сила, являющаяся источником энергии электричества.

Выходная обмотка высоковольтного трансформатора под управлением электроники выдает импульсы тока разряда на свечу зажигания, между контактами которой проскакивает искра.

Раньше я видел старый специализированный прибор проверки свеч зажигания в герметичном прозрачном корпусе. Внутри агрегата создавалось давление, вкрученная свеча подключалась к электрической схеме и проверялась на искру.

Однако проверить силу искры и работу свечи с катушкой зажигания может каждый владелец прямо на триммере:

  • свеча выкручивается свечным ключом из блока цилиндров;
  • на головку свечи нужно подключить высоковольтный провод с диэлектрическим наконечником – восстанавливаем контакт соединения выходной обмотки трансформатора;
  • металлическая часть корпуса свечи укладывается на блок цилиндров. Можно использовать токопроводящий проводник – тот же свечной ключ. Только его нельзя вставлять в цилиндр: можно повредить головку поршня;
  • свободной рукой необходимо равномерно тянуть, но не дернуть, шнур стартера. Визуально наблюдаем состояние искры на контактах свечи.

Сила искры зависит от качества:

  1. контактов свечи зажигания и состояния ее изоляции;
  2. целостности высоковольтного провода;
  3. исправности высоковольтной катушки;
  4. степени износа постоянных магнитов маховика;
  5. воздушного зазора между маховиком и катушкой зажигания.

Если искра слабая или отсутствует, то чаще всего причины неисправности кроются в загрязненных контактах или нарушении заводского зазора свечи. Другие факторы проявляются меньше.

Приобретая триммер необходимо позаботиться о резервной свече той же марки. Она, как и запчасти, нужна, когда мотор не заводится.

Я записал марку свой заводской свечи: L7T. Можно использовать аналоги в случае поломок или повреждений, когда потребуется ремонт.

Свечной зазор бесконтактного зажигания триммера нужно поддерживать в интервале 0,7-0,8 мм. При осмотре и диагностике рекомендую отчищать контактные электроды от нагара. Поможет воронило – разновидность мелкозернистого надфиля.

Причины возникновения неисправностей высоковольтной катушки и изоляции провода нужно учитывать. Но они случаются реже, чем у свечи. Если заметили трещины, порезы, повреждения изоляционного слоя, то замотайте изолентой, наденьте термоусадку, а лучше – замените полностью.

Максимально завышенный воздушный зазор магнето тоже может сильно сказываться на работе бензокосы. Когда она не заводится, его стоит самостоятельно уменьшить до 0,2 мм.

Этот вопрос наглядно объясняет владелец видео ремонт Nick TV в своем ролике «Плохо заводится бензокоса или бензопила, первая профилактика». Рекомендую посмотреть.

Если посмотреть на нижнюю часть катушки зажигания, то посередине видна прямоугольная металлическая пластина.

Она должна располагаться по центральной линии магнето. Смещение вперед или назад: окажется раннее или позднее зажигание. Лучшая работоспособность – по центру. Добивайтесь минимальных отклонений. Настройки простые.

Оставьте комментарий

Adblock
detector