Что проверять в первую очередь у электрической схемы
После вскрытия корпуса необходимо осматривать все провода и детали, обращая внимание на контактные соединения и целостность изоляции.
Проверяется работа кнопок управления не только механическим нажатием, но и способом вызванивая электрического сопротивления.
Необходимо четко определить момент изменения величины сопротивления при переключениях кнопкой и убедиться в работе пружин возвратного механизма.
На двигателе осматривают состояние щеточного механизма, проверяют его работу. Обращают внимание на чистоту и состояние поверхности коллекторных пластин.
Важно внимательно осмотреть состояние обмоток коллекторного двигателя, оценить работу подшипников усилием руки по вращению ротора в статоре, отсутствие поперечных люфтов.
Нельзя подавать напряжение сети на электрическую схему при разобранном корпусе. Проверка работоспособности должна проводиться только после полной сборки двигателя.
Champion т523s-2
Достоинства:
–
Недостатки:
–
Комментарий:
Здравствуйте.
Необходим был бензиновый триммер, но по разумной цене и более менее мощным мотором. Выбор пал на эту модель по нескольким причина:
1. Цена
2. Мощность мотора
3. Фирма чемпион, ранее уже есть электро косилка этой фирмы – нареканий никаких.
Не буду здесь расписывать много, скажу лишь:
голова родная крепкая, не разваливается, не лопается, все хорошо. Триммер может работать с 3мм леской. Единственное леску придется порезать ножом при установке на голову, там где на голове крепится леска в пазы. Сам триммер собран качественно, ничего не развинчивается, и не разваливается. Вибрация на малых оборотах больше, чем на больших. Но небольшая. С 3 мм леской “звезда” рубит все в пух, мотор греется но умеренно. Стоит сказать, что если вы хотите косить реальные заросли, то эти самые заросли могу наматываться на голову. Также несмотря на 1.9 лошади – при кошении зарослей мощности уже начинает не хватать, т.е. вы жмете на газ, а крутить быстрее движок не может. Т.е. справляется уже на грани, но справляется. Но речь идет именно о толстых и высоких зарослях до 70см высотой. Хотя отец сказал, что такие заросли косит плохо не хватает мощности. Я с ним не совсем согласен. Заросли в итоге он скосил электро чемпионом.
Что касается диска – то его не проверял, меня полностью устроила леска. Заводится модель легко.
У модели из конструктива один сильный косяк – рычажок дроссельной заслонки находится на той же стороне, где и дергалка. Когда заводил в первый раз уж не знаю почему, когда потянул шнур он с такой силой вырвался из рук, что просто сбил под корень рычажок (пластиковый). Приспособили самодельную насадку. Так что когда заводите – обращайте внимание, и тяните строго в сторону и крепко держите. Это однозначно косяк конструктива. У нас еще есть фирменная косилка, но слабенькая, там как раз все сделано по уму и таких косяков нет.
Если в целом, то коса полностью оправдывает свою цену. В меру мощная, удобная. Понятно, что не топ косы за 30к, но все же.
Достоинства:
1. Удивился протяжке всех болтов! 2. Стальной вал – кстати был неплохо смазан. 3. Пластик – не как на передней панели люксового авто, но приятный на ощуп. Детали подогнаны. 4. Завелся с “полтырчка”. 5. Мощная. 6. Разгрузка вполне порадовала – вес триммера уже не так сильно чувствуется, даже “наляшник” пластиковый – добротный. 7. Если не долбить об землю как киркой, то головка с леской вполне нормальная, на пару сезонов если с умом точно протянет.(зря дополнительную за 350р. покупал)
Недостатки:
1. Непонятно где отломал рычаг закрытия воздушной заслонки. Хлипкий какой то. Пришлось разобрать фильтр и снять заслонку совсем. Время будет что нибудь придумаю. 2. U-образные ручки выполнены из алюминия. Легкие но, когда собрал начал регулировать под себя и не до конца ослабил 4-ре болта крепления, снял хороший слой металлической стружки в месте крепления. Ну не знаю недостаток ли или предостережение для других. Короче аккуратнее.
3. Диск в комплекте – ну тут как про покойников, либо хорошо, либо никак). Ну а что вы хотели за 6600. Хотите лучше, берите дополнительно за 450-900 руб. выбор просто огромен. Но, чтоб не сгущать краски скажу что в качестве тренировочного, вполне нормальный, покосите набьете руку, потом и дорогой диск не убъете.
Комментарий:
Очень долго выбирал себе мотокосу. По цене подбирал до 12т.р. За такие деньги искал бюджетную 4-х тактную. Нашел, НО в конечном итоге выбрал эту по ряду причин:
1. Цена 6 600 – подумал если даже украдут с дачи, ну не 12 тыщ.же). Ну и даже если движёк клинанёт или еще что не так жалко можно еще 1 купить.
2. Хотелось помощнее. Чтоб если не умением косить, так хоть мощностью вывозить. Скажу что влажную траву просто в “мясо” рубит высотой где то 1.5 метра. С коноплей и крапивой конечно так не прокатит. Тут мощность уже недостаток, так как залазишь косить в такие дебри, а когда очнешься, а уже намотало на головку.
3. Простота обслуживания, до этого опыт был с бензопилами, 2-х тактиник в любое положение ставишь и ему пофиг, а 4-х тактке все таки уровень какой никакой нужен, да и неизвестность в эксплуатации страшит 4. Производитель Чемпион уже вроде не первый год на рынке, так что запчасти даже из б/у можно откопать. Кроме того в инете пошарился подходят с других фирм. Поэтому руки есть, хотел чтобы триммер был ремонтопригоден своими силами. В этом же пункте пожалуй отмечу, что если бы уже совсем Г. агрегаты фирма производила, то это явно бы по сарафанному радио(интернету) разнеслось.
А так, что хотел за 6600 то и получил! правильно от кого то слышал, у ВСЕХ мотокос такого класса гарантийная наработка 150 часов, хочешь 700часов покупай фирмУ за 25-35-45т.р. но стоит ли оно того? У меня дача 11соток в округе еще 3-4 выкосил, в сумме за 4-5 часов. 4-5 раз за сезон если подкосить, получается на 5-6 лет., а там может что новое изобретут))) Посмотрю конечно как дальше себя поведет, но пока что если друзья спросят то за эту цену посоветовал бы этот триммер.
п.с. соглашусь с предыдущим постом на низких оборотах, в определенном интервале, появляется вибрация на валу, первый раз даже немного струхнул.
Быстрый способ проверки электрической схемы
При включении в работу коллекторного двигателя ток последовательно проходит по всем полуобмоткам статора и ротора через щеточный механизм.
Как искать неисправности в механической части
Передача вращения от электрического триммера косильной головке выполняется так же, как у моделей с двигателем внутреннего сгорания: внутри прямоугольного участка штанги работает цельный вал, а у изогнутого — тросик.
Их длина, диаметр и конструкция подбираются производителем под конкретные размеры составной штанги.
Как можно перегреть двигатель электротриммера
С давних институтских времен помню фразу преподавателя кафедры сопромата и теории прочности оболочек о надежности конструкции любого механизма: вся техника проектируется и создаётся для работы при оптимальных условиях с допустимым коэффициентом запаса прочности.
Занижать его нельзя: будут частые поломки, а завышать экономически не выгодно: резко увеличивается стоимость.
Это вступление я сделал для того, чтобы подчеркнуть, что указанные заводом условия эксплуатации необходимо изучить, строго соблюдать. В противном случае поломки неизбежны: потребуется выполнять ремонт электротриммера.
Что делают «новоявленные рационализаторы» для облегчения своей работы:
- устанавливают более толстую леску в косильную головку;
- снимают защитный кожух с обрезным ножом лески;
- монтируют на головку «вечную леску» из цепей, толстой проволоки, спаянной ленты от пластиковых бутылок;
- крепят самодельные ножи из полосок стали.
Толстая леска действительно лучше косит более высокую траву, но она же создаёт повышенную нагрузку на двигатель. Перегрев его возникает не сразу, а через какой-то промежуток времени.
Длина вращающихся отрезков лески влияет не только на ширину прокоса, но и работу двигателя. Особенно это ощущается на слух по оборотам ротора. Выпуск более длинной лески и отсутствие на защитном чехле срезающего ножа — предпосылка перегрева обмоток.
По этой же причине недопустимо нарушать конструкцию режущих элементов косильной головки.
Если уж возникла необходимость доработки каких-то элементов вопреки требованиям заводской документации, то внимательно принимайте техническое решение, просчитывайте все возможные последствия.
Я так поступил при изготовлении самодельного удлинителя для своего электротриммера, расписав технологию его расчета и изготовления отдельной статьей.
Вот еще пример грубого нарушения монтажа ввода электрического кабеля в корпус триммера: блокировка амортизационной защитной втулки вместо замены поврежденной.
Такое жёсткое крепление долго не проработает: в затянутом хомутами месте шнур питания будет постоянно подвергаться повышенному изгибу, что приведет к быстрому повреждению или обрыву металлической жилы, нарушению слоя ее изоляции.
Как устранить повышенную вибрацию
Надежно собранная механика триммера хорошо сбалансирована. Она обеспечивает удобную работу. Однако подшипники со временем могут износиться, потерять смазку.
Сборный вал, передающий вращение от двигателя шпуле, способен касаться внутренних стенок штанги, создавая излишнее трение с нагревом.
Такой дефект можно и необходимо устранять. Эту технологию показывает Ремонтник ТВ своим видеороликом «Вибрация при работе электрокосы».
Если у вас еще остались вопросы о том, как выполнять ремонт электротриммера, то задавайте их в комментариях. Я отвечу.
Особенности места соединения составной штанги
Оно выполнено переходником с винтовым зажимом.
Большая головка винта сделана для удобства регулировки положения косильного органа внизу штанги. Угол поворота подбирается индивидуально.
Мне удобно выставлять его так, чтобы продольная ось защитного кожуха и оси электродвигателя располагались в одной плоскости.
В этом месте иногда может возникнуть неисправность, связанная с передачей крутящего момента от прямого вала на тросик. Она проявляется тем, что на холостом ходу двигателя триммер нормально работает, а уже под небольшой нагрузкой косильная головка перестает вращаться.
Способ ее устранения хорошо показал владелец видеоролика «Ремонт электротриммера» Роман Шапков. Рекомендую посмотреть.
Парадокс с электрикой или к чему приводит спешка
Банальная истина: напряжение подается включением выключателя от контактов вилки, вставленной в розетку.
Однако, мой сосед по даче сумел опростоволоситься в этом вопросе и пригласил меня посмотреть на щетки разобранного электродвигателя триммера дабы объяснить, почему он не работает.
Когда же я спросил про напряжение в розетке, то он уверенно заявил, что проверил его индикатором. Я попросил показать, ибо словам в таких делах не доверяю.
Он взял индикатор, и показал, что он светится от контакта розетки. Тогда я попросил сходить к вилке удлинителя и переставить ее, поменяв гнезда. Вначале появившееся удивление у него быстро прошло: при второй проверке индикаторная лампочка не зажглась.
В одном проводе удлинителя был обрыв, который исключил подачу напряжения на исправный двигатель триммера. Разбирать его и смотреть щетки смысла не было.
Любую проверку работоспособности электрической схемы начинайте с анализа исправности цепей питания. Это сокращает время поиска и устранение дефектов.
Простыми словами о конструкции и принципах работы
Устройство триммера можно условно разбить на две части:
- Электрическую схему;
- Систему кинематики.
Электрика построена на подаче напряжения из розетки на коллекторный двигатель, совершающий вращательное движение ротора.
В зависимости от назначения конкретной модели этот двигатель располагается сверху или снизу триммера, оборудуется различными защитами и органами управления.
Мощные модели создаются для быстрого выкашивания больших площадей, а средние и маломощные позволяют декоративно обрабатывать газоны, подстригать кустарники, формировать цветочные клумбы.
Механическая часть изготавливается разборным корпусом с кинематической схемой, передающей энергию вращения ротора двигателя рабочему органу косильной головки.
Механика и электрика тесно взаимосвязаны: поломка в любом месте приводит к выводу триммера из работы. Рассмотрим более подробно эти ситуации для возможности проведения ремонта.
Самый главный элемент электротриммера
Беда начинающих пользователей в том, что они не до конца понимают роль температуры в работе коллекторного, да и любого электродвигателя.
Электрический ток хорошо проходит по холодным или перегретым проводам обмотки и нормально создает магнитное поле, вращающее ротор. А лак изоляции, да и другие окружающие материалы, при повышении температуры плавятся и текут.
На фотографии показан деформированный от высокого нагрева корпус крышки триммера и вышедший из строя двигатель.
Ниже представлено фото сгоревшей изоляции обмоток статора и ротора, которые спеклись в единый комок.
Такие поломки устранять экономически не выгодно. Замена сгоревшего двигателя в ремонтной мастерской по цене незначительно уступает покупке нового триммера в магазине.
Секреты выбора лески
Среди частых неисправностей триммерной катушки встречаются случаи, когда леска закончилась или просто запуталась из-за неправильной намотки на шпулю. Устранить их не сложно.
Но на практике я встретился с еще одним дефектом лески, которую продали в государственной торговой сети от Московской компании ООО «Патриот». Ее вид в заводской упаковке.
Как я понял, она специально запрятана в герметичный пакет: нельзя потрогать при покупке.
Когда вскрыл упаковку для установки лески в шпулю, то сразу бросилась в глаза ее пластичность, а не упругость. Она легко изгибается, ведет себя как мягкая проволока: при контакте с травой сразу ломается. Косить ей невозможно: удалось вернуть продавцу.
С тех пор покупаю только ту леску, которую можно помять в руках и оценить ее эксплуатационные свойства.
От сортов обычной круглой лески стараюсь отказываться. Предпочитаю им ребристую форму с гранями: звездочку, трапецию, квадрат или треугольник. Они лучше срезают траву.
Соблюдение температурного режима
При работе необходимо следить за нагревом корпуса.
Особенно актуально это требование для маломощных моделей с нижним расположением двигателя. Они предназначены для кратковременных работ по стрижке газонов с невысокой травой: обладают упрощенной конструкцией, не укомплектованы защитой от перегрева.
Электрические триммеры среднего класса и выше оснащаются защитным термореле. Оно при достижении критической температуры своим биметаллическим контактом разрывает цепь протекания электрического тока, а после охлаждения — восстанавливает.
У меня на триммере оно стало ложно срабатывать: пришлось заблокировать контакты. Описал этот случай в статье о ремонте триммера на даче. Там же подробно показал фотографиями последовательность разборки двигателя. Знакомьтесь с технологией.
С зашунтированными контактами термореле триммер отработал до конца сезона. Во время косьбы периодически проверял температуру корпуса рукой, делал перерывы. За зиму нашел новое термореле, заменил старое. После этого работаю с термозащитой.
Способ крепления косильной головки и кожуха
На моем триммере снизу штанги закреплен заклепками переходник, в который ввернут крепежный болт защитного кожуха.
Выходной вал вращающегося тросика имеет на конце шестигранник. На него надевается пластмассовая косильная головка.
Изнутри в нее вставляется возвратная пружина автоматического сброса лески при косьбе.
На нее вставлена шпуля. Она прикручивается сверху фиксирующей гайкой.
Устройство косильной головки с леской довольно простое.
Однако все пластиковые детали не обладают высокой прочностью, подвержены износу. Их рабочие поверхности стираются. После трех сезонов работы на моем триммере расширились выходные отверстия лески из косильной головки, уменьшилась толщина фиксирующей гайки.
Применять защитные меры к износу сложно, а ремонт этих деталей проще всего выполнять полной заменой головки. Ее несложно купить: надо только знать точные размеры шестигранника и оценить новую конструкцию по рабочим характеристикам.
Отзывы о триммере champion т437. читать 16 отзывов покупателей – интернет-магазин всеинструменты.ру
Мощная, надежная, неприхотливая, качественно собранная, много сервисных центров и запчастей
Штатный ремень, головка
Очень качественная китайская коса, запчастей на нее вагон, да и ломается она редко. Начну с того что я всем рекомендую использовать для работы только синтетическое масло от STIHL(зеленое) и высококачественную смазку от Husqvarna. Поверьте, потратится стоит, у Champion из всей линейки триммеров, вот эти три – 256-я, 334-я, 437 и 527-я вроде, они вот ходят очень долго, если за ними ухаживать, сам пользуюсь 334-ой, ей уже лет 12, она работает, за все время менял только фильтра, прокладки и сальники, ну еще резиновые шланги и пробку в бачке, все. Работает как часы. Бензин используйте всегда свежий, смесь не храните более 5-7 дней, у нас все таки в России бензин не очень еще качественный. Простите, отвлекся. Обязательно прикупите хороший ранцевый обвес на эту машинку, я лично заказал на Али, хороший мягкий ремешок, с крепким щитком для бедра и очень хорошим карабином. У Штиля есть хороший ремень, Advanse plus, лучше чем у Хускварны. Триммерную головку лично я использую от Хускварны, Т25. Леску использую витую, 2 мм, не выше. Коса конечно мощная и может тянуть и 2,4 и тройку, но если вы хотите скорость кошения и минимум вибраций, используйте 2мм. Что еще сказать, смотрите на шланги, проверяйте в каком состоянии, не залипают ли, иногда знаете к рукам липнуть начинает, это означает что ему скоро капец, менять. Я лично всю расходку покупаю в Китае, заказываю комплектом, если какая то поломка, там на косу есть все – поршневые, прокладки, кольца, поршни, магнетто, бачки, вообщем все. Но коса, если за ней следить и использовать хорошее масло и свежий бензин отрабатывает лет 10 спокойно. Качественно сделано.
Деревни
Отзывы о триммере champion т394fs-2. читать 39 отзывов покупателей – интернет-магазин всеинструменты.ру
Большая мощность, не нужно смешивать бензин с маслом, неплохой запуск, самый дешевый из четырехтактников
Плохое качество сопутствующих деталей.
Похоже, это особенность “Чемпионов” – неплохая база при некачественной обвязке.
1. Буквально на 10 запуск сломался стартер. Его пришлось не просто чинить, а модернизировать колхозным способом. Не радует отсутсвие изи-старта: приходится осознанно вылавливать такт, если ошибся – непрятно, особенно когда заводишь на плече, а не на земле.
2. Уже при сборке винт хомута кожуха пошел не по резьбе, так как иначе не совпадало отверстие. Вскоре отвалился, пришлось приваривать гайку и все-таки подгонять отверстие, иначе и в новую гайку не пошло.
3. За время зимнего хранения сам по себе рассохся и протек бензошланг.
4. Неудачное расположение праймера подкачки, трудно подлезать. Уже придумал, что подпилить, чтобы палец свободнее проходил.
5. Не хотел писать про штатную шпулю, думал сам её сжег, не заметив набитие травы, но тут все ругают, возможно слабый материал, слишком легкоплавкий.
Но хватит о грустном! Достоинств масса! Легкий пуск со второго-третьего раза холодная, с первого теплая, приятный мягкий звук, нет вибрации. Мощность с запасом! Леской уничтожает все подряд, с диском наверное можно идти против танка.
С учетом того, что он самый дешевый четырехтактник, ставлю ему пять с минусом. Минус за мелкие доработки…в моих глазах минус, а кто к такому не готов, пару-тройку баллов может скинуть.
Однозначно рекомендую людям с минимально прямыми руками – готовьтесь к доведению до ума по мелочи. Просто распаковать и работать не вышло.
Хорошая машина!!!
Кошение участка 10 соток
