Отзывы о бензотриммере P.I.T. P 38-С. Читать 15 отзывов покупателей – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

– Относительно невысокая, для 4-х тактной мотокосы, цена; – Неплохая комплектация: качественная шпуля с «полуавтоматической» намоткой лески; режущий диск с напайками из твёрдого сплава; лучше стандартного, но всё равно не очень удобный разгрузочный ремень с нестабильными накладками, но, как уже было отмчено в отзывах – все равно лучше обычного "через плечо"; – Значительно более низкий, по-сравнению с двухтактной косой, расход 92-го бензина; – Топливо не нужно разводить с маслом. Чистый бензин заливается непосредственно в топливный бачёк.

– Кажется более тяжелой по-сравнению с 2-х тактными аналогами (до него эксплаатировал Huter 1500T). – Не очень удобной формы, короткие и несколько «узковатые» рукоятки управления. Лучше было бы их сделать пошире (как например у тех же Huter-ов). Было бы гораздо удобнее; – Кронштейны для подвески разгрузочного ремня расположены в двух крайних положениях по концам мягкой резиновой накладки. Из-за этого нельзя найти оптимальное, для правильной развесовки, положение для крепления косы к разгрузочному ремню. Изначально эта мотокоса производится в Китае под брендом “GESHI” (об этом свидетельствует маркировка на двигателе). И фирма поставляет в комплекте к косе специальный разгрузочный ремень с двумя креплениями (см.картинку). Здесь такого ремня в комплекте нет – поэтому для того, чтобы нормально пользоваться косой мне пришлось удалить эту мягкую накладку и разместить крепление разгрузочного ремня в нужном и удобном месте на штанге; – После недельной эксплуатации стал проявляться существенный недостаток – после работы в течении 15 – 20 минут, в нагретом состоянии, коса теряет мощность и глохнет на холостых оборотах. Тут дело не в регулировках карбюратора, так как коса без проблем запускается и устойчиво работает. Как можно узнать по отзывам в сети это (для 4-х тактных моторов исключительно), почти в 90% случаев, является следствием неправильной регулировки зазоров клапанов. Видимо на заводе этого не сделали должным образом. Так ка имею достаточный опыт в регулировке клапанов автодвигателей – произвёл регулировку клапанов самостоятельно. Представители Продавца в России любезно сообщили данные по тепловым зазорам клапанов для регулировки: Впускной клапан – 0,1мм, Выпускной – 0,15мм. Возможно кому-либо пригодится. Работа двигателя улучшилась, но проблема осталась.
Через 3 недели эксплуатации стал замечать чрезмерный, очень высокий нагрев нижнего редуктора. Хотя необходимая смазка изначально была заправлена и я также её добавлял в процессе работы. Температура нагрева редуктора грозила привести даже к расплавлению шпули с леской. Видимо, в редукторе оказался некачественный подшипник. Пришлось произвести замену редуктора на новый для продолжения нормальной работы.

Как уже было отмечено в других отзывах, двигатель косы – копия старенького мотора Honda gx31, который имеет объём двигателя всего 31куб/см3 (а не 38 куб/см3, как указано в технических характеристиках российского продавца). Также и мощность китайский производитель на свою косу указывает 1,04л.с., а совсем не 1,7л.с., как указано в данных российского продавца. (см.фото и техданные китайской косы GESHI). Кстати, китайский производитель считается на местном производителем очень качественной техники. На сайте компании можно видеть достаточно высокий уровень местного производства: ………… Поэтому для правильной эксплуатации данной косы можно скачать из сети инструкцию по эксплуатации на хондовский мотор – аналог. Эта инструкция намного подробнее описывает особенности эксплуатации и обслуживания этого мотора, чем оригинальная инструкция, прилагаемая к косе. Перед началом эксплуатации, для снижения вибраций, рекомендую нанести смазку на внутренний основной вал по всей длине, так как на заводе этого почему-то не делают. Смазка в нижнем редукторе присутствует. Однако вцелом данной покупкой доволен и могу рекомендовать. При эксплуатации в течении двух недель данная мотокоса по-сравнению с 2-х тактными аналогами, показала себя: – как менее вибронагруженная, значительно менее «шумная»; – выхлопные газы не имеют такого «удушающего» запаха как у 2-х тактных. – мощности и оборотов двигателя вполне хватает для кошения как диском, так и леской.
Если бы не отмеченные недостатки – полагал бы, что сделал правильный выбор. Однако качество разочаровало.

Кошения травы на Даче

цена, получил в подарок, заводится!

ресурс меньше чем на сезон, вибрация, вес, шум

Тестю подарили на ДР. Он попробовал на плечо, сказал тяжеловата, отдал мне. Хлипкая защита – треснула сразу, замена корпуса редуктора, 5 раз косил – на 6-ой заклинил двигатель. Масло лил качественное в правильной пропорции. В мастерскую не пойду – Горе-коса. Сам бы не купил. У меня слава богу есть другая, не PIT. Если это Мастер, что же такое Стандарт?

сада