Ресурс бензопилы штиль 250 — Про стройку и не только

Технические характеристики

Агрегат имеет свои особенности, которые выделяют его из аналогов, изготовленных европейскими и азиатскими конкурентами. Заслуживает внимание такая характеристика, как срок службы изделия. По опыту пользователей бензопилу эксплуатируют на протяжении 10 лет и более.

Технические данные мотопилы:

• тип — бензиновая карбюраторная;
• мощность двигателя — 3,1 л. с. (2,3 кВт);
• объем камеры сгорания — 45,5 см³;
• емкость бака для топлива — 470 мл;
• емкость бака для масла — 200 мл;
• длина шины — 350 мм;
• количество звеньев в цепи — 55;
• ширина паза — 1,3 мм;
• габариты — 255x440x275 мм;
• уровень шума на максимальных оборотах — 110 дБ;
• вес с полной заправкой — 4,6 кг.

В комплекте с бензопилой приобретаются запасные свечи и пильные цепи. Для транспортировки желательно иметь чехол из плотной ткани или кейс с поролоновым наполнителем.

Если вы решили приобрести бензопилу марки «Штиль 250», то важно рассмотреть ее основные технические характеристики, которые определяют возможности и ресурс оборудования. Среди главных можно выделить мощность, которая составляет 2300 ватт, и является средней в классе; а также длину шины, она равна 35 сантиметрам или 14 дюймам.

«Штиль 250» оснащен двигателем 45,4 сантиметра кубических. Профессионалы достаточно часто интересуются такой характеристикой, как шаг цепи, у данной модели он составляет 3/8″. Работать с устройством удобно, так как оно обладает малым весом, масса равна 4,6 килограммов. Если данная пила у вас не первая, то вы обязательно обратите внимание на ширину паза, она составляет 1,3 миллиметра.

Особенность инструмента — сочетание оптимальной мощности с малогабаритной компоновкой и комфортными условиями работы. Конструкция пилы отличается превосходным балансом, удобной для надежного захвата формой корпуса и рукояток. Применение современных материалов позволило уменьшить массу инструмента до 4,6 кг.

Бензопила Штиль модели МС-250 приводится в действие карбюраторным ДВС воздушного охлаждения с рабочим объемом 45,4 см3. Компактный, простой в обслуживании и экономичный по расходу ГСМ силовой агрегат на рабочих оборотах развивает мощность 3,1 л.с. Топливом служит бензино-масляная смесь, поступающая в поплавковую камеру карбюратора из встроенного в корпус бачка объемом 470 мл.

Характеристики двигателя предусматривают большой запас крутящего момента и межремонтного моторесурса, снижение шумового фона до 101 дБ. Комфортность работы обеспечивает эффективная работа виброгасителя.

Неисправности и ремонт карбюратора бензопилы

Особенностью карбюратора бензопилы Штиль является наличие одного винта, отвечающего за настройку холостого хода. В процессе использования оборудования всегда нужно обращать внимание на частоту вращения при холостом ходе. Отрегулировать это поможет несколько простых действий: проверка воздушного фильтра, а также искразащитной решетки.

Стоит отметить, что ремонт карбюратора бензопилы Штиль считается трудоемким процессом. Если по каким-то причинам она перестала заводиться, необходимо выполнить следующее:

• откройте крышку бензобака, а затем закройте ее;
• извлеките и высушите свечу;
• проветрите камеру сгорания.

Если подобные действия оказались безрезультатными, обратите внимание на воздушный фильтр подачи топлива и функционирование свечи. Если, по вашему мнению, проблему вызвала неисправность карбюратора, то бензопилу, приобретенную с гарантией, лучше всего сразу же сдать в сервис. Это объясняется тем, что самостоятельно выполнить разборку довольно сложно.

Что делать, если инструмент перестал заводиться, стал глохнуть, теряет мощность, не держит холостые обороты? Довольно часто причина таких поломок кроется в карбюраторе, который мог засориться пылью, грязью или опилками. Справиться с этой проблемой можно своими руками.

Все карбюраторы чистятся одинаково, главное – это не бояться и ничего не потерять. Для ремонта потребуется подготовить:

• любую кисть;
• крестовую отвертку;
• головку на 8;
• немного бензина.

В первую очередь с помощью кисти очищается грязь и пыль. Затем снимается крышка и фильтр. Откручиваются две гайки воздушного фильтра, и снимается корпус воздухосборника. Теперь можно увидеть карбюратор и тяги «подсоса» и акселератора. Опустив заслонку пальцем вниз, нужно будет снять рычаг акселератора.

Чтобы карбюратор отодвинуть с посадочного места, предварительно следует снять рычаг подсоса и полностью его закрыть. Теперь нужно снять и потянуть на себя провод остановки двигателя. Также необходимо снять пластиковый рычаг, на который прикреплен провод. Справа он вставлен в отверстие, а слева его можно поднять.

Карбюратор освобожден, его можно вытаскивать и прочищать. Лучше всего это сделать с помощью компрессора, но если его нет, то детали можно промыть в чистом бензине .

Не стоит забывать и о топливном фильтре, который тоже необходимо снять и продуть топливный шланг. Собирается все в обратном порядке.

Если после сборки карбюратора пила плохо заводится, а из глушителя валит дым, то скорей всего была потеряна пружинка, стоящая под рычагом иглы. Из-за отсутствия этой пружинки игла не запирает подачу топлива, поэтому свечу «заливает» бензином. Конечно же, чтобы устранить эту неисправность, следует найти пружину и поставить ее на место.

При ремонте карбюратора следует помнить, что он представляет собой достаточно сложный узел, который состоит из различных маленьких колец и деталей. Поэтому чистить и ремонтировать его необходимо с особой аккуратностью и осторожностью.

Если бензопила не заводится или глохнет, то кроме самого карбюратора, следует проверить работоспособность свечи зажигания. Если она неисправна, то ее следует выкрутить и просушить. Также из свечи через специальное отверстие нужно слить лишнее топливо.

Необходимо помнить, что просушка должна производиться не менее тридцати минут, по истечению которых свеча устанавливается на место и инструмент запускается.

Причиной неисправности может стать слабый контакт между концом свечи и высоковольтным проводом. Если же работа свечи не нравится совсем, то ее лучше заменить на новую.

Такие детали бензопилы «Штиль 180», как антивибрационные элементы, цепь, шина, ведущая звездочка изнашиваются быстрее, чем остальные. Поэтому для их быстрой замены в мастерской рекомендуется держать запасные запчасти.

Устранение причин неисправностей бензопилы своими руками в любом случае обойдется дешевле, чем ремонт инструмента в сервисной мастерской. Чтобы не ломать голову над тем, почему инструмент перестал работать, можно посмотреть видео инструкцию по устранению различных поломок бензопилы «Штиль 180». Однако, в случае серьезных поломок, самостоятельно ремонт лучше не делать, и поручить работу специалисту.

Как все это делается? Причина поломки — пила плохо заводится, не набирает требуемых оборотов и глохнет. Мастер поэтапно покажет как устранить эти неисправности.

Бензопила поработала два года и вот не задача — сломался карбюратор. Знакома проблема? Как её решить самостоятельно узнаете, посмотрев видео.

Дополнительные узлы бензопилы

Бензиновая пила «Штиль 250» обладает множеством преимуществ, а именно антивибрационной системой, которая эффективно защищает пользователя, это особенно важно при длительных и сложных работах. Помимо прочего, она гарантирует максимально комфортную работу. Мастер сможет натягивать цепь, при этом не касаясь ее, что возможно благодаря боковому устройству.

Нельзя не отметить положительную особенность, которая выражена в наличии одного рычага, с его помощью оператор сможет управлять всеми элементами агрегата. «Штиль 250» не подведет вас даже в самую холодную погоду, так как производитель позаботился о предварительном подогреве карбюратора, с помощью этого функционала вы сможете работать в любое время года.

Помимо перечисленных элементов, «Штиль» обладает системой, которая отвечает за очистку воздуха, поступающего в карбюратор. Разбирая конструкцию, вы заметите наличие стартера, шины, механизма натяжения цепи, глушителя и зажигания.

Ремонт системы, отвечающей за подачу топлива

При различных поломках оборудования всегда необходимо обращать внимание на свечу зажигания. Для этого аккуратно соединяют провода, а потом выворачивают элемент при помощи соответствующего ключа. Затем нужно оценить состояние свечи.

• Если она сухая, то это свидетельствует о непопадании топлива в цилиндр. Соответственно, проблема не связана со свечой.
• В случае когда такой элемент забрызган топливом, стоит убедиться в правильности запуска карбюратора. Это же касается и регулировки. Саму свечу аккуратно протирают, а затем перекрывают подачу бензина и запускают стартер. Это поможет избавиться от излишков топлива и заодно провентилировать камеру сгорания. После этого свечу вкручивают на место и опять запускают механизм.
• Если на данном элементе виден черный нагар, то, скорее всего, в процессе использования бензопилы Штиль применялось некачественное масло. Также причиной может быть неправильное соотношение топлива и масла или некорректная регулировка карбюратора. В данной ситуации свечу аккуратно промывают, затем устраняют острым ножом или иглой нагар и протирают электроды. В процессе проверки свечи важно убедиться в том, что расстояние между электродами составляет не более 0,5–0,65 мм.

Как уже упоминалось ранее, при осмотре на свече можно заметить черный нагар. В таком случае опытные мастера рекомендуют проверить, возникает ли искра. Для этой цели на свече фиксируют кабель зажигания, после чего гайку и цилиндр соединяют посредством плоскогубцев. Затем останется завести стартер бензопилы.

Во время эксплуатации бензопилы Штиль некоторые люди жалуются на то, что топливо перестает поступать в цилиндр. Подобная проблема может возникать из-за нескольких причин.

• Загрязнение фильтра. В данном случае необходимо убрать шланг и обратить внимание на струю топлива. Сам фильтр аккуратно прочищают либо заменяют на новый. В профилактических целях рекомендуется выполнять замену данного элемента раз в 3–4 месяца.
• Засорение сапуна. Убедиться в том, что причина неисправности именно такая, поможет отсоединение шланга. При обнаружении засора необходимо воспользоваться иглой или другим небольшим острым предметом.
• Отсутствие топлива или его недостаточное количество. Подобное возникает из-за засорения фильтра. Отдельно стоит упомянуть неправильно отрегулированный карбюратор бензопилы. Чтобы устранить неисправность, рекомендуется выполнить регулировку еще раз, используя соответствующий винт.

Чтобы топливо всегда поступало в цилиндр, следует периодически чистить и менять топливный фильтр. Также надо убедиться в том, что шланг с приводом плотно прилегают, а мембрана не повреждена .

Стоит отметить, что для правильного функционирования бензопилы Штиль необходимо выбирать качественное топливо. При этом его количество должно соответствовать норме, рекомендуемой самим производителем .

Бензопила Штиль MC 180 – довольно простой агрегат. Несмотря на это, ремонт оборудования часто вызывает немало сложностей, ведь одна неисправность может возникать из-за большого перечня причин. Соответственно, прежде чем вы решитесь приступить к ремонту, точно диагностируйте поломку.

Бензопила «Штиль 180» хорошо зарекомендовала себя на строительном рынке. Это переносное устройство имеет мощность в 1400 Вт, а объем мотора в 31 куб. см. Длина цепи пилы равна 350 мм, на холостом ходу она совершает более 2 тысяч оборотов. Ее популярность среди потребителей объясняется также приемлемой стоимостью инструмента.

Частенько выбивает тумблер зажигания? Маленькая хитрость как обойти эту проблему.

Видео о системе смазки бензопил Husqvarna (Хускварна), Pertner (Партнер), китайской Канакова, а именно о масляных насосах. Их конструкция, разборка-сборка, причины поломки и их устранение — все это можно узнать из видеоролика.

Мастер на все руки доходчиво и с юмором поведает, как разобраться с неисправностью масло подачи бензопилы Штиль.

Безопасность

Для того чтобы исключить травмы, инженеры компании снабдили оборудование тормозом Quickstop, который гарантирует моментальную остановку цепи. Потребитель может рассчитывать на то, что устройство прослужит достаточно долго, а его эксплуатация будет сопровождаться экономичным расходом масла. Это обусловлено тем, что внутри корпуса имеется система автоматической смазки цепи Ematic.

Отзывы о возможностях модели

Бензопила «Штиль 250» является плодом непрерывного совершенствования подобных инструментов производителя. Потребители утверждают, что с ее помощью можно избавиться как от старых деревьев, так и от упавших ветвей. Используя бензопилу, достаточно легко работать, так как оборудование является универсальным, обладает усредненным весом и размерами.

Покупатели подчеркивают, что с ее помощью удается быстро выполнять легкие задачи, расчищать территорию, особенно когда требуется аккуратность и высокая точность. Агрегат оснащен достаточно мощным двигателем, а также современными функциями, которые позволяют решать бытовые задачи. Домашние мастера отмечают, что модель имеет такие функции, которые достаточно часто встречаются у профессиональных бензопил.

Благодаря наличию системы антивибрации вы сможете забыть о колебаниях двигателя, вибрация рукоятки будет снижена, а дополнен этот функционал меньшим расходом масла. Если проводить сравнение с традиционными системами, то топлива понадобится на 50% меньше. Пила «Штиль 250», как утверждают пользователи, удобна еще и тем, что оснащена натяжным винтом, который находится под крышкой цепной звездочки.

Пила Штиль 250 характеризуется универсальностью применения, экономичным использованием, стабильностью рабочих параметров на протяжении межремонтного и эксплуатационного ресурсов.

• Инструмент с одинаковым успехом производит поперечную, продольную и диагональную распиловку любых видов древесины, длина шины позволяет работать с материалом диаметром до 35 см.
• В производстве этой модели задействованы современные материалы и новые технологии их обработки. Сборка пилы производится на высоком технологическом уровне, снижающем вероятность отказа или неисправности до минимума.
• Точная настройка топливной аппаратуры позволяет использовать тяговые и экономичные ресурсы штатного двигателя с максимальной эффективностью.
• Прилагаемая к инструменту инструкция по эксплуатации включает в себя сведения по подготовке пилы к работе, особенностям обслуживания, поиску и самостоятельному устранению возможных неисправностей.
• Ремонтный ассортимент представлен достаточно широким выбором, позволяющим восстановить работоспособность изношенного узла или системы с минимальными затратами времени.

Основные неисправности и способы их устранения

Эксплуатация инструмента должна осуществляться согласно приложенной к ней инструкции. Включать пусковую кнопку следует только после того, как будет проверено натяжение цепи, наличие топливной смеси и масла. Зафиксировав надежно бензопилу в руках, можно приступать к работе.

Если инструмент работать отказывается, то в первую очередь необходимо выявить причину неисправности. А инвентарь для ремонта бензопилы подойдет самый обычный: различные отвертки, торцовые и гаечные ключи, шестигранники.

С этой проблемой рано или поздно столкнется каждый владелец инструмента. Причиной такой неисправности является нарушение герметичности в месте соединения масляного насоса и шланга от масляного бака.

Чтобы устранить эту проблему придется практически полностью разобрать бензопилу .

1. Если поврежден шланг, то его лучше всего заменить на новый. Можно попробовать его залить герметиком, предварительно обезжирив и промыв.
2. Масло подтекать может из-за того, что засорился или сломался масляный фильтр пилы. Его следует проверить и прочистить или заменить.

Если верить специалистам, то при такой проблеме в первую очередь надо просто открыть и закрыть крышку на бензобаке. После этого нужно произвести вентиляцию камеры сгорания. а также вытащить и просушить свечи. Этих действий бывает достаточно для того, чтобы инструмент завелся и заработал. Если же неисправность осталась, то причину следует искать в другом.

1. На подачу топлива влияет сапун. Поэтому если он забивается, то в баке с топливом образуется вакуум и пила не заводится. Ремонтируется сапун очень просто — его следует прочистить с помощью иглы.
2. Бензопила «Штиль 180» может не работать из-за поломки цилиндра. Если на цилиндре имеются сколы или неровности, то причина в нем.
3. Если инструмент не заводится, непродолжительное время держит мощность или глохнет сразу после включения, то причина поломки может быть в глушителе. Он может быть засорен какими-либо отложениями, возникающими во время работы в процессе выхлопов.
4. Плохо заводиться пила может из-за неисправности стартера. Чтобы его посмотреть, с карбюратора следует снять крышку и скрутить специальный экран, находящийся за барабаном бензопилы. Если от стартера отошел контактный провод, то его надо прикрепить с помощью паяльной лампы. Если же проблема кроется в утечке масла, то стартер просто протирается тряпочкой.

Причиной такой неисправности может быть поломка цилиндропоршневой группы. которую достаточно просто отремонтировать своими руками.

Чтобы извлечь цилиндр из бака, на его головке надо открутить четыре болта. Затем тщательно проверить поршень, на котором не должно быть никаких задиров, царапин, сколов. Если таковые присутствуют, то поршень нужно будет заменить.

Оптимальное давление в камере сгорания обеспечивается за счет поршня и поршневых колец, которые достаточно плотно должны сидеть на корпусе поршня. Если вставленный в цилиндр поршень при раскачивании имеет свободный ход, то это свидетельствует о его износе.

Устранить этот дефект можно посредством расточки цилиндра и установки ремонтных деталей. Однако проще всего весь комплект ЦПГ просто заменить.

Отзывы об очистке воздушного фильтра

«Штиль 250» снабжается системой воздушного фильтра, которая используется в разных условиях. Как утверждают пользователи, потребитель самостоятельно может переоснастить систему. Устройство может быть дополнено войлочным или тканевым фильтром, в зависимости от оборудования. Последняя разновидность фильтра предназначена для работы в нормальных условиях и эксплуатации в холодное время. Опытные пользователи советуют применить войлочный фильтр, если предполагается работать в очень пыльных и сухих условиях.

Эксплуатируя бензопилу «Штиль МС 250», характеристики которой были представлены выше, у потребителя может возникнуть необходимость в очистке воздушного фильтра. Как подчеркивают опытные операторы, это случается, если мощность мотора заметно падает. Для проведения подобных работ необходимо нажать на стопор рычага газа, тогда как комбинированный рычаг должен оказаться в положении закрытой воздушной заслонки.

Мастера советуют повернуть влево на 90 градусов соответствующую кнопку, а вот крышка корпуса карбюратора должна быть снята. Опытные операторы подчеркивают, что фильтры могут оказаться повреждеными, при этом они предполагают необходимость проведения их замены. Поверхность, которая окружает сменный элемент, необходимо очистить от грубых загрязнений. Фильтр нужно откинуть, используя указательные пальцы двух рук. Большими пальцами при этом необходимо опираться в корпус.

Инструменты

В первую очередь, надо понимать кинематику работы устройства. Поверхностных знаний типа: «бензобак, мотор, шнур запуска, вал, цепь» – недостаточно. Изучите техническое описание вашего инструмента, почитайте профильную литературу.

При проведении гарантийного обслуживания (в этот период ремонт лучше доверить сервису) не стесняйтесь задавать вопросы мастерам, постарайтесь вникнуть в устройство бензопилы. Причем, лучше сделать это превентивно, не дожидаясь первой поломки.

Важно! Если вы знаете принцип работы бензопилы – вероятность поломки приближается к нулю. Владелец, который «видит» инструмент насквозь не допустит нештатной ситуации, приводящей к отказу механизмов.

Инструмент для работы стандартный:

1. Набор торцевых и рожковых ключей;
2. Свечной накидной ключ;
3. Качественные отвертки;
4. Пассатижи, пинцет, бокорезы;
5. Съемники стопорных колец;
6. Паяльник, тестер.

Сварочный аппарат не потребуется, поскольку поломки корпуса влекут за собой замену элементов. Даже ремонт шины бензопилы с механическими повреждениями нежелателен.

Важно! Поскольку бензопила является инструментом с повышенной опасностью, компоненты с трещинами, сколами, нарушениями геометрии, могут привести к травмам.

Не зря говорят, что все не вечно. Оборвался шнур стартера бензопилы — мастерская далеко, да и средств на ремонт нет. Что же делать? Быстро и легко можно сделать и своими руками.

Требуется заменить ведущую звездочку на бензопиле? Смотрим и учимся как это делается на бензопилах Husqvarna / Хускварна модели 142, 365; STIHL / Штиль MS 361 и китайская GooD LuCK.

Если слетела цепь на бензиновой пиле, что делать? Как вернуть бензопилу в рабочее состояние? Буквально пару минут и вы самостоятельно сможете это сделать, просмотрев видео.

Производитель ответственно подходит к изготовлению комплектующих частей для своей техники, к сборочному процессу и т. д. Однако особую любовь к марке Stihl всегда вызывали инновационные технологии, которые повышали разные качества тех же бензопил – от удобства и безопасности до мощности и производительности.

В данном случае можно отметить антивибрационную систему, инерционный тормоз с моментальной остановкой двигателя и механизм однорычажного управления, который избавляет пользователя от необходимости выполнения лишних и однотипных манипуляций. К более серьезным улучшениям относится подогреваемый карбюратор «Штиль-250», благодаря которому уверенный распил стал возможен даже в мороз.

Прекрасным инструментом, обеспечивающим комфортную работу в процессе заготовки дров, строительства, сваливания небольших деревьев, является бензопила STIHL MS250. Данный инструмент станет незаменимым помощникам хозяевам дачи или загородного дома. На приусадебном участке без него просто не обойтись.

Устройство бензопилы

Базовый механизм этого инструмента отличается сильным параметром мощности и лёгкостью эксплуатации. Сравнительно небольшой вес агрегата позволяет проводить работы в течение длительного времени без серьёзных нагрузок. Разработчики определили для данной модели спектр расширенных возможностей, позволяющих выполнять различные операции по резке и распилу дерева.

Особенности бензопилы Stihl MS 250

Эта модель не считается высокопрофессиональным оборудованием, но в домашнем хозяйстве бензопила Stihl станет незаменимым помощником, выполняющим следующие операции:

• сруб деревьев и кустарников;
• распилка дров;
• обработка изделий из дерева;
• строительные работы.

Пропорциональное соотношение веса масляного и топливного баков делают работу с бензопилой лёгкой даже для непрофессионалов. Показатели уровня шума гарантируют комфортную эксплуатацию агрегата. Удобный запуск всех функций, осуществляемый через один рычаг, также облегчает работу с инструментом.

Инструкция пользования бензопилой Stihl MS 250

ЗD модель бензопилы из разобранного состояния собирается практически по винтикам.

Конструкция описываемой модели бензопилы представляет собой классический механизм, который приводится в действие двигателем внутреннего сгорания. Более того, в данном агрегате установлен простой одноцилиндровый двухтактный бензиновый двигатель, а редуктор в строгом значении просто отсутствует, если не считать таковым одноступенчатую цепную передачу. Именно последний элемент приводит в движение пильную цепь.

Надежность обеспечивается именно простотой устройства, в итоге пользователь получает безотказную работу, даже если условия эксплуатации являются тяжелыми. Рассматривая устройство бензопилы «Штиль 250», вы поймете, что в конструкции имеется бензобак. Из него топливо поступает в карбюратор, смешиваясь с кислородом. Далее воздушно-топливная смесь направляется в цилиндр двигателя, где состав поджигается искрой.

Имеется и кривошипно-шатунный механизм, который призван преобразовывать движения поршня во вращательное движение вала. Последний выступает в качестве составляющей вышеописанного механизма. Конструкция не работала бы без центробежного сцепления и звездочки, которая заставляет двигаться пильную цепь.

Какие неисправности встречаются чаще всего, и как их устранять?

Достаточно частая неприятность при эксплуатации – поломка стартерного механизма.

Он может не схватывать вал, не наматывать шнур после рывка, или вовсе заклинить. При напряженном режиме эксплуатации это нормально. Главное – не паниковать, просто открутите боковую крышку, и осмотрите механизм. При разборке обязательно очистите все элементы от грязи и пыли.

Осмотрите зажим стартера, пружину для смягчения рывков при запуске, и крепление пускового шнура. На храповом механизме (белая шестерня на иллюстрации) зубья для схватывания должны быть одного размера, без сколов и трещин.

Под крышкой стартера механизм пуска бензопилы

При обнаружении дефектов – замените узел. Его проще купить готовым, поскольку изготовление такой детали на фрезерном станке с ЧПУ влетит в копеечку. Сломанной пружине легко можно подобрать замену, это не такой ответственный узел. Крепление шнура – вовсе пустяковая проблема.

Затем снимите и проверьте исправность шкива.

Этот элемент несет на себе наибольшую нагрузку, поэтому может сломаться в первую очередь. К сожалению, он также не подлежит восстановлению, поэтому в случае поломки купите новый.

Последовательно разбираем механизм стартера

Проверьте работоспособность возвратной пружины. Ее можно подобрать по диаметру и усилию.

Соберите механизм в обратной последовательности, не забывая смазать трущиеся поверхности. Проверьте работоспособность. С высокой долей вероятности ремонт стартера бензопилы будет завершен успешно.

Наглядное видео пособие по ремонту стартера бензопилы «Партнер».

Ремонт карбюратора

Несмотря на кажущуюся сложность, ремонт этого блока, как правило, сводится к промывке всех компонентов, или даже в простой настройке. Если установка регулировочных винтов не привела к восстановлению работоспособности, демонтируем карбюратор и аккуратно разбираем его на чистой белой тряпке.

Важно! Перед началом работ поставьте рядом огнетушитель, и фотографируйте весь процесс разборки. По картинкам проще будет собрать карбюратор обратно.

Все элементы следует очистить от грязи при помощи синтетической кисточки, из которой не выпадает ворс. Затем промыть в высокооктановом бензине, «карбклинере» или ацетоне. Разумеется, при разборке вы проведете ревизию всех деталей.

Некоторые из них можно изготовить самостоятельно, или подобрать от других топливных систем. Некоторые придется заказывать в магазине запасных частей. В любом случае, это дешевле ремонта в мастерской.

Соберите узел обратно, установите регулировочные винты в начальное положение (указано в инструкции) и произведите настройку оборотов.

Смотрите ремонт карбюратора бензопилы своими руками. Видео рассказ с разборкой и заменой запасных частей бензопилы Stihl MS 250.

Это сложный элемент, несмотря на малое количество деталей. Если вы не специалист в области автомобильной электрики – проконсультируйтесь с профессионалами. Если вы легко ремонтировали зажигание на старых «Жигулях» — бензопила вам по силам.

Для начала осмотрите блок на предмет механических и термических повреждений.

На иллюстрации слева виден отгоревший виток катушки зажигания. Эти элементы легко восстановить, перемотав обмотку. Остальная элементная база (стабилитрон, диоды, резисторы) в изобилии имеются на радиорынке. Крайне желательно раздобыть электрическую схему для вашей модели бензопилы.

Это упростит поиск неисправного радиоэлемента.

Это один из ключевых элементов трансмиссии. Муфта сцепления в бензопиле не только передает крутящий момент от рабочего вала к пилящей насадке. Он автоматически не позволяет цепи бензопилы вращаться на холостых оборотах. При неисправности этого узла рабочая насадка либо не вращается, либо не останавливается.

Принцип работы следующий:При увеличении оборотов вала, кулачки муфты центробежной силой разводятся в стороны и входят в зацепление с внешней обоймой. Она в свою очередь вращает ведущую звездочку цепи.

Поломка может заключаться в следующем:

1. Порвалась пружина, стягивающая центробежные кулачки;
2. Подклинивает направляющая кулачков;
3. Обойма забилась грязью, и кулачки не могут перемещаться;
4. На внутренние стенки обоймы попало большое количество смазки, и муфта пробуксовывает;
5. Сорваны шлицы или резьба на валу муфты.

Исходя из перечня, большинство так называемых неисправностей муфты сцепления устраняются очисткой компонентов. Сломанная пружина меняется на оригинальную, поскольку она откалибрована под определенную центробежную силу.

Сорванные шлицы восстановлению не подлежат, деталь подлежит замене. Если вместо шлицевого соединения применяется резьбовое – узел можно восстановить. Достаточно высверлить отверстие под шплинт, или затянуть узел гайкой. Возможностей для творчества множество, только не забывайте о прочностных характеристиках.

Ремонт бензопилы своими руками часто связан с приобретением запасных частей. Пусть это вас не пугает. В сервисном центре с вас возьмут и двойную стоимость деталей, и плату за услуги. Так что экономия самостоятельного ремонта налицо.

Механизм принудительной остановки цепи, предназначен для повышения безопасности при работе, и для сохранения механизма при заклинивании или резком увеличении сопротивления заготовки.

Отремонтировать этот узел самостоятельно не представляет труда, поскольку конструкция проста, и является сугубо механической.

Зажимная скоба приводится в действие клавишей тормоза, расположенной на ручке. Сломаться может как привод (он пластиковый) так и сама скоба, поскольку она выполнена из тонкой стальной полосы. Оба элемента легко изготовить самостоятельно, на качество работы механизма это не влияет.

Важно! Поломка тормоза цепи не влияет на работоспособность бензопилы. Поэтому многие пользователи игнорируют эту неисправность. Это чревато травмами или поломкой механизма в случае потери контроля над инструментом.

Шина бензопилы является силовым направляющим элементом, удерживающем цепь в рабочем положении.

Механическая поломка этого компонента может привести к катастрофическим последствиям, поэтому важная роль отводится профилактике. Периодически следует полностью разбирать и осматривать элементы шины, при необходимости менять изношенные элементы.

Типичные неисправности шины:

• разрушение кожуха;
• изгибы, сколы, трещины тела шины;
• повреждения или засорение каналов подачи масла на цепь;
• износ шпилек крепления шины;
• износ, повреждения посадочного паза;
• повреждения или стирание хвостовика.

Большая часть повреждений устраняется своими руками в условиях домашней мастерской. Исключение составляют механические повреждения или критический износ самой шины и хвостовика. Эти элементы подлежат замене.

Цепь, как правило, осматривается вместе с шиной. Восстановление этого элемента не представляет труда. Вы просто находите поврежденное звено и меняете его на новое. Таких запасных частей полно в любом специализированном магазине.

ремкомплект поршневого механизма бензопилы

Перед разборкой уточните из официальных источников величину компрессии, зазоров, диаметров коленчатого и других валов. После демонтажа и промывки компонентов, внимательно осмотрите поверхности цилиндра, втулок коленвала, клапанов. При необходимости произведите хонинговку.

При обнаружении трещин в корпусе – не спешите в магазин за новым мотором. Алюминиевые части легко восстанавливаются аргоновой сваркой. Исключение составляет разве что сам цилиндр.Изношенные кольца можно поменять, и компрессия будет восстановлена. Притирка клапанов также восстановит герметичность камеры сгорания.

И уж совсем простая процедура – диагностика и замена (при необходимости) свечи зажигания. Если на электродах есть не прикипевший нагар – его легко удалить. Перед установкой (новой или восстановленной) свечи обязательно выставьте зазор. Его величина есть в инструкции по техническому обслуживанию вашего инструмента.

Вывод – ремонт бензопилы своими руками сэкономит вам минимум две трети затрат, в сравнение с услугами сервисного центра. Разумеется, это не относится к изделиям, чей гарантийный срок эксплуатации еще не истек. А после изучения принципа работы, вы по звуку научитесь диагностировать неисправности.

В этом видео вы увидите замену поршневой группы бензопилы «Партнер».

Бензопила Stihl MS 250 — одна из лучших моделей полупрофессионального уровня

Ассортимент фирменных инструментов торговой марки Штиль славится отличным промышленным дизайном, производительностью, надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Полупрофессиональная бензопила Stihl MS 250 сразу после появления на отечественном рынке заняла достойное место в категории товаров повышенного спроса.

Высокое качество этой модели и ее отличные рабочие свойства подтверждают положительные отзывы пользователей и специалистов сервисно-ремонтных организаций.

Отличия оригинала от китайской версии

Бензопила отработала несколько часов и сломалась. Что делать? Демонстрация замены поршневой группы на бензопилу Sterm (производство Китай). Диаметр поршня 43 мм и 45мм.

Данная версия получила несколько доработок, но в базовых качествах и рабочих параметрах не изменилась. Ее отличает, к примеру, экономная система смазки для шин. По оценкам специалистов, полный бак бензина требует 150 г масла. Немного повысилась и мощность, но этот фактор обусловлен скорее конструктивными особенностями, которые тоже незначительны.

Популярная базовая модель стала основой для производства некондиционного аналога. Китайский Штиль с большим или меньшим успехом копирует внешний вид и устройство фирменного инструмента, но техническим и эксплуатационным характеристикам существенно ему уступает.

Подделки в большинстве своем представлены в ассортименте мелких торговых организаций. Для того чтобы избежать возможных рисков, оригинал лучше покупать в сертифицированных дилерских компаниях и торговых представительствах.

Отличия китайского фальсификата от фирменного инструмента заметны даже при поверхностном осмотре. Прежде всего, это:

• низкое качество и грубая фактура пластика корпуса;
• нестандартные логотипы и стикеры;
• отсутствие серийных номеров и комплектация двигателей упрощенными безкомпенсаторными карбюраторами;
• наличие свечей зажигания с штилевской символикой, производством которых компания не занимается.

Значительную часть ремонтного ассортимента на отечественном рынке представляют некачественные и недолговечные запчасти и расходные материалы китайского производства. Практика показывает, что срок службы этой продукции составляет меньше половины ресурса фирменных аналогов.