Ремонт триммеров (бензокос, электрокос) Stihl (Штиль)

Почему стоит выбрать бензокосу fs 55

Если вы всё ещё не знаете, какую модель описываемого оборудования выбрать, то стоит прочесть отзывы о бензокосе «Штиль FS 55». Ознакомившись с ними, вы сможете понять, что потребители выделяют множество причин, которые заставили их склониться в сторону описываемой модели.

Так, например, вместо лямки производитель снабдил устройство ремнём. Это позволяет распределять нагрузку от устройства по всей спине. В противном случае вес был бы сосредоточен лишь на одном плече. При данном же варианте размещения даже после весьма продолжительной работы боли в спине нет.

Покупателям нравится и велосипедная рукоятка, которая повышает удобство управления. При работе руки будут расставлены широко, поэтому агрегатом управлять легче. Он является очень маневренным. Покупателям нравится, что рукоятка и ремень могут регулироваться под потребности оператора.

Инструмент можно с легкостью настроить на комфортное использование. Элементы управления находятся на одной ручке. Тянуться никуда не нужно, всё располагается под ладонью. Бензокоса «Штиль FS 55», по мнению потребителей, удобна еще и тем, что имеет пару защитных кожухов, один из которых установлен для ножа, тогда как другой – для лески. Кожух для последней имеет сужение у штанги.

Триммер обладает головкой, которая хорошо просматривается и позволяет обрабатывать узкие места. Вылет камней из-под ножа будет исключён благодаря специальному кожуху. Это позволяет защитить оператора. С помощью имеющегося праймера вы сможете подкачать топливо в карбюратор.

Даже после долгого простоя, как свидетельствуют отзывы потребителей, мотокоса довольно просто заводится. Старт двигателя облегчен благодаря специальной системе лёгкого запуска. На долгое вытягивание шнура, как подчеркивают домашние мастера, теперь не придется тратить силы, ведь для этого необходимо будет сделать 2 рывка.

Основные характеристики

Для скашивания травы на приусадебном участке не требуется высокой производительности, поэтому в большинстве своем агрегаты получают невысокий запас мощности. В среднем характеристики бензокосы Stihl по этому показателю варьируются от 1 до 3 л.с. Поскольку силовая техника сегодня активно переводится на электрическую тягу, для сопоставления с аккумуляторными сетевыми моделями стоит иметь в виду, что 1 л.с. соответствует 0,7 кВт.

Следующий параметр – параметры скоса. Как и газонокосилки, триммеры могут иметь разный охват – как правило, или 25,5, или же 42 см. Причем некоторые модификации дают возможность регулировки этой величины в определенных рамках. Конструкционные исполнения могут быть разными, а масса варьируется от 3 до 10 кг в среднем.

Что касается материалов изготовления, то высокопрочная нержавеющая сталь – основной конструкционный элемент бензокосы Stihl. Обзор лучших представителей данного семейства позволит детальнее ознакомиться с технико-эксплуатационными особенностями этого оборудования.

Не заводится двигатель бензокосы, что делать?

Если не удается завести бензокосу, то первым делом надо проверить наличие топлива в баке и его качество. Для заправки инструмента рекомендуется использовать качественный бензин, приобретенный на автозаправочных станциях, марка которого должна быть не ниже АИ-92.

Экономия на дешевом топливе может привести к поломке цилиндро-поршневой группы, на ремонт бензокосы может уйти треть от стоимости самой мотокосы. Не менее важно и правильно готовить топливную смесь из бензина и масла. Пропорциональное соотношение данных компонентов смеси указано производителем в руководстве.

При приготовлении топливной смеси масло заливаем в бензин с помощью медицинского шприца, позволяющего точно соблюсти необходимую пропорцию компонентов

Загрязнение топливного фильтра в баке может также препятствовать работе двигателя бензокосы. Поэтому при возникновении проблем с запуском мотора проверьте состояние фильтра. При необходимости произведите замену фильтра. Запрещается входящий патрубок оставлять без топливного фильтра.

Также в проверке нуждается и воздушный фильтр. При загрязнении деталь снимается, в полевых условиях промывается в бензине и ставится на место. На даче или дома фильтр можно промыть в воде, используя моющие средства. После этого фильтр прополаскивается, отжимается и сушится.

Высушенный фильтр смачивают небольшим количеством масла, используемого для приготовления топливной смеси. Излишки масла удаляются путем сжатия фильтра руками. Затем деталь устанавливается на место. Снятая крышка ставится обратно и закрепляется винтами.

Воздушный фильтр, промытый в топливной смеси, отжатый и высушенный, устанавливают на место в пластмассовый корпус и закрывают крышкой

Устройство бензокосы, описание

Длинная трубчатая штанга прикрепляется к редуктору двухтактного двигателя внутреннего сгорания. Внутри штанги проходит вал, передающий крутящий момент от бензинового мотора к режущему механизму. Леска или ножи вращаются с частотой от 10000 до 13000 оборотов в минуту.

К бензокосам прилагается режущая гарнитура:

• Леска, толщина которой варьируется от 1,6 до 3 мм, располагается в триммерной головке. Во время скашивания травы леска подвергается износу. Замена лески производится быстро и легко двумя способами: путем намотки лески того же диаметра на шпульку или путем установки новой катушки с уже намотанной леской.
• Ножи стальные с двусторонней заточкой бензокосу для очищения участка от бурьяна, мелких кустарников, жесткой травы. Ножи различаются формой, а также количеством режущих поверхностей.

На U-образной, D-образной или T-образной рукоятке, прикрепляемой к штанге, расположены рычаги управления бензокосой. Режущий механизм огражден специальным кожухом. Заправляются бытовые мотокосы смесью, приготавливаемой из бензина и масла, которая заливается в топливный бак.

Отмеренный кусок лески складывается так, чтобы один конец был длиннее второго на 15 см. Петлю заводим в прорезь, имеющуюся на катушке, и начинаем наматывать по направлению, указанному стрелкой

9 мыслей о “редуктор триммера – неисправности, причины и способы устранеиия”

Смазка редуктора бензокосы производится один раз в 3-4 дня — специальной смазкой для угловых зубчатых передач фирм Хускварна, Штиль и Орегон. Литол не годится для смазки редукторов триммеров (в случае ремонта бензокосы — цена нового редуктора бензокосы.

7000-10000 рублей, в зависимости от модели, цена новой косы 27000-32000 рублей). Кусторезы Хускварна-545 модели отлично себя зарекомендовали на рубках ухода в молодняках-осветлениях и прочистках, за прошедший сезон весна-лето-осень 2021 года — выполнен объем рубок ухода более 100 гектаров.

В течении сезона работ на рубках ухода приходилось еженедельно смазывать смазкой зубчатую перечу кустореза, чистить воздушный фильтр и по необходимости производить замену топливного фильтра и свечи зажигания и ежедневная заточка диска кустореза (2-3 раза в день).

Кусторезы Хускварна 343 модели также хорошо зарекомендовали себя но с 2021 года сняты с производства. Смазывать редуктор бензокосы рекомендуют Как смазать редуктор PRO мотокосу Stihl FS 55. Расходные материалы для кусторезов Хускварна-545 использую фирмы Орегон — смазка для угловой зубчатой передачи, присадка для топлива, свеча зажигания, топливный фильтр, кордовый шнур, пильные диски и напильники для заточки диска — соответствуют фирменным запчастям и расходным материалам фирмы Хускварна и приемлемы по цене для Российского потребителя.

Не покупайте триммеры чемпион полное китайское говно, в мусор их, а китайцам сосать. Вот так блять, чтоб все по уму.

У меня триммер чемпион т 541 уже 10 лет. Как смазать редуктор у бензокосы ЭХО – это ключ на Затем триммер кладем на левый. В год на 2 коровы сена косит, плюс (дома 1га земли) бурьян и сорняки. всякое видел. Супер. Возможно раньше лучше делали

а я своим триммером заготавливаю дрова в посадке-свободно валит и потом измельчает деревья!

не пиши ерунду, в 2021 году купил чемпион т336 за 5200р, 32,6 куба, безотказная техника, за все время поменял только свечу через 4 сезона для профилактики, старая была рабочая. stihl fs 55 бензокосы stihl fs55 мотокоса stihl fs 55 как отрегулировать карбюратор.

Как смазывать триммер: смазать редуктор бензокосы Чемпион, Штиль, Гудлак и другие. Смазка приводного вала, штангу мотокосы и другие детали. Все лето в работе, перекашивает огромные объемы травы, кошу все, овес, картофельную ботву. Расход топлива мизерный, редуктор триммера смазываю литолом.

Champion T334 приобрёл в 2009году. Кошу разумеется только леской, от ножа уж слишком вибрирует. Как говорится, заводится с полоборота. После зимы заливаешь бензин с маслом, заслонка, подсосать бензин и ….вперёд. Укладывал бурян высотой полтора метра, разумеется за несколько раз.

У меня тоже чемпион т 226 леска херачит все подряд заводится почти сразу 2сезона 10-12 заправок уже полет нормальный) собрано добротно

Починить-то понятно как, а вот где купить коническую пару?

Источник

Быстрый запуск бензокосы: советы

Итак, по порядку:

• Инструмент положите на бок таким образом, чтобы воздушный фильтр находился вверху. При таком расположении бензопилы обеспечивается попадание топливной смеси точно в низ карбюратора. С первой попытки заведется мотор, если вы перед запуском снимите воздушный фильтр и зальете в карбюратор несколько капель смеси, после чего установите демонтированные детали на место. Метод проверен на практике.
• Если первый совет не дает результата, то, скорее всего, проблема в свече зажигания. В этом случае выкрутите свечу и проверьте ее работоспособность, а также просушите камеру сгорания. Свечу, не подающую признаков жизни, замените новой.
• Если свеча зажигания находится в исправном состоянии, фильтры чистые и топливная смесь свежая, то можно воспользоваться универсальным способом запуска двигателя. Закройте воздушную заслонку карбюратора и дерните ручку стартера один раз. Затем откройте заслонку и дерните стартер еще 2-3 раза. Повторите процедуру от трех до пяти раз. Двигатель обязательно заведется.

Некоторые с такой силой дергают ручку, что приходится производить ремонт стартера бензокосы своими руками. Это возможно только в случае порыва тросика или поломки ручки троса. В других случаях рекомендуется проводить замену стартера. Данный узел продается в сборе.

Запчасти и аксессуары для триммеров stihl

В нашем сервисном центре Вы сможете заказать приобрести запасные части и аксессуары для триммеров Stihl. Мы работаем по пред-заказу запчастей. Наиболее распространённые позиции всегда есть на нашем складе! Уникальные запчасти и аксессуары мы заказываем непосредственно у производителей без наценок, срок их доставки варьируется в интервале от 5 до 30 рабочих дней.

Наличие, комплектность и стоимость необходимых запчастей без проблем можно уточнить, позвонив нам По телефону или оставив заявку на запчасти на сайте.

Как разобрать редуктор триммера

Для того, чтоб разобрать редуктор триммера, нужно.

• Снять редуктор с трубы, ослабив под редуктором два стяжных болта.
• Вымыть редуктор щёткой, к примеру, в бензине без масла и просушить.
• Круглогубцами свести концы стопорного кольца и вытащить его.
• Таким же образом извлечь и 2-ое стопорное кольцо.
• Потом нужно очень подогреть корпус редуктора триммера, редуктора мотокосы либо редуктора бензокосы фабричным (техническим) феном при температуре выходящего воздуха в 600°С.
• После этого сильными ударами деревянного бруска по высшей части корпуса редуктора, вышибить ведомый вал с подшипником и шестерней (поначалу стоит испытать вышибить подшипники без нагрева). Ударять нужно только из дерева бруском, потому что железным, к примеру, молотком можно разбить корпус.
• Таким же образом извлекаем и ведущий вал с подшипником и шестерней (очень нагреваем место, где посиживают подшипники и ударами деревянного бруска по корпусу соосно вала, выбиваем вал с 2-мя подшипниками и шестерней). Как разобрать редуктор триммера, редуктор бензокосы и редуктор мотокосы. Чтоб не нагревать, можно испытать использовать съёмнк.

Смазка редуктора тримера stihl fs 55

Смазка гибкого вала и редуктора тримера.

Самостоятелный ремонт мотокосы shtil fs 55. замена подшипников редуктора

Сейчас выпуске Вы узнаете:. как поменять подшипники редуктора;. как правильно выбрать подшипник;. как.

Сборка редуктора триммера производится в порядке обратном разборке (сборка после покупки и замены вышедших со строя запчастей). Как разобрать редуктор мотокосы shtil fs 55. Замена БЕНЗОКОСЫ.КАК СМАЗАТЬ И КАК. Собирать редуктор намного легче, чем разбирать – всё собирается, буквально, пальцами. Иногда надо что-то легонько подстукнуть, установить стопорные кольца и проверить крутится ли от руки ведомый вал.

Если решили заменить редуктор триммера на не оригинальный, то в новом редукторе следует обращать внимание на диаметр трубы, для которой предназначен редуктор (чаще 25,4 мм или 26 мм), диаметр приводного вала (чаще 8 мм), размер квадрата приводного вала (чаще 5 мм или звезда на 9 зубьев) и крепление защиты на редукторе, а также на гайку (с левой резьбой, чаще M10x1.25).

Как это устроено

Карбюратор. это модуль энергосистемы, в котором жидкое топливо и воздух смешиваются перед подачей в цилиндры двигателя. В зависимости от инструмента и его режима работы, смешивание и подача регулируются соответственно.

Резец карбюраторный является равномерным практически во всех случаях. Цена FS 38 для отдыха должна быть скорректирована с помощью винта карбюратора. Относится к категории плавающих устройств. Как отрегулировать карбюратор на самокате. Хонда часть аф-34. Последние обеспечивают постоянные характеристики готовой консистенции.

Механизм работы модуля заключается в следующем.

• Воздух поступает в корпус трубки с воздушной заслонкой. Регулировка карбюратора кулера триммера fs 55 в видео как отрегулировать карбюратор. Последний увеличивает или уменьшает поток воздуха в зависимости от его положения.
• В зоне, где образуется отверстие подачи газа, трубка имеет капот. диффузор. Регулировка триммера упора карбюратора fs 55 в видео выполняется для регулировки скорости холостого хода. Здесь скорость потока увеличивается.
• Топливо из поплавковой камеры через форсунку подается в трубу. Уровень поплавка определяет количество подаваемого топлива. Как отрегулировать 24, я снял карбюратор с диода, я не знаю колец на поршнях Honda DIO 34. Так как давление в камере нормальное, а в трубе низкое из-за большого разрежения воздуха, газа всасывается через сопло.
• Ускоренный поток воздуха собирает топливо и распыляет его, образуя топливовоздушную смесь соответствующей плотности.
• Смесь засасывается в цилиндр через трубу.

Чем больше воздушная заслонка в трубе открыта, тем выше плотность воздушного потока и больше топлива поступает в цилиндр. Настройки углерода газонокосилки сводится к коэффициенту демпфирования, при котором консистенция топлива становится хорошей.

Какие инструменты потребуются нам для замены вала триммера, да и других элементов этого механизма

1. Нам нужен будет набор отверток и ключей для гаек.
2. Специальное устройство которое поможет снять подшипники — съемник.
3. Ключ для свечи.

Для того чтобы добраться до вала часто требуется разбор всей конструкции, ведь нередко вал может прятаться в трубке. В таком случае, чтобы извлечь и отремонтировать, или же заменить сломанный вал придется эту самую трубку снять, но снять трубку не получится, потому что мешают ножи. Так что, первым делом нужно открутить ножи от этой конструкции.

После того, как мы сняли ножи, стоит снять защитную трубку. Трубку мы сняли, и видим перед собой тот самый вал, визуально осматриваем его, выясняем, что с ним не так.

В случае, если он просто «слизался» его придется извлечь, и заменить на такой же, или схожий параметрами. При замене важно проверить, все ли в порядке с креплением вала, с пластмассовыми втулками, которые удерживают его по центру. Если с этим полный порядок, то просто устанавливаем новый вал на место, и закручиваем конструкцию обратно.

Если же неисправно крепление или втулки сломаны — их также придется заменить. Таким образом с новым валом триммер прослужит вам ещё долгое время, и будет приносить пользу.

Методы удаления неполадок

Для качественного обслуживания техники, ко вниманию инструкция по ремонту.

Модель fs 450 к

Премиальная версия садовой мотокосы, которую производитель позиционирует в качестве кустореза. Силовой потенциал агрегата составляет 2,9 л.с. при рабочем объеме 44 см3. Ширину скашиваемой полосы в 22,5 см обеспечивает острый диск, которому поддаются и густые кустарники, и молодые деревья.

Двигатель также обеспечен системой плавного запуска без вибраций, но манипуляции с 8-килограммовой конструкцией сами по себе требуют некоторой подготовки. Впрочем, и техническое исполнение инструмента отличается от типовых конкурентов с теми же силовыми данными.

В основе бензокосы Stihl FS 450 К лежит укороченная штанга, рассчитанная на плотное скашивание в тесных условиях. Эту модель можно использовать в лесных хозяйствах или же в парковых зонах с обильными зарослями. Двуручная рукоятка с поворотами дает возможность более точного контроля движений, что сказывается на аккуратности скоса и безопасности.

Наиболее частые поломки

Зная, как устроен агрегат, не составит особого труда устранение неисправностей своими усилиями.

Самые распространенные поломки:

• Повреждение двигателя. Если агрегат отказывается запускаться или создает непривычную вибрацию.
• Забивание топливного фильтра. Если агрегат отключается на минимальных оборотах, или если горючее не попадает в камеру сгорания.
• Отсутствие искры. Скорее всего топливо залило свечу.
• Заметная вибрация стержня, затрудняющая эксплуатацию бензокосы.
• Перегрев редуктора за небольшой промежуток времени.
• Уменьшение скорости вращения ножей на минимальных вращениях.
• Засор решетки стартера. Также стартер в бензокосе способен сломать слишком резкий запуск.
• Засорение карбюратора. Проблемы карбюратора часто можно решить, заменив топливо низкого качества на более хорошее. Также при неправильной настройке узла коса может глохнуть при выключении.

Немного о производителе

Stihl — это название группы компаний, занимающихся разработкой, производством и продажей мототехники сельскохозяйственного и строительного назначения, а также для лесного хозяйства. Среди этих предприятий есть фирма Viking, занимающаяся изготовлением инструментов для сада. Год основания — 1926, место — немецкий город Вайблинген-Нойштадт.

Реализацией продукции занимается собственная торгово-сервисная сеть из 32 дистрибьюторских и маркетинговых отделений и примерно 35 тыс. дилерских организаций по всему миру. В 1971 году бензопилы под этой торговой маркой стали самыми продаваемыми на планете.

На всех континентах, за исключением Антарктиды, есть представительства компании. Продукция Stihl ориентируется прежде всего на потребителя, что в конечном результате приносит успех. Лозунг организации: «Качество любой бензопилы напрямую зависит от качества её обслуживания» сформулировал ещё её основатель, Андреас Штиль.

Надпись на товаре Made by STIHL гарантирует покупателю надёжность продукции и её обслуживания. По многим разработкам предприятие удерживает лидирующие позиции среди производителей подобного оборудования. Все внедряемые инновации направлены на повышение комфорта, безопасности, функциональности и экологичности изделий, производимых под этой маркой. Это признаётся потребителями более чем 160 стран.

Как правильно выбрать садовый измельчитель: шредер для веток и травы

О производителе stihl

История этого немецкого бренда начинается с 1926 года. На первоначальных этапах своего развития, компания занималась выпуском и реализацией различных комплектующих для моечных и паровых машин. Начиналось всё, как и у многих компаний, с небольшого производства и узкой направленности, что давало возможность сосредоточиться на качестве производимой продукции.

В начале 30-х годов, была выпущена первая бензопила STIHL, отличающаяся удобством и функциональностью уже в те времена. Компания развивается большими темпами, постоянно внедряя новый инструментарий, что дает ей возможность выйти на международный рынок. И уже в 1931 году организуются первые регулярные поставки продукции в Россию.

Устройство Штиль

На сегодняшний момент, компания развернула свою деятельность в более чем 160 странах мира, открывая новые центры и производственные отделения в Швейцарии, Китае и многих других государствах. Это вполне объяснимо, ведь ассортимент фирмы впечатляет: мотобуры, бензиновые опрыскиватели, косилки, бензиновые триммеры, бензопилы и многое другое. Хочется отметить, что бензопилы Shtil пользуются огромной популярностью благодаря своему функционалу и приемлемой цене.

Преимущества изделия

Подобного инструмента на рынке можно найти немало. Но среди похожего оборудования следует выделить такие положительные черты триммера Stihl FS 55:

• Эргономичная серебристая рукоятка.
• Безопасное расположение элементов управления.
• Разнообразие сменного инструмента как в комплекте, так и приобретаемого отдельно.
• Панорамный обзор очков.
• Свобода рук за счёт применения наплечного ремня.
• Возможен визуальный контроль количества топлива в полупрозрачном бачке.
• Для экономного расхода бензина с небольшим выхлопом разработана специализированная система.
• Управление триммером не требует навыков. Символика на органах управления стандартная и применяется на многом оборудовании.
• Свобода действий в связи с отсутствием электропривода.

Выбор и устройство измельчителя сухой травы и веток для дачи

Признаки дисбаланса

Регулировка карбюратора, конечно же, производится при изготовлении аппарата. Обычно необходимость регулировать Владельцы смогут самостоятельно доставлять топливо только после серьезных поломок, во время которых модуль был удален и, например, очищен.

Признаки неисправности в настройках следующие:

• он запускается, но двигатель останавливается здесь. поскольку двигатель может работать только при подаче определенного количества очень «плохого» бензина, другими словами, блокируя канал подачи, двигатель останавливается;
• Очень высокий расход топлива, много выхлопных газов. результат неполного сгорания консистенции. В этом случае топлива много, а смесь очень густая.

Карбюраторные бензиновые оплетки Тихо, Makita, Husqvarna и другие регулируются регулировочными винтами. Иногда обязательным условием неисправности является нарушение фиксации. из-за вибрации или повреждения защитного колпачка. Вы можете найти такую ​​поломку, просто попытавшись немного повернуть винт: если замок не жесткий, вы должны проверить настройки.

Принцип действия

Трава скашивается при помощи ножа или лески, расположенных на мотокосе. Скорость вращения режущего элемента может достигать 13 тысяч об/мин.

Леска подходит для срезки мелкой растительности, но для грубых кустов и заросших участков лучше использовать металлические ножи. Они отличаются многообразием видов.

Режущие диски и редуктор защищены специальным кожухом для ограждения пользователя от мелких частиц, которые с большой скоростью отлетают от ножей.

На кожухе присутствуют отверстия, предназначенные для подачи смазки. Для облегчения работы с инструментом, на нем имеется специальный пояс.

Центр управления косой находится на рукоятке, присоединенной к штанге. Рукоятка может быть Т-образной и U-образной. Заливка топлива производится в специальный бак. Для двухтактных двигателей масло смешивается с бензином.

Разборка редуктора для его проверки и замены смазки и частицами износа

Для этого отсоединяем от редуктора кожух и штангу с валом внутри. Со шпинделя снимаем рабочий орган, и промываем шестеренный узел, чтобы было удобней его разбирать.

Выкручиваем болт-пробку, но его можно оставить на месте, т. к. он никакой силовой нагрузки не несет.

Затем извлекаем из корпуса ведущую шестерню. Для этого с помощью специального съемника удаляем из кольцевой прорези стопорное кольцо, которое удерживает в нужном положении в корпусе блок ведущей шестерни.

Поскольку подшипники своим наружным кольцом установлены в гнездах с натягом, извлечь их непросто. Чтобы облегчить эту задачу, нагреем корпус редуктора в районе подшипников строительным феном.

Как только металл корпуса нагреется, он расширится, и натяг исчезнет. Теперь можно без труда извлечь из корпуса блок ведущей косозубой шестерни с двумя одинаковыми спаренными подшипниками.

Приступаем к извлечению из корпуса редуктора блока ведомой шестерни со шпинделем. Здесь вначале удаляем пассатижами с узкими губками центрирующую втулку, затем сальник, поддев его отверткой или каким-либо другим подходящим для этого инструментом.

Также, как и в первом случае, вытаскиваем удерживающую деталь, сжав ее с помощью съемника стопорных колец, используя для этого отверстия в замке.

Нагреваем феном корпус редуктора в районе расположения подшипников блока ведомой шестерни и через некоторое время вытаскиваем его, слегка потянув за шпиндель.

Рекомендации профессионалов

Не допустить поломку рабочего инструмента очень просто. Самое важное, это изучить инструкцию по эксплуатации агрегата. При работе с триммером необходимо следить за процессом охлаждения мотора.

Профилактическое обслуживание бензокосы значительно продлевает срок ее службы. Достаточно периодически осматривать и чистить двигатель. Помывка двигателя производится щеткой с мягким ворсом.

Категорически запрещается оставлять топливо в баке более чем на месяц. Рекомендуется слить топливо при ненадобности работы косилки в этот период.

Также не рекомендуется использовать дизель или бензин, ниже по качеству, чем 92-й. Смешивать его нужно с маслом для двухтактного двигателя.

Категорически противопоказано смешивать различные виды топлива — это неизбежно приведет к неисправностям.

По приходу холодов рекомендуется подготовить агрегат к длительному хранению. Обязательно слить все топливо. Запустить двигатель для того, чтобы удалить остатки смеси в карбюраторе.

После этого оборудование следует основательно вычистить. При правильном уходе за бензокосой, агрегат от любого производителя прослужит максимально длительное время.

Система зажигания

Если неисправно зажигание бензокосы, искра на свече отсутствует или подается не вовремя, вследствие чего горючая смесь не детонирует. В саму катушку сразу лезть не стоит. Возможно отходит рукоятка управления.

Проверьте свечу на исправность. Возможно она исчерпала свой ресурс. Расстояние между центральным и боковым электродами должно составлять 0,5-0,7 мм. Проверьте состояние уплотнительного металлического кольца, из-за дефектов в этом месте может травить воздух.

При исправности свечи и электрической цепи нужно переходить к проверке катушки и других элементов самой системы зажигания.

Своими руками ремонт данного узла произвести не всегда удается, поскольку ту же катушку без знаний в электротехнике починить невозможно. Обычно модель зажигания полностью меняют на новый.

Возможно сбилась настройка зажигания, в данном случае стоит его отрегулировать с помощью смены положения маховика и контроля щупами.

Стоимость ремонта триммеров stihl*

Окончательная стоимость необходимого ремонта триммеров Stihl во многом зависит от цен на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики.

Типичные поломки триммеров stihl

* при работе с триммерами Штиль являются:

1. Бензотриммер Stihl не заводится, отсутствует искро-образование причины: неисправна свеча зажигания, неисправна катушка зажигания (магнето), повреждение деталей ручного стартера, засор топливной системы, износ цилиндро-поршневой группы;
2. Глохнет бензиновый триммер Штиль, возможные причины: засор топливной системы (отсутствует подача топлива), износ цилиндро-поршневой группы, разрегулирован карбюратор, засор воздушного фильтра;
3. Не вращается режущая насадка бензотриммера Штиль, основные причины: износ деталей сцепления (кулачки, пружины, чашка сцепления), износ приводного вала, неисправен редуктор.

1. Электрический триммер Stihl не включается: не исправна кнопка включения, не исправен кабель электропитания, износ графитовых щеток, сгорел двигатель (либо целиком, либо по отдельности статор, ротор);
2. У электротриммера Штиль не крутиться режущая насадка, возможные причины: износ адаптера вала (втулка соединяющая вал двигателя и вал триммера), вышел из строя редуктор, вышел из строя вал триммера;
3. Искрит двигатель у триммера Штиль, основные причины: полностью сгорел двигатель, либо по отдельности сгорели статор или ротор.

Триммеры профессиональные и легкие

Сделать выбор в пользу того или иного устройства подчас бывает невозможно без наличия элементарной информации по основным техническим параметрам оборудования, которое заинтересовало пользователя.

Целесообразно будет сравнить эти две категории устройств, выбрав из ряда моделей две, на примере которых можно проследить все их сходства и отличия. Наиболее востребованной моделью из группы маломощных бензиновых триммеров Штиль является ФС 55.

К устройствам, популярным из-за оптимальной мощности и производительности и применяемым для обработки больших площадей, относится FS 250. Основные отличия, характеризующие эти два агрегата, заложены в конструктивных особенностях двигателей.

Так, у бытового триммера FS 55 мотор усовершенствованного типа 2 MIX, обеспечивающий уменьшение вредных выхлопов и повышающий экономичность расхода топлива, оснащен прямым валом привода. Работает мотор на маслобензиновой смеси.

Мощность двигателя этой модели составляет 1 л. с., а объем – 27 куб. см, что позволяет с успехом применять ее не только в саду, но и на небольших газонах.

Продолжительность средней рабочей сессии этого устройства составляет 2-3 часа работы на территории площадью до 6 соток.

Этому способствует также и бак для топлива объемом в 0,33 л.

Устройство FS 250 оборудовано аналогичным с предыдущей моделью бензиновым двухтактным двигателем 2 MIX мощностью в 2,15 л. с. и объемом 40 куб. см.

Жесткий вал и стойкая к износу и значительным нагрузкам поршневая группа позволяют использовать агрегат на территориях площадью до 20-25 соток в течение 6 часов беспрерывной работы.

Емкость для топлива вмещает 0,64 л горючего. Триммер прекрасно справляется с запущенной растительностью в любых климатических условиях.

Наиболее часто оборудованию такого типа доверяют сложные коммунальные работы по благоустройству территорий городских парков и лесопарковых зон.

Сходство двигателей этих моделей заключается в наличии системы плавного пуска ElastoStart. Это позволяет минимизировать дискомфортные толчкообразные движения при старте, нагружающие мышцы рук и спины пользователя.

Наличие топливного насоса у рассматриваемых триммеров обеспечивает возможность производить подкачку топлива в карбюратор вручную, что значительно облегчает запуск двигателя после продолжительного перерыва в работе.

Механизм ErgoStrat, которым оборудована модель FS 55, отвечает за легкий и быстрый запуск двигателя благодаря спиральной пружине в конструкции пускового устройства.

Агрегат FS 250 оснащен антивибрационной системой Stihl, при помощи специальных резиновых накладок гасящей возникающие при работе резкие толчки и колебания.

За счет этого достигается высокая эффективность длительной работы оператора без ощущений усталости и напряжения. Также к конструктивным особенностям описываемого триммера профессионального класса относится и особый регулирующий орган – компенсатор.

Он предотвращает насыщение топливной смеси при загрязнении фильтра вредными веществами, обеспечивая долговременный период работы. Очистка поверхности фильтра требуется по достижении уровня загрязнения в 80 %.

Оба рассматриваемых триммера не уступают друг другу в плане удобства использования. Присутствующая в моделях многофункциональная рукоять снабжена всеми необходимыми элементами управления, что придает выполнению работы оперативный и эффективный ход.

Внимание! Рукоятка здесь Т-образная, двойная, обеспечивающая максимальную маневренность и регулируемость. Именно такой тип рукоятки оптимален для частого кошения травы на обширных территориях.

Оборудование, комплектуемое практичными наплечными сдвоенными ремнями с мягкими накладками, позволяет оператору трудиться долгое время без усталости. Эти ремни также оснащаются удобной системой переноски.

При необходимости возможно использование переносных ремней с сумкой для инструментов и механизмом быстрого снятия и закрепления триммера. Вся техника Stihl в обязательном порядке комплектуется специальными очками, обеспечивающими безопасность оператора во время работы.

Описываемые триммеры близки и по своим габаритным показателям. Так, модель Stihl FS 55 имеет длину 172 см без оборудования, а устройство FS 250 – 177 см. Без инструментов вес легкой модели – 5 кг, профессиональной – 6,3 кг.

У обоих агрегатов прямая штанга, режущая головка AutoCut 25-2, возможность оснащения двухлопастным ножом GSB 230-2 и леской. Ширина скашивания травы составляет, соответственно, 30 и 45 см.

Устройство редуктора и смазка

Зубчатое зацепление, вращающееся в подшипниках, находится в корпусе, состоящего из двух симметричных половин, и, стягиваемых между собой болтами. Ведущая шестерня получает вращение от двигателя по штанге, которая заканчивается шлицами (обычно их 7 или 9), ведомая передает вращение шпинделю, служащего для насаживания рабочего органа – барабана с леской, тросиков или режущего диска.

Подшипники шестерни со стороны шпинделя закрыты сальником, защищающим опоры и смазку в них от загрязнения. Для ее пополнения на корпусе предусмотрен болт, открутив который можно добавлять смазку в процессе эксплуатации инструмента.

Регулярная смазка шестерен редуктора мотокосы настолько важна, что об этом стоит поговорить отдельно. Если исключить работу с режущими диском, когда он цепляется за камень или бордюр и посылает встречный ударный импульс в редуктор, что приводит к поломке зуба ведомой шестерни, части которого постепенно портят все зацепление, смазка может отсрочить ремонт этого важного узла и продлить срок службы в несколько раз.

Фото бензокос