Рейтинг лучших бензиновых триммеров 2020 – топ 10

Вот как вы можете рассчитать, сколько топлива потребляет ваш автомобиль

Если вы желаете точно знать, сколько бензина либо дизельного горючего потребляет ваш автомобиль, сможете пользоваться калькуляторами расхода горючего в Вебе (благо сейчас их сильно много) либо просто высчитать расход горючего при помощи обычной формулы без помощи других.

Обычно, в почти всех автомобилях кнопка обнуления дневного километража (не путайте с главным счетчиком километража – пробегом автомобиля, который обнулить нельзя) находится конкретно под приборной панелью либо прямо на ней.

В неких автомобилях кнопка обнуления километража дневного пробега размещена на подрулевом рычаге. Также есть авто, где для обнуления дневного пробега авто нужно сбрасывать показания дневного одометра через меню опций автомобиля.

Итак, сбросив счетчик дневного пробега, вы должны проехать несколько сот км, чтоб точно узнать, сколько же ваша машина по сути потребляет горючего. Кстати, для этого для вас нет необходимости спаливать полный бак горючего. Для четкого вычисления реального употребления горючего для вас необходимо проехать 200-300 км.

READ Как Правильно Намотать Леску На Триммерную Катушку

Совет. Ведите автомобиль так же, как и в ежедневной жизни. К примеру, не только лишь двигаясь по высокоскоростному шоссе. Так вы не вычислите реальный расход горючего, так как хоть какой автомобиль при движении по высокоскоростным автомагистралям за городом потребляет еще меньше горючего, чем в городке.

Потому ваш тестовый маршрут для замера горючего должен включать поездки как в городке, так и на шоссе. Если вы в большинстве случаев эксплуатируете автомобиль в городке, то при тестовом маршруте используйте машину 60-70 процентов времени в городском трафике.

В 30-40 процентах случаев сможете использовать машину на шоссе.

После того как вы проедете несколько сот км, вернитесь на заправку и опять полностью заполните топливный бак.

Для того чтоб вычислить реальный расход горючего (а не тот, который указывает бортовик вашего автомобиля, значения которого далеки от действительности), вы должны знать, сколько горючего было израсходовано во время вашего тестового заезда и количество км на дневном одометре, который вы ранее должны были обнулить. Вот формула для расчета:

количество л. горючего, которое вы заправили: сколько вы проехали x 100 = расход горючего в л / 100 км

Вот два примера для расчета расхода горючего по этой формуле:

Для примера представим, что мы, заправив полный бак объемом 50 л., проехали 517 км. Дальше, когда загорелась лампочка на приборке, предупреждающая о малом уровне горючего, мы опять приехали на АЗС для заправки.

С учетом оставшегося в баке маленького количества горючего мы снова заправили автомобиль до полного бака. В конечном итоге в бак вошло 48,7 литра горючего.

Сейчас, зная, сколько горючего было израсходовано автомобилем (48,7 литра) и пробег на дневном одометре (517 км), за ранее сброшенный до замеров до нуля, мы можем по вышеуказанной формуле высчитать реальный расход горючего собственного автомобиля.

Вот итоговый расчет на нашем примере:

48,7 л: 517 км х 100 = 9,4 л / 100 км

Во 2-м примере рассчитаем расход горючего автомобиля при маленьком пробеге. Другими словами при пробеге не до того момента, когда в баке уже завершается горючее. Представим, что вы, залив 50 л. горючего (полный бак) и обнулив дневной пробег авто, проехали 300 км.

Дальше опять заехали на АЗС и заправили автомобиль до полного бака. В конечном итоге в бак вошло 28,2 литра. Сейчас, зная пробег (300 км) и количество израсходованного горючего для этого пробега, по вышеуказанной формуле вы сможете вычислить четкий расход горючего вашей машины.

Вот расчет:

28,2 л : 300 км х 100 = 9,4 л / 100 км

Видите ли, при наименьшем пробеге мы получили тот же расход горючего, что и при большем. Вот почему, чтоб точно замерить потребление горючего вашим автомобилем, для вас не надо жечь весь бак горючего. Для этого довольно проехать всего несколько сот км.

Мотокосы на покосе

Продолжается сенокос — страдная пора для многих селян и владельцев садово-огородных участков. Одним необходимо заготовить сено, другим — обкосить участок и заложить компост. У большинства из нас на вооружении привычная коса-литовка, кое-кто поддерживает в рабочем состоянии старенькую, но безотказную конную косилку, кому-то удается использовать в деле мотоблочные агрегаты.

Авария в первый день

Умельцы объяснили мне, что косил­ка рассыпалась из-за того, что перед эксплуатацией я ее не перебрал, а за­воды поставляют изделия, собранные на скорую руку. Качать права не стал, а попытался побыстрее восста­новить косилку. Московские пред­ставители заводов-изготовителей быстро охладили мой порыв, сооб­щив, что предприятия поставляют агрегаты в продажу только в сборе. А это уже иные цены.

Второй раз на грабли наступать не хотелось, поэтому решил мотоблочную косилку заменить ручной мотокосой. По информации в Интернете сделал неожиданное открытие: оте­чественные предприятия ручных мотокос не выпускают. Покопавшись в импорте, скоро нашел то, что нуж­но: некоторые триммеры с леской, оснащенные специальными насадка­ми, не молотят скошенную траву в пух-прах, а аккуратно складывают в валки, словно ручной косой.

Проконсультировавшись с продав­цами по телефону, я выбрал инстру­мент и тут же сделал заказ. И не по­жалел: сенокос провел вовремя и без особого напряжения. Чтобы не делать несанкционированной рекламы, не называю фирму, но посоветую для длительного кошения купить про­фессиональную мотокосу с бензино­вым двигателем мощностью не менее 1 кВт, с широкими плечевыми рем­нями, прямым валом и рукоятками велосипедного типа.

Приведу и другие факты, голосую­щие за этот инструмент: производи­тельность труда в несколько раз выше, чем у ручной косы, так как срезает траву в любом направлении, то есть у мотокосы нет холостого хода. Она намного маневреннее «ли­товки», не требует навыка даже от начинающего косаря.

Не навязывая собственного мне­ния, приведу характеристики основ­ных моделей мотокос и расчет их оку­паемости, расскажу также о технике кошения

Выбор инструмента

Мотокосы можно разделить условно на бытовые и профессиональные, которые дороже примерно вдвое. Чем это объяснить?

Профессиональный инструмент рассчитан на серьезные нагрузки и постоянное использование, он надежен и ремонтопригоден, обслужи­вание его технологично. Иногда нечистые на руку продавцы выдают бытовые модели за профессиональные. При внимательном осмотре несоответствие обязательно обнару­жится.

При выборе инструмента попроси­те продавца показать, как осуществляется замена насадок, техническое обслуживание, проверьте, удобно ли меняется воздушный фильтр, свеча зажигания, пусть расскажет об осо­бенностях сборки бензокосы и ее эксплуатации.

Сравнительные характеристики некоторых профессиональных моделей бензокос

У каждой модели есть свои достоинства: у Efco — доступная цена; у моделей фирмы Husqvarna — наличие катализатора, широкая дилерская сеть и надеж­ность; Stihl — высокая удельная мощность и малый вес; Oleo-Mac — выгодное соот­ношение цены и качества. Причем некоторые модели Husqvarna и Jonsered абсо­лютно идентичны.

Насадки и оборудование

Должен заметить, что мотокоса — со­временный высокотехнологичный инструмент. Поэтому не дешевый. Зато работать им достаточно легко. Он позволяет не только косить траву или газон, но и спиливать небольшие деревца и кустарник. С мотокосами некоторых моделей, например Oleo-Мас, можно использовать специаль­ные насадки — культиватор или пилу-высоторез. Но большинство кусторе­зов и мотокос позволяют использо­вать 5 основных видов насадок.

Техника кошения и экономика

При работе с триммерной насадкой нужно обязательно надеть защитные очки. Чтобы к вечеру у вас не гудела олова, уши защитите наушниками или хотя бы вставьте беруши.

Двухтактные двигатели мото­кос требуют вы­сококачественно­го 92 бензина в смеси со специ­альным маслом. Если этот бензин смешать с обыч­ным моторным маслом для четы­рехтактных дви­гателей, это мо­жет повредить двигатель инст­румента. Не стоит этот ин­струмент заправлять девяносто пятым бензином, по своему опыту скажу — лучше не будет: этот сорт топлива вызыва­ет неровную рабо­ту двигателя и его перегрев.

Немецкая фирма Stihl рекоменду­ет срезать траву, ведя нож косы спра­ва налево, что облегчает процесс косьбы и образования валка на ско­шенной поверхности (см. схему 1). Я же кошу таким способом, который рекомендует для негустых травосто­ев Jonsered (см. схему 2), он, безусловно, требует больших усилий, но и скорость кошения возрастает, так как трава скашивается при движе­нии косы в обеих направлениях -справа налево и слева направо.

При этом получается 2 валка: слева — тол­ще, справа — тоньше. Зависит это от вращения диска против часовой стрелки, который отбрасывает тра­ву налево. Если трава слишком гус­тая, приходится использовать одно­свальный способ (схема 3). Мне же, физически достаточно крепкому че­ловеку, приходилось косить полег­ший спутанный клевер урожайнос­тью до 40 центнеров с гектара дву­свальным способом.

Каков же расход топлива у мото­кос? Моя, согласно инструкции по эксплуатации, «съедает» 500 г на киловатт-час. Значит, при мощнос­ти в 1,3 кВт бензокоса будет расхо­довать 0,8 л топлива в час, то есть бака объемом 0,5 л хватит минут на 35-40. Конечно, при работе с трим­мером или кустарниковым диском топлива расходуется значительно больше, чем при косьбе травы.

Однозначно нельзя сказать, за ка­кое время окупится ваша мотокоса: одно дело, если вы работаете для себя, обкашивая участок, совсем иной счет будет, когда вы со своей косой пойде­те на заработки, что вполне возмож­но. Мне за 10 дней отпуска удалось спокойно накосить примерно 4 т сена, при необходимости мог бы и больше. Я думаю, что хороший профессио­нальный инструмент окупится доста­точно быстро. Удачи вам на покосе!

Нормы расхода топлива на газанокосилки, мотокосы и сучкорезы согласно постановлению министерства транспорта и коммуникаций республики беларусь № 27 от 7 мая 2021 г.

Нормы расхода топлива на бензопилы и мотопилы согласно постановлению министерства транспорта и коммуникаций республики беларусь № 467-ц от 10 сентября 2021 г.

Нормы расхода топлива на виброплиты и вибротрамбовки  согласно постановлению министерства транспорта и коммуникаций республики беларусь № 467-ц от 10 сентября 2021 г.

Примечания:

1. Б – бензин.

2. Д – дизельное топливо.

Нормы расхода топлива на газанокосилки, мотокосы и сучкорезы согласно постановлению министерства транспорта и коммуникаций республики беларусь № 467-ц от 10 сентября 2021 г.

Расход топлива моей мотокосы. реальный!!! без бре

Расход топлива бензопилы тут Расход топлива автомобиля ВАЗ тутпрофи. Гибкий вал (маневренность, легкость), легкий вес, разумная цена, компактность, возможность замены расходных материалов.

Недостатки. Неудобное расположение кнопок управления, высокий уровень шума, короткий срок службы, слабая рабочая часть, тонкий металлический корпус, многие модели не поняты, им не хватает антивибрационной системы, ограниченный объем использования (можно косить только траву).становить работу с небольшими интервалами времени (20-30 минут), заливая бензин вместе с маслом (в определенной пропорции, как правило. 1:40).

2. Профессиональные триммеры. Такие устройства имеют плечевой ремень, дополнительную защиту от рабочей части, усиленный двигатель. Его мощность составляет более 3 л.с., соответственно, уровень потребления топлива и масла значительно выше. Вместо нейлоновой лески используется винтовой нож, который режет не только траву, но и небольшие кусты, густые сорняки.

Антивибрационная система позволяет снизить нагрузку на руки, защищая их от перенапряжений и, соответственно, от неприятных физических ощущений. Есть и недостатки, наиболее важным из которых является высокая цена решения. Необходимо следить за двигателем очень осторожно, чтобы избежать аварийных режимов работы, поскольку во время перегрузки двигатель может выйти из строя. После использования желательно очистить устройство, удалив остатки травы.

Профессиональный триммер на работе

профи. Прямой вал (обеспечивает длительный срок службы и удобство в использовании), антивибрационную систему (устраняет проблему переустройства конечностей во время работы), удобное расположение кнопок управления, плечевого ремня, низкий уровень шума (для четырехтактных двигателей), различные отсеки для масло и бензин, возможность установки фрезерного ножа (для резки тонких деревьев или толстых кустов).

Недостатки. Необходимость тщательного ухода за инструментом, дорогого обслуживания и ремонта, увеличения потребления бензина и моторного масла.

3. Универсальные триммеры. Такие устройства являются промежуточным решением между бытовыми и профессиональными моделями. Мощность двигателя составляет 1-3 л.с., и этого достаточно не только для борьбы с нежелательной травой, но и для обрезания тонких кустов, молодых сорняков.

Рабочая часть может быть выполнена как в виде трехлопастного ножа, так и в виде нейлоновой линии. Как правило, такое устройство ориентировано на большую площадь, но свое, а не на профессиональную работу. Вам нужно делать перерывы почти на той же частоте, что и при использовании домашнего решения.

профи. Устройство отличается средней ценой, , длительным сроком службы, универсальностью.

Недостатки. Устройство требует тщательного обслуживания, масло заливается вместе с бензином, уровень шума очень высок, и антивибрационная система обычно недоступна.

4. Моторные косы. Профессиональные модели, адаптированные для самых серьезных задач, сильно напоминают обычные триммеры. Но, в отличие от них, приборы способны справиться с очень сложной работой: резкой толстых кустов и молодых деревьев. Это достигается благодаря мощному двигателю (более 3 л.с.) и целой серии сопел, включая металлический нож и катушку с полиамидной резьбой.

Остальная часть устройства полностью дублируется профессиональным триммером: имеется также плечевой ремень и управление с ручкой и антивибрационная система. Но с этим набором преимуществ есть определенные недостатки: очень высокая цена, необходимость периодического обслуживания и чрезвычайно дорогой ремонт. Это решение подходит для обработки огромной территории и повседневной работы, включая многочасовую непрерывную работу.

Бензиновый триммер-газонокосилка (мотокост) MATRIX BMS 1150

профи. Наличие нескольких приложений, широкий диапазон использования, низкий уровень шума, высокая мощность, возможность непрерывной непрерывной работы, полная универсальность, плечевой ремень, удобное управление непосредственно с ручкой, прямой вал (высокая прочность и надежность).

Недостатки. Очень высокая стоимость, постоянное послепродажное обслуживание, высокий расход масла и бензина, большой вес.

Списание расходов на бензин для газонокосилки

Редакция Usn.su не несет ответственности за материалы, размещенные в этом разделе читателями ресурса. Они добавляются через форму на веб-сайте, и могут быть размещены без подготовительной модерации.

Предприятие работает на упрощенке, оказывает услуги по жилищно-коммунального хозяйства.

Как можно списать израсходование бензина, нужного для косилки. Т.е. идет покос травки около домов. В работе употребляется косилка, для ее работы нужен бензин. Как предприятию списывать на налоговые Требуется привести в соответствие бензин в. Как правильно его списать на затраты?

У вас же в паспорте должны быть данные, сколько эта косилка потребляет бензина за определенное время работы.

Но у нас эта косилка не стоит на балансе. Или ее надо ставить на баланс по упрощенке? Потом, как надо оформить сколько часов она работала и сколько бензина съела? А у меня есть только кассовый чек из заправки и все. Или еще нужны какие-то документы. Вообщем, подскажите как это все правильно оформить. Пожалуйста!

Сообщение от Маркеша

Но у нас эта косилка не стоит на балансе.

Если она у вас не стоит на балансе, не арендована, то и речи не может быть о списании ГСМ. Вы напишите, откуда эта косилка, тогда дальше тему развивать будем.

Раньше существовало одно общее предприятие по обслуживание жилищно-коммунального фонда. Потом оно разделилось не несколько меньших. Главное — развести бензин с маслом Технические условия на триммер Как смешивать. И начали они отдельно существовать. Я только взяла это предприятие.

Видимо они поделили инвентарь и пользуются им раздельно. Но нигде в документах он не проходит. Видимо его надо ставить на баланс. Но с другой стороны, у этого инвентаря нет амортизации (до 20 тыс.руб). Надо ли вообще с ним возиться? Или все таки надо поставить на счет как … (не знаю как).

Ведь, наверняка, надо как-то проводить у ЖКХ и другой инвентарь: например, лопаты, скребки, кисточки, ведра, метлы и т.д. Подскажите, пожалуйста, что мне со всем этим делать. Может как-то оформить акт о приемке на склад этого инвентаря, а где тогда его учитывать и как списывать. Ведь у нас Упрощенка. Хотя бы вкратце подскажите последовательность.