На что еще важно обратить внимание
Теперь, когда вы знаете, как укладывать срезку асфальта, мы дадим несколько рекомендаций, которые помогут вам в выборе материала и его укладке.
На что важно обратить внимание:
- Цвет срезки
Качество материала напрямую зависит от его цвета: чем темнее срезка, тем она лучше. Это значит, что асфальт находился в эксплуатации недолго, также в такой смеси содержится больше битума. А чем больше битума, тем лучше частицы впоследствии схватятся между собой. Чем светлее срезка, тем выше вероятность, что при ее получении в дробилку также попали щебень и песок из дорожной подушки. - Трамбовка срезки автомобилем
Выше мы уже сказали, что, если у вас под рукой нет виброплиты, утрамбовать покрытие можно автомобилем: чем тяжелее транспортное средство, тем лучше. Только учтите, что ездить по укатанному материалу нужно крайне аккуратно. Ни в коем случае не буксуйте на еще не утрамбованном материале! - Использование газовой горелки
Если вы укладываете срезку в холодное время, лучше всего дополнительно ее прогреть. Это улучшит сцепление частиц. Для этого, перед трамбовкой материала, воспользуйтесь обычной газовой горелкой. Таким образом вы расплавите битум и повысите качество вашего будущего покрытия.
В завершении статьи мы поговорим о материалах, представленных у нас в продаже.
Что такое дорожная фреза, назначение
Фреза дорожная (навесная, самоходная или прицепная) — транспорт, используемый для разрыхления и снятия верхнего слоя асфальтобетонных покрытий, а также последующей сборки материала и его вторичного применения (если требуется). Первые такие машины сделаны фирмой GalionIronWorks и внешне имели вид грейдера с фрезерным барабаном, вращающимся благодаря гидронасосу.
Транспорт имеет большие габариты (до 2-2,2 м) и часто работает на четырех гусеницах с приводным фрезеровочным барабаном и устройством для сборки демонтированного слоя. Многие модели управляются двумя операторами. Один ведет технику, а другой — находится снаружи и контролирует процесс. В его функции входит контроль глубины и проверка дороги на факт препятствий, к примеру, люков.
Назначение:
- измельчение грунта;
- снятие верхнего слоя при строительстве дорог при полном или частичном ремонте;
- выравнивание покрытия;
- текстурирование поверхности для улучшения сцепления с покрытием и снижения шумности;
- вскрытие грунта над подземными коммуникациями для их дальнейшего ремонта;
- удаление с области люков старого асфальтного покрытия;
- выравнивание бетонного пола на разных промышленных объектах или на открытых участках.
Сфера применения дорожной фрезы очень обширная и не ограничивается только ремонтом дорог, как это принято считать.
Wacker neuson
Одним самых известных брендов на рынке строительного оборудования является Wacker Neuson. Устройства под этой маркой можно встретить на многих строительных площадках мира. И хотя этому бренду всего немногим более десяти лет, за это время компания сумела в полной мере использовать весь производственный опыт, который ей достался от предшественников.
- Wacker Neuson BFS-1345W по цене 150 000 рублей;
- Wacker Neuson BFS 735A по цене 85 000 рублей;
- Wacker Neuson BFS 940 по цене140 000 рублей.
Zitrek
Специальное оборудование для обслуживания и строительства дорог производится корпорацией Zitrek, основной офис которой находится в Чехии. Отличительной чертой марки Zitrek является высокое качество производимой продукции и доступная цена. Приоритеты компании лежат в области развития и последующего внедрения новых инновационных решений, а также в сфере повышения уровня гарантии на всё специальное оборудование.
- Zitrek CNQ14-2 091-0028 по цене 65000 рублей;
- Zitrek CNQ18-2 091-0029 по цене 75000 рублей;
- Zitrek CNQ12-2 091-0036 по цене 42000 рублей;
Виды швонарезчиков и их сравнительная характеристика
Ручной швонарезчик – это очень полезный инструмент, обладающий многими преимуществами по сравнению с другими агрегатами. Устройство бывает трех видов.
- Дизельным. Используется на дорожных и крупных промышленных объектах. Это самые мощные из всех аппаратов, они легко справляются с высокими промышленными нагрузками. Могут резать на глубину до 10000мм.
- Электрическим. Применяются для работы, в основном, на закрытых площадках. Основные преимущества — отсутствие выхлопных газов и незначительный уровень шума. Главный минус – небольшая площадь использования, полностью зависящая от длины электрического кабеля. Могут резать на глубину до 500 мм.
- Бензиновым. Это самые популярные и востребованные модели. Основные достоинства – автономность и большая мощность. Главный минус – выхлопные газы, ограничивающие сферу их применения.
Самым широко распространённым из резчиков является бензиновый, так он как обладает целым рядом неоспоримых преимуществ. Бензиновый шовнарезчик очень манёвренный и может применяться там, где нет электричества. Он имеет небольшие размеры по сравнению с дизельными вариантами.
Например, его самая мощная модель весит не больше 600 килограмм. При этом, невзирая на скромные размеры, он обладает большой мощностью и может легко справиться с особо прочными типами асфальта и железобетона. Кроме того, бензиновый агрегат является экономически выгодным вариантом, так как стоит значительно дешевле электрического.
Выбор со знанием дела
Чтобы купленный диск хорошо резал, был долговечным и подошел к выбранному инструменту, важно правильно его подобрать и соблюдать основные правила работы с алмазным инструментом. Ведь даже самый дорогой диск может быстро выйти из строя, если применять его неправильно.
Для того, чтобы не потратить деньги зря, вам нужно перед покупкой определиться с основными параметрами:
1. Общий диаметр. Зависит от нужной глубины резки и от технических характеристик инструмента. Так, самый популярный размер для УШМ средней мощности – 100-125 мм. А для плиткорезов, пил, швонарезчиков, другого узкоспециального оборудования – 200-500 мм.
2. Диаметр посадочного (внутреннего) отверстия. Указан в документации на инструмент. Диск должен плотно, без зазоров, сидеть на оси – это, в первую очередь, вопрос вашей безопасности.
3. Тип материала, с которым предстоит работать (камень, асфальт, бетон, плитка). Для каждого из них есть свои типы дисков, с определенной формой лезвия, углом заточки и диаметром режущих частиц. Если для керамической плитки обычно используются комплектующие со сплошным лезвием, то асфальт чаще всего режут сегментированными.
Демонтаж асфальта в крупном объеме: спецтехника
Когда речь заходит о том, чтобы убрать асфальт с автомобильной дороги или другой крупной территории, появляется возможность и тем более целесообразность в использовании спецтехники.
Какая спецтехника используется, чтобы убрать асфальт в крупном объеме:
- 1. Дорожные фрезы;
- 2. Экскаватор с гидромолотом.
1. Дорожная фреза представляет собой самоходный транспорт, оборудованный фрезеровочным барабаном. С помощью данной машины можно снять как отдельно верхний слой покрытия, так и демонтировать асфальтобетон полностью – есть возможность задать глубину проникания резцов.
Раньше асфальтобетон перед снятием требовал разогрева, однако с развитием технологий метод горячего фрезерования был замене на холодное фрезерования. Холодный способ позволяет сразу же размельчать снятый асфальтобетон, создавая асфальтовую крошку, и направлять его в кузов самосвала, что дает возможность использовать снятый материал повторно.
Также на сегодняшний день существуют компактный навесные гидравлические фрезы, который могут использоваться на:
- экскаваторах;
- фронтальных погрузчиках;
- мини-погрузчиках.
Особенно подходят мобильные фрезы для снятия асфальта в небольших масштабах, когда использование крупной дорожной фрезы или гидромолота нецелесообразно.
2. Экскаватор с гидромолотом представляет собой гидравлический экскаватор, оборудованный гидравлическим молотом разрушителем (кроме разрушителя существуют ковочные и сваебойные молоты), предназначенным для дробления, вскрытия и разрушения различных твердых материалов.
Существуют легкие, средние и тяжелые гидромолоты, а также открытого и закрытого типа. Последний является менее шумным, а также оказывают меньше воздействия на экскаватор.
Помимо техники для демонтажа покрытия, потребуется самосвал или иной грузовой транспорт, чтобы вывезти снятый асфальтобетон. Также в некоторых случаях требуется обыкновенный экскаватор, который способен собрать крупные куски разрушенного асфальтобетона, а также самостоятельно снять часть покрытия.
Диск алмазный по асфальту, бетону: как выбрать
Диск алмазный по асфальту, бетону от обычного отличается несколькими параметрами. Алмазный диск на протяжении всей работы не теряет глубины резки, при этом сохраняя одинаковую скорость. Вследствие чего он предпочтительнее при значительных объёмах работ, так как производительность такого диска намного выше.
Изготавливается диск из частиц алмазов искусственного происхождения совместно со связующим элементом, которые прессуются в определённую форму. И от того, какие вещества и в каком количестве используются производят разные виды алмазных сегментов.
Для крепления алмазных частиц на корпус диска используют два метода: сварка с помощью лазера для сухой резки и крепление с использованием серебра для метода мокрой резки. Из-за высокой температуры плавления серебра такой вид пайки используется при изготовлении дисков повышенной прочности. Есть ещё один метод, который предназначен для сухой резки, и называется он порошковая пайка. С помощью такого крепления производят диск алмазный по бетону, асфальту превосходного качества, способного на длительную работу в быстром скоростном режиме.
Для того чтобы выбрать подходящий инструмент, необходимо:
После того, как вы приобрели диск, надо учесть, что его установка тоже имеет некоторые нюансы. Во-первых, необходимо учитывать, что направление вала машины и диска должны совпадать. Для этого большинство производителей отмечают на самом диске направление движения. При отсутствии такой метки необходимо внимательно изучить сопутствующие документы.
Во-вторых, скорость вращения диска должна соответствовать скорости машины, это можно проверить, предварительно изучив все технические параметры инструмента, где среди прочих вы найдёте максимально допустимую скорость вращения диска.
Диск алмазный по асфальту цена прямо пропорциональна качеству алмазного сегмента. Инструмент, который грамотно подобран к материалу обработки и к используемой при этом машине, будет работать более длительное время, не теряя своих технологических характеристик.
Для того, чтобы осуществлять резку достаточно плотных материалов, лучше всего применять диски с наиболее мягкой металлической связкой. Если материал будет менее плотный, то предпочтительнее использовать диски высокого износостойкого качества.
Диск алмазный по асфальту, бетону цена варьируется от того, какие работы по сложности и по объёму предстоит выполнить. Если вам предстоит обрабатывать значительные площади с достаточной толщиной слоя материала, то целесообразнее приобретать дорогостоящий диск с более надёжным алмазным сегментом. В случае временной непродолжительной работы можно запастись и парой дешёвых алмазных дисков.
Существует два метода резки поверхности: сухая и мокрая резка. При выборе одного из двух видов следует учитывать свойства того материала, который собираетесь обрабатывать.
В случае работы с бетонной поверхностью лучше использовать метод мокрой резки, так как инструмент при такой интенсивной нагрузке сильно нагревается. Диаметр такого диска обычно больше, при работе с водой необходимо тщательно следить за охлаждением корпуса. Использование дисков для мокрой резки без водяного охлаждения нельзя, так как такой диск под резкими перепадами температур теряет свои качества и может деформироваться.
При обратном случае, если применять диск, предназначенный для сухой резки, с водой, то в общем и целом, ничего не изменится, если на диске используется вариант крепления алмазного сегмента лазерная сварка. Существуют также универсальные алмазные диски, которые подходят для любого вида резки.
Диск алмазный по асфальту, бетону цена вопроса невелика для таких сложных работ по демонтажу поверхностей из таких твёрдых материалов как бетон, камень, асфальт и прочие. Применение алмазного диска значительно облегчает работу мастерам, упрощает процесс врезки в несколько раз. Цена на данный инструмент относительно невысока и отличается размером и толщиной сегмента в зависимости от того, с каким материалом придётся работать.
При резке бетона толщиной в пару сантиметров можно использовать ручные резчики, а в случае проведения работ на больших площадях чаще всего используют малую строительную технику называемую швонарезчиком. Используются такие машины для работ при резке различных покрытий на горизонтальной поверхности при достаточно больших объёмах, в случае если надо проложить коммуникации или сделать врезы, необходимые для продолжения строительных работ. Одно из достоинств применения данной строительной техники это то, что при работе отсутствует большое количество пыли и шума, как, например, при работе с отбойным молотком.
Диск алмазный по бетону цена в настоящее время намного ниже стоимости того же инструмента в самом начале его появления. Сейчас алмазные диски весьма доступны и достаточно популярны среди мастеров своего дела.
При применении алмазного сегмента необходимо соблюдать некоторые условия. Нельзя допускать, чтобы диск перегревался, так как это может привести к его деформации. Поэтому надо периодически охлаждать, вытаскивая его из слоя материала. Если соблюдать это небольшое правило, диск сохранит своё качество на достаточно длительный срок. Наиболее дорогими по ценовой политике являются диски из стран Европы, наименее из Китая, а алмазные диски российского производства находятся где-то посередине.
Если кто пилил асфальт – поделитесь опытом.
George 30.12.2005 – 12:23
Рассказываю, только не звоните 03. Имею теплый гараж на двоих. Я по зиме редко езжу, сосед часто, машина у него иномарка без подкрылок. Отсюда сугроб в колесных нишах, который тает и стекает, как вы догадываетесь, в мою сторону – пол не ровный. Отсюда идея – сделать пропил в асфальте циркуляркой или болгаркой по всей границе шириной милиметров 5, залить герметик и вставить по границе вертикальную резиновую ленту. Резиновую, что бы никто не спотыкался. Тогда каждый будет иметь под ногами свою законную лужу. Сразу оговоримся, что мыть колеса сосед (женщина) похоже не желает, а делать правильную стяжку со снятием асфальта накладно и трудоемко – гараж многоэтажный. ЗЫ отстрел и др способы насилия прошу не предлагать.
Как укладывать срезку асфальта – пошаговая инструкция
Мы опишем бюджетную технологию укладки. Поэтому все материалы, который понадобятся в этом случае, ограничиваются лишь асфальтовой срезкой. Она бывает крупнозернистой, мелкозернистой и песчаной. Но чаще материал представляет собой смесь разных частиц, иногда в составе попадается часть щебеночной подушки. Напоминаем, что срезка не нормируется государственными стандартами.
Укладка срезки состоит из следующих этапов:
- Подготовки и выравнивания территории
- Укладки асфальтовой срезки
- Выравнивания слоя
- Трамбовки
Конкретная информация по каждому пункту, а также некоторые рекомендации есть в продолжении текста.
Как это сделано?
Поскольку для каждого инструмента и для разных типов материала применяются определенные типы дисков, в продаже вы можете встретить огромное их количество. Как выбрать именно тот, который обеспечит лучшее качество при выполнении ваших работ и прослужит дольше других?
Первый этап производства диска – изготовление алмазных режущих сегментов. Для этого частицы искусственного алмаза соединяют с прочным полимером и запрессовывают в форме.
Когда сегменты готовы, их соединяют со стальной основой диска. Это происходит методом порошковой либо серебряной пайки или лазерной сварки. Такие сложные и дорогие методы применяются потому, что соединение должно быть исключительно прочным и стойким к высоким температурам.
После этого режущие кромки обрабатывают керамическим точилом. Заточка односторонняя: чтобы диск резал хорошо, нужно соблюдать направление вращения (оно всегда отмечено на диске стрелкой).
Современная промышленность выпускает алмазные диски разных диаметров, с разными размерами посадочных отверстий и с различным строением режущей кромки. Выбор зависит от типа инструмента и от материала, который предстоит обрабатывать.
Каким ручным оборудованием можно убрать асфальт
Чтобы убрать асфальт, дорожно-строительными компаниями используется только специализированное оборудование, так как КПД данного инструмента во много раз выше, чем у подручных средств. Данное оборудование используется как при полном демонтаже асфальтобетона, так и при ямочном ремонте, когда требуется придать объекту правильную геометрическую форму.
Отбойный молоток или ударный молот представляет собой механический ручной инструмент с ударной функцией. Назначением данного оборудования является разрыхление различных материалов средней прочности – убрать асфальт подобным инструментом можно без особого труда.
Приводы отбойных молотков:
- Пневматический ;
- Электрический;
- Бензиновый;
- Гидравлический*.
*Гидравлический отбойный молоток называется гидромолотом, и данное оборудование нельзя назвать ручным из-за его особенностей и габаритов. Гидромолоты тоже используют, чтобы убрать асфальт, однако они выступают в качестве сменного оборудования для экскаваторов, о чем написано в следующем разделе.
Швонарезчик – специальное оборудование, предназначенное для резки многих материалов, в том числе и асфальтобетона. Принцип работы швонарезчика аналогичен принципу работы болгарок или циркулярных пил, а основное отличие кроется в конструкции самой установки.
Оборудование представляет собой дисковое устройство на колесной основе, что обеспечивает высокую мобильность установки и точность нарезки швов. При работе алмазные диски подвергаются существенному нагреву, поэтому механизм швонарезчика подразумевает охлаждение резцов при помощи воды.
Приводы швонарезчиков:
- Электрический;
- Дизельный;
- Бензиновый;
Классификация
При выборе дорожной фрезы необходимо учитывать, что они бывают нескольких видов — по способу передвижения (исполнению), виду ходовой части, размеру и мощности. Кратко рассмотрим главные особенности.
По типу ходовой части:
- Колесные. Имеют более высокую скорость, лучше маневрируют на небольших участках, но проигрывают по тяговому усилию.
- Гусеничные. Отличаются меньшей скоростью передвижения, менее маневрены, но обеспечивают большую точность работ.
По исполнению:
- Навесные. Имеют вид дополнительного оборудования, которое устанавливается на базовую машину. Работает на гидравлическом принципе. Более удобно в применении, ведь может подключаться к разной технике.
- Самоходные. Во многих случаях применяются фрезы дорожные самоходные — специальный транспорт, оборудованный всем необходимым для выполнения работ.
По мощности и размерам:
- Малогабаритные. Имеют мощность мотора до 200 кВт и ширину фрезерования — от 30 до 130 см. Чаще всего комплектуются колесами и имеют небольшой радиус фрезеровки. Применяются для ремонта узких (0,2-0,5 м) и длинных ям площадью два-три квадратных метра на глубину до 150 мм.
- Среднегабаритные. Машины с мощностью мотора 200-300 кВт, способные фрезеровать поверхность на ширину 100-150 см. Применяются для ямочных ремонтных работ.
- Крупногабаритные. Комплектуются барабаном от 150 см и имеют мотор на 300 кВт и более. Обеспечивают ширину фрезерования свыше 200 см (до 400 см). Чаще всего работают на гусеничном ходу, имеют высокую производительность. Как правило, применяются для ремонта больших участков дорог.
Когда можно укладывать срезку асфальта
Асфальтовую срезку рекомендуют укладывать в теплую и сухую погоду. Желательно, чтобы воздух прогрелся до 25°C и выше. В этом случае срезка станет мягче, и входящий в состав смеси битум будет плавиться, сцепляя части срезки в монолитное покрытие.
С экономической точки зрения делать покрытия из асфальтовой срезки выгоднее с конца весны и до начала осени. Именно в этот период проходит массовый ремонт дорог, поэтому материал есть в наличии. Поздней осенью, зимой и ранней весной крошку очень сложно найти в продаже.
Если у вас нет возможности уложить асфальтовую срезку в теплое время, с материалом придется немного повозиться. Так, если срезка достаточно не нагреется, она собьется в комки, которые может быть сложно выровнять. Проблему можно легко решить при помощи обычной газовой горелки (для небольшой площади). Об этом и многом другом вы как раз прочитаете в следующем разделе.
Конструкция инструмента
Обычно все модели представляют собой стандартную конструкцию, которая состоит из прочной рамы, мощного двигателя, круглого алмазного резака и панели управления. Механизм имеет специальное покрытие, защищающее оператора устройства от попадания в него бетонной крошки. Кроме этого, на инструменте предусмотрена регулировка глубины пролегания шва.
Главной деталью резака является насадка с алмазным диском, который выпускается нескольких видов. Его выбирают под конкретный тип предстоящих работ. К примеру, если планируется резать асфальт, то берется диск с редкими зубьями, а для резки бетона выбирается экземпляр с близко расположенными и более мелкими зубцами.
Резчик швов имеет два режима работы: сухой и мокрый. Во втором варианте его алмазная фреза смачивается водой, регулярно поступающей из специальной емкости, закрепленной под панелью устройства.
Резка швонарезчиком заменяет сразу несколько инструментов, к которым относятся отбойный молоток и лом. При работе с ними потребуется масса физических усилий и достаточно много времени, тогда как с нарезчиком швов объем работ будет выполнен быстро и без особого напряжения, даже при наличии арматуры в затвердевшем бетоне.
Особенности срезки асфальта, представленной у нас в продаже
У нас в продаже есть срезка асфальта, полученная двумя способами:
Первый вид срезки более качественный. В его состав входит только асфальт. С ломом в материал могут попадать щебень и песок из подушки. Поэтому перед заказом обязательно уточняйте, какой именно материал есть в наличии.
Срезка асфальта – это недорогой продукт, который хорошо подходит для засыпки грунтовых и временных дорог, небольших парковок, садовых дорожек, дворов. Работа с ним не требует большого профессионализма, уложить покрытие можно самостоятельно, не нанимая рабочих.
Один из отзывов о нашей работе:
Хотите знать больше?
Подробнее об этом материале, его видах и свойствах читайте на странице Асфальт.
В рубрике Применение асфальта содержатся другие полезные статьи и советы по этому материалу.
Рекомендуем также ознакомиться с другими способами применения этого материала:
Помните о безопасности
Алмазный инструмент может стать источником тяжелых травм, если пользоваться им без соблюдения мер безопасности. Всегда при алмазной резке любых материалов используйте респиратор и защитные очки (они уберегут вас от пыли и частиц). Обязательно надевайте на инструмент защитный кожух, если он предусмотрен производителем. Не допускайте перегрева диска – он может лопнуть и поранить окружающих осколками.
Следование этим несложным правилам поможет вам эффективно выполнить работу, не рискуя своей жизнью и здоровьем.
Преимущества и недостатки срезки асфальта
Асфальтовая срезка – довольно популярный материал.
Он имеет несколько преимуществ:
Есть у материала и свои недостатки. О них мы также обязаны упомянуть.
Итак, минусы использования срезки асфальта:
- Слабая прочность
По сравнению с горячим асфальтом, этот материал менее прочный, практически не образует сплошного покрытия. Это связано с тем, что срезка – вторичный продукт. - Неприятный запах
Он может появляться при нагревании материала на солнце. - Нет сертификации
Качество срезки никак не нормируется, поэтому свойства разных партий сильно отличаются между собой. - Неэстетичный внешний вид
По внешнему виду асфальтовая крошка совсем не напоминает асфальт. Она может быть разного цвета, от темно-коричневого до светло-серого. Это ограничивает область ее применения (например, в благоустройстве территории, оформлении двора и сада). - Сезонность и непостоянные отгрузки
Ранее мы уже говорили, что срезка асфальта – это материал, доступный в любом регионе. Однако появляется она только в теплую погоду и, как правило, быстро раскупается. Поэтому заказывать асфальтовую срезку нужно заранее – за несколько дней, а то и недель.
Несмотря на все свои минусы, срезка асфальта все равно пользуется спросом среди покупателей. Это связано с тем, что ее плюсы в несколько раз превышают минусы: низкая цена и простота укладки делают этот материал востребованным в частном строительстве.
Ведь не имеет смысла переплачивать за дорогой горячий асфальт, обустраивая, например, подъезд к участку или парковку около дома. К тому же, выбирая срезку вместо других разновидностей асфальта, вы существенно сэкономите на дополнительных материалах.
Далее мы расскажем о технологии укладки срезки асфальта и некоторых моментах, на которые стоит обратить внимание. Но перед этим мы коротко упомянем, в какую погоду лучше всего укладывать материал.
Производители шовнарезчиков
Чтобы выбрать качественный инструмент, нужно знать не только требуемые параметры, но и ознакомиться с распространенными производителями данного вида техники. Перечислим три популярных бренда, продукция которых отличается высокой надежностью и отличными эксплуатационными характеристиками.
Свойства спецтехники
Закажите спецтехнику на нашем сайте:Аренда спецтехники в России
При покупке дорожной фрезы необходимо учитывать ее свойства. К основным стоит отнести:
- Ширина и глубина фрезеровки. В зависимости от типа машины ширина может составлять от 30 до 400 см. От этого параметра зависит, сколько проходов необходимо сделать для обработки всей ширины трассы. Для уменьшения этого числа применяется крупногабаритная техника. Что касается глубины среза, она может быть от 30 до 200 мм в зависимости от уровня износа дорожного покрытия и задач при выполнении ремонта.
- Балансировка. По этому параметру можно судить о качестве работы дорожной фрезы. Наличие автоматической системы балансирования обеспечивает равномерное срезание асфальтного покрытия. В ином случае барабан просто будет бить по поверхности, оставляя после себя углубления.
- Самонивелирование. Многие дорожные фрезы комплектуются системой, обеспечивающей выравнивание срезанного слоя. Благодаря такой особенности можно избежать дополнительного выравнивания. При отсутствии нивелирования на дорожном покрытии будут ямы, которые нужно еще раз равнять. От наличия этой функции напрямую зависит цена дорожной фрезы.
При выборе ширины и глубины фрезеровки необходимо исходить из текущих задач, а вот наличие таких свойств, как балансировка и самонивелирование крайне желательно и важно при выполнении ремонтных работ.
Следование правилам – залог долгой работы
Покупка диска нужного типа еще не является гарантией его долгой и безупречной службы. Теперь многое зависит от вас.
Первое, про что стоит помнить всегда – тип резки (сухая или влажная). Если работать «насухую» диском, который должен применяться только с водой, то он рано или поздно перегреется. А это грозит тем, что связи между частицами «алмаза» разрушатся, а металл основы станет хрупким. Диск быстро затупится, а может и дать трещину.
Перегревание может наступить и в том случае, если вы слишком долго работаете диском без перерыва. Помните о том, что длительность реза в среднем должна составлять 0,5-2 минуты. Для разных инструментов значения отличаются (они зависят от скорости вращения), точные сведения обычно указаны в инструкции.
Обязательно убедитесь, что совпадает направление вращения (на диске оно указано стрелкой, а у инструмента отражено в инструкции).
Устройство, фрезерный барабан
Конструктивно дорожная фреза состоит из следующих компонентов:
- Шасси / рама.
- Фреза, барабан дорожной фрезы с резцами, главный орган.
- Приводная часть.
В самоходных машинах также имеется:
- двигатель;
- кабина оператора;
- устройства контроля и автоматического управления.
Также в самоходной / прицепной фрезе имеется конвейер для передачи снятого материала в кузов. Его подбор происходит с помощью погрузочных устройств.
Резцы для дорожной фрезы крепятся на барабане с помощью болтового, а не сварного соединения. Эта особенность обеспечивает более быструю замену затупившихся элементов. Они монтируются по спирали и расположены так, чтобы перекрывать друг друга и обеспечивать равномерное снятие слоя.
Фреза может находиться посередине между гусеницами / колесами или крепится прямо на рамной конструкции. Скорость вращения барабана в зависимости от типа до 300 оборотов в минуту. Во избежание разбрасывания раздробленного покрытия устройство закрыто металлической конструкцией.
Характеристики для выбора
Основным показателем любого нарезчика швов является глубина резки, определяющая технические характеристики данного оборудования. Как правило, глубина шва зависит от диска на швонарезчике, а также от мощности агрегата, которая может находиться в пределах от 1,2 Квт до 3 Квт и более. Мощность аппарата выбирается в зависимости от предстоящего фронта работ.
Например, для бытового применения достаточно от 1,2 до 1,5 Квт, а для профессионального использования – начиная от 2 Квт и выше.
Многие известные производители оснащают свои модели набором специальных возможностей, которые удачно дополняют их базовые характеристики. К ним относятся:
- защита от непредвиденных перегрузок,
- специальная система, нивелирующая разрушительное воздействие вибрации,
- плавный запуск оборудования и целый ряд других технических решений, которые производители постоянно пытаются усовершенствовать.
Характеристики фрезы
Сегодня на рынке представлен большой выбор машин от компаний Bomag, Sakai, Terex, Simex, Caterpillar, Wirgen и других. Но перед покупкой / арендой нужно смотреть не только на производителя, но и на характеристики дорожной фрезы. Для примера рассмотрим характеристики дорожной фрезы XCMG XM130:
| Характеристики | Значения |
|---|---|
| Вес, т | 14,5 |
| Тип ходовой системы | Колеса, 4 |
| Размеры (ДхШхВ), м | 5,255х2,48х3,245 |
| Двигатель | C6121ZLG51 |
| Мощность, кВт | 190 |
| Диаметр барабана, мм | 980 |
| Глубина / ширина фрезеровки, мм | 1320 / 315 |
| Скорость работы, м/мин | от 0 до 30 |
| Скорость передвижения, км/час | 7 |
| Емкость бака, л | 280 |
Чем можно убрать асфальт на небольшой территории: ручное оборудование
На небольших территориях, где движение крупной дорожной техники невозможно, демонтировать асфальт можно ручным инструментом. В любом случае, рекомендуется максимально механизировать процесс, поэтому предпочтительным вариантом будет использование специализированного оборудования, нежели подручных инструментов.
Шаг 1 – подготовка и выравнивание территории
Перед тем, как укладывать срезку, необходимо выровнять поверхность. При необходимости, обязательно удалите слой плодородной почвы. Глубокие ямы и траншеи также лучше засыпать боем кирпича или бетона, скальным грунтом, строительным мусором. Это поможет вам немного сэкономить срезку.
Шаг 2 – укладка асфальтовой срезки
Привезенный асфальтовый материал ровно распределите по поверхности. Это легко сделать с помощью обычной лопаты.
Что касается высоты слоя, ориентируйтесь на следующие цифры:
Такую высоту необходимо закладывать, так как далее, в процессе трамбовки, материал утрамбуется практически вдвое.
Если вы хотите получить более крепкое покрытие, срезку можно уложить в два слоя (например, каждый по 10 см). При этом оба слоя нужно будет отдельно утрамбовать.
Шаг 3 – выравнивание слоя
После того, как вы засыпали материал, его лучше выровнять.
Сделать это можно несколькими способами:
Этот этап можно пропустить (или ровнять материал на глаз), если площадь, которую вы засыпаете, небольшая.
Шаг 4 – трамбовка
Для трамбовки поверхности асфальтового покрытия можно воспользоваться виброплитой или ручным катком. Для укатки грунтовой или подъездной дороги лучше взять в аренду дорожный каток.
Уплотнение обязательно нужно делать в несколько этапов, то есть проходить по поверхности катком сначала справа налево, затем – сверху вниз. В среднем делают 8-10 проходов. Срезка считается утрамбованной, когда на ее поверхности не остаются следы.
Если у вас нет возможности взять в аренду специальное оборудование, уплотнить материал можно и автомобилем. Для этого нужно проехать по покрытию несколько раз вдоль и поперек. Поверхность садовой дорожки можно легко уплотнить обычной ручной трамбовкой.
При желании (и финансовых возможностях), утрамбованную срезку можно слегка обработать битумной эмульсией и присыпать песком. Это увеличит срок службы вашего покрытия и повысит его эксплуатационные свойства. Но использование битума также повысит ваши финансовые затраты.
Заключение
Без использования данной техники не обойтись во время ремонта протяженных городских и междугородних магистралей. Высокая скорость снятия слоя старого асфальтового покрытия и аккуратность проведения работ – еще один немаловажный плюс спецтехники, ставшей темой нашего разговора.
Выводы
Чтобы убрать асфальт можно использовать как ручное оборудование, так и более крупную спецтехнику. Первый вариант подходит для небольших территорий, тогда как второй способен производить демонтаж покрытия в крупных объемах.
Использование механизированного ручного оборудования и дорожной спецтехники позволяет многократно повысить производительность труда, сокращая время и трудозатраты, необходимые для демонтажа покрытий. В некоторых случаях снятый асфальтобетон может быть превращен в асфальтогранулят для повторного использования.