Купить триммеры в Тимашевске по адекватной цене

Триммеры – всё, что нужно знать

1 bosch easygrasscut 26 (0.600.8c1.j00)

Первое место среди недорогих садовых триммеров занимает устройство от компании BOSCH, предназначенное для работы на небольших участках.

Электрокоса имеет полуавтоматическую систему подачи лески, следовательно, нет необходимости вручную настраивать работу инструмента. Мощность мотора сравнительно небольшая — всего 280 Вт. Ширина скошенной полосы составляет 26 см. Благодаря малому весу инструмента (1,9 кг), его можно эксплуатировать длительное время без усталости и дискомфорта.

Антивибрационная система и пониженный уровень шума делают эксплуатацию триммера максимально комфортным. Высота устройства может регулироваться под рост пользователя. На корпусе имеется специальное крепление, не допускающее попадание шнура в область рабочей зоны.

Согласно отзывам, триммер BOSCH EasyGrassCut 26 хорошо скашивает низкую траву, он легкий, маневренный, прост в использовании.

Плюсы:

• Легкий.
• Компактный.
• Полуавтоматическая подача лески.
• Хорошо скашивает невысокую траву.
• Не шумит.
• Не создает вибраций.

Минусы:

• Не справляется с высокой травой.

BOSCH EasyGrassCut 26 (0.600.8C1.J00)

1 stihl fse 81

Лидером среди устройств премиум-класса становится электрокоса от компании STIHL, предназначенная для садовых работ.

Модель FSE 81 представляет собой высокопроизводительный электроинструмент, оснащенный мощной косильной головкой, защитой двигателя от перегрева, антивибрационной накладкой на рукоять, электронной регулировкой количества оборотов режущего элемента. Прибор идеально подходит для скашивания травы и более грубой растительности на участках небольшой площади, стрижки вдоль бордюров, между грядками и расчистки территории вокруг деревьев. В качестве режущего инструмента применяется леска, ширина полосы скошенной травы составляет 35 см.

Двигатель электротриммера находится в верхней части прибора, его мощность равняется 1000 Вт, благодаря чему устройство может работать длительное время без остановки и скашивать даже грубые сорняки и ветки кустарников. Практичная круговая рукоятка помогает удобно вести электрокосу, положение ручки можно менять в зависимости от роста пользователя. Специальное приспособление для сетевого кабеля препятствует случайному отключению прибора от сети.

Многочисленные положительные отзывы пользователей говорят о том, что электроприбор STIHL FSE 81 обладает высокой производительностью и маневренностью, хорошо стрижет траву, безопасен в работе, имеет удобную конструкцию и полезный функционал.

Плюсы:

• Легкий, удобный в работе.
• Хорошо справляется с любой растительностью.
• Удобная конструкция.
• Ряд дополнительных функций.
• Мощный, производительный.

STIHL FSE 81

2 bosch afs 23-37 (0.600.8a9.020)

Вторую строчку занимает электрический инструмент от компании BOSCH, созданный для ухода за небольшим дачным участком.

Модель AFS 23-37 оснащена удобной прямой штангой и D-образной рукояткой. Благодаря чему легко контролировать свои движения и без лишних усилий обеспечивать точность скашивания. Входящий в комплект наплечный ремень оптимально распределяет нагрузку на тело оператора. При этом масса устройства составляет 5,2 кг.

Чтобы начать работать триммером, достаточно подключить его к сети и запустить двигатель, который имеет верхнее расположение. Мощность мотора равняется 950 Вт, что позволяет режущему элементу работать на скорости 6000 об/мин и играючи справляться с высокой травой и тростником.

При этом ширина скашиваемой полосы довольно внушительная — 37 см. Для обработки участков с грубой растительностью нейлоновую леску диаметром 3,5 мм можно заменить металлическим ножом, который идет в комплекте. Также прибор укомплектован защитным кожухом, покрывающим режущие элементы.

Пользователи выбирают электрокосу от компании BOSCH за высокую мощность, простую управляемость, хорошее скашивание травы любой длины и тростника, маневренность, надежное качество сборки.

Плюсы:

• Легкий.
• Мощный.
• Маневренный.
• Хорошо косит.
• Расширенная комплектация.
• Простой механизм работы.

Минусы:

• К прибору не подходит леска другого производителя.

BOSCH AFS 23-37 (0.600.8A9.020)

Неисправность —  Не вращается нож, катушка.

Причина — Износ элементов трансмиссии.

Трансмиссия данных бензокос состоит из нижнего редуктора, вала и верхнего редуктора (чашка). Рассмотрим их подробнее.

Нижний редуктор.

Редуктор состоит из корпуса и шестеренчатой пары, которые подвержены износу.

Происходит это из-за отсутствия смазки в редукторе.

Не пренебрегайте данной процедурой в период эксплуатации бензокосы.

Контроль смазки  продлит жизнь редуктору.

В продаже встречаются комплекты шестеренок для данных редукторов, но их стоимость превышает 60-70% стоимости редуктора, к тому, же процесс их замены трудоемкий, простым решением будет – замена редуктора на новый.

Ведущий вал и штанга

Передачу тяги от двигателя к редуктору обеспечивает жесткий вал, на конце которого расположены шлицы. Из-за отсутствия смазки в редукторе шлицы могут износиться. В данной ситуации поможет только замена вала на новый. Обратите внимание, что бывает 3 вида валов (7 шлицов, 9 шлицов и «квадрат»). Длина вала, как правило, на таких моделях 152мм. Замена очень простая – демонтируем старый вал – устанавливаем новый.

Верхний редуктор

В верхнем редукторе установлена чашка сцепления, на которой имеются шлицы под вал.

В случае их износа, потребуется ее замена.

Чашку можно заменить как отдельно, так и верхний редуктор целиком.

Для снятия чашки, необходимо снять стопорное кольцо (п.49), ловя его «ушки» в отверстиях чашки (п.48).

Обратите внимание, что на чашке также возможны варианты под вал (7 шлицов, 9 шлицов и «квадрат»)

https://www.youtube.com/watch?v=xs_ky0QNJGY

Сцепление бензинового триммера

Вращается нож или катушка на холостом ходу (при условии «правильных настроек карбюратора)

При такой неисправности, потребуется заменить пружину сцепления, либо сцепление в сборе.

Замена сцепления:

Для замены сцепления необходимо открутить верхний редуктор трансмиссии. Далее выкрутить свечу зажигания и застопорить движение поршня специальным стопором. Откручиваем 2 винта крепления сцепления (п.57) с шайбами (п.56), снимаем сцепление в сборе и шайбы под ним (п.53).

5 makita ur3502

Открывает рейтинг лучших садовых триммеров премиум-сегмента устройство от компании Makita.

Модель UR3502, имеющая прямую штангу и D-образную рукоять, с легкостью скашивает траву с помощью нейлоновой лески диаметром 2 мм. Мощность двигателя (располагается вверху) составляет 1000 Вт, что позволяет устройству обрабатывать заросший участок площадью до 500 кв.м.

Масса устройства составляет 4,9 кг, его удобно транспортировать и хранить. Работает триммер от электрической сети, поэтому для обработки участка потребуется розетка и удлинитель. D-образную ручку можно складывать и регулировать ее длину под рост оператора.

В многочисленных отзывах отмечается, что электрокоса Makita UR3502 отличается надежной конструкцией, качественной сборкой, простотой в обслуживании и хорошей скашивающей способностью.

Плюсы:

• Современный дизайн.
• Высокая производительность.
• Простое управление.
• Обрабатывает большую площадь.

Минусы:

• Создает сильные вибрации.
• Короткая штанга.

Makita UR3502

Бензиновые триммеры

Для работы по облагораживанию больших площадей, стрижки кустов, молодняка и веток деревьев самым рациональным вариантом станет покупка бензинового триммера в Тимашевске. Такие устройства комплектуют мощными двигателями от 600 Вт до 4,5кВт. Качество триммера бензинового определяется типом установленного двигателя. Наименее надежные двигатели китайского производства, более надежные – японского и корейского.

На производительность и мощность бензокосы влияет и сам тип двигателя. Бензиновые триммеры купить в Тимашевске можно следуюших видов:

1. Триммеры с двухтактным двигателем. Отличаются меньшей мощностью (до 3,3кВт)и чувствительностью к качеству используемого топлива. Система двигателя не имеет специального картера под заливку масла для смазки хода поршня, что приводит к необходимости предварительного приготовления масляно-бензиновой смеси. В ином случае при работе двигатель будет перегреваться, а трение приведет к повреждению поршневых колец и выходу из строя всего механизма. Для каждого такого двигателя производитель указывает оптимальную пропорцию и тип бензина. Отклонение от рекомендаций также приведет к снижению моторесурса и выхода садового инструмента из строя.

   

   Несмотря на большие затраты времени на подготовительные работы двухтактные бензиновые триммеры имеют значительные преимущества, которые повышают их привлекательность. Среди них можно отметить:

   • Меньшие габариты двигателя и вес изделия в целом;
   • Увеличенную мощность в отношении массы;
   • Более доступную цену;
   • Высокую приемистость мотора;
   • Ремонтопригодность.
2. Триммеры с четырехтактным двигателем. В отличие от двухтактных триммеров эти устройства имеют две емкости для заливки: отдельно – для бензина, отдельно – для масла. Это значительно упрощает процесс подготовки и эксплуатации. Но главным преимуществом таких изделий является высокая мощность и производительность.

   

   Кроме того, к достоинствам четырехтактных бензиновых триммеров в Тимашевске относят:

   • Высокую надежность;
   • Увеличенный моторесурс;
   • Меньший выброс отработанных газов.

Бензиновые триммеры, в отличие от своих электрических собратьев, способны обеспечить и более высокую ширину реза (до 45-50см). Это также значительно повышает их производительность, экономит время и топливо. Кроме того, данный садовый инструмент способен работать с любыми типами насадок и режущим инструментом.

Такая универсальность делает бензиновые триммеры в Тимашевске очень популярными. К недостаткам таких моделей относят выброс отработанных газов, что делает работу с ними не особо приятной, а также очень высокий уровень шума. Некоторые модели настолько шумны, что производители рекомендуют их использовать только со средствами индивидуальной защиты (шумовыми наушниками).

Возможные неисправности редуктора триммера, редуктора бензокосы, редуктора мотокосы

1. Неисправность — редуктор триммера сильно греется.
   Неисправность редуктора бензокосы и редуктора мотокосы такая же как у триммера.
   Причины неисправности — отсутствие смазки в редукторе, неподходящая смазка или необкатанность нового редуктора (когда детали ещё не притёрлись).
   Ремонт триммера своими руками — добавить смазку в редуктор триммера, заменить смазку или обкатать триммер в щадящем режиме (выработать три бачка топлива при небольших нагрузках и с периодическими остановками для естественного охлаждения). ПриватБанк в Кременчуге.
2. Неисправность триммера — стук, люфт и заедание при вращении вала редуктора триммера, редуктора мотокосы или редуктора бензокосы.
   Причины неисправности — разрушение одного из подшипников в редукторе триммера из-за отсутствия смазки в редукторе, не соответствующей смазки, жёстких условий эксплуатации триммера, повреждения пыльников на подшипниках при их установке.
   Ремонт триммера своими руками — заказать у дилера подшипники и заменить их (там стоят два или три закрытых подшипника) – подробнее см. ниже «Как разобрать редуктор триммера / редуктор бензокосы / редуктор мотокосы».
3. Неисправность триммера — редуктор шатается или слетает с трубы триммера.
   Причины неисправности — механическое повреждение корпуса редуктора – например, если откололся кусок корпуса при сильном ударе ножом о тяжелый металл или камень (или если повредить корпус редуктора, например, молотком при ремонте).
   Ремонт триммера своими руками — заменить корпус редуктора. Или, если откололся небольшой кусок, изготовить металлический хомут, стягивающий место разлома.
   Ремонт бензокосы своими руками аналогичен ремонту триммера.
4. Неисправность триммера — редуктор на трубе не зажимается. Как показывает практика, совсем редуктор не слетает с трубы, но теоретически — он может слететь с трубы вместе с вращающимся ножом.
   Неисправность бензокосы аналогична триммеру.
   Причины неисправности триммера — износ посадочного места редуктора на трубе (истёрся алюминий трубы под редуктором).
   Ремонт триммера своими руками — подмотать матерчатую изоленту на трубу под редуктор или заменить трубу.
5. Неисправность триммера — нож триммера совсем перестал вращаться (с характерным металлическим звуком) или перестаёт вращаться при высоких нагрузках (с жестким грызущим звуком).
   Причины неисправности — износ зубьев на конической шестерне в редукторе триммера.
   Ремонт триммера своими руками — заменить пары конический шестерён (заменяется пара) в редукторе – подробнее см. ниже «Как разобрать редуктор триммера / редуктор бензокосы / редуктор мотокосы».

Как сделать снегоуборщик своими руками из триммера

Под выражением снегоуборочная машина из триммера своими руками подразумевается изготовление снегоочистительной насадки. Фиксируется она к штанге мотокосы вместо рабочей головки. Крутящий момент передается через родной редуктор. Насадка представляет собой небольшой круглый корпус с колесиками, внутри которого на подшипниках вращается нож.

Совет! Насадку снегоочистителя можно не оснащать колесами. Их заменяют самодельными лыжами, выгнутыми с металлического уголка.

Пошагово собирают снегоочиститель из триммера своими руками в следующем порядке:

1. Определившись с типом снегоуборщика (роторный или шнековый), рисуют своими руками или находят в Интернете чертеж. Согласно схеме из стальных трубок, уголков и пластин сваривают каркас, на котором будут смонтированы все элементы снегоочистителя.
2. Если решено пойти по простейшему пути, переделав мотокосу на роторный снегоуборщик, приступают к изготовлению корпуса из бочки или газового баллона. Труба для такой конструкции невыгодна из-за отсутствия дна. Придется дополнительно вваривать заглушку. Лучше отдать предпочтение пивной бочке, так как она не будет ржаветь от контакта с влагой. От емкости болгаркой со стороны днища отрезают кусок длинной 150 мм.
3. На днище полученной заготовки точно определяют центр. По метке сверлят отверстие. Его размер на 2-3 мм больше диаметра вала редуктора триммера. Вокруг основного сверлят маленькие отверстия. Их диаметр, количество и расположение зависит от модели редуктора мотокосы. Обычно на корпусе 3 отверстия. Чтобы получилось точное совпадение, редуктор прикладывают к днищу и выполняют разметку.
4. Для выбрасывания снега из корпуса снегоочистителя нужен дефлектор. Его располагают на боковой части заготовки. Продумав, где будет верх корпуса, в боковой полке вырезают отверстие диаметром 100 мм. Можно окошко своими руками вырубить с помощью зубила квадратной формы, но усложнится процесс изготовления патрубка. Проще сваркой прорезать круглое отверстие. Патрубок дефлектора приварить из куска трубы длиной 100 мм.
5. Из листовой стали своими руками вырезают полукруг. Фрагмент по размеру должен закрывать 1/3 часть торца корпуса. Элемент приваривают в верхней части со стороны дефлектора.
   Совет! Торцевую заглушку из полукруга можно закрепить к корпусу болтами, предварительно приварив проушины. Съемный вариант удобнее, когда потребуется чистка снегоуборочного агрегата.
6. Ротор снегоуборщика делают из стали толщиной 1,5 мм. Для лопастей своими руками вырезают 4 пластины размером 100 х 250 мм. Заготовки крестообразно приваривают на дисковый нож мотокосы. Крыльчатка готова.
7. Отдельным элементом снегоуборщика делают отводящее колено. Его сгибают из оцинковки или используют кусок ПВХ трубы с поворотом. Колено надевают на патрубок дефлектора. Элемент должен свободно проворачиваться для регулировки направления вылета снега.
8. Снизу корпуса для лучшего захвата снега нужна лопатка. Изготавливают ее из куска листовой стали. Существует два варианта лопатки. Снизу к торцу можно приварить одну пластину размером 300 х 400 мм, которая будет поддевать снег и направлять его к ротору. Второй вариант – приварить к торцу корпуса по бокам две пластины, образующие расширяющийся клин. Захваты будут дополнительно больше собирать снега по бокам, увеличивая ширину очищаемой снегоуборщиком полосы.

Все детали снегоуборщика готовы. Осталось их собрать в одну конструкцию, установить на триммер. Первым делом редуктор мотокосы прикручивают болтами к торцу корпуса. Вал должен свободно вращаться без зацеплений. Корпус болтами фиксируют к раме. В зависимости от выбранного механизма передвижения снегоуборщика, устанавливают колесики или лыжи.

На вал редуктора надевают крыльчатку. Пробуют руками прокрутить, убеждаясь в свободном ходе. Запускают двигатель мотокосы. Пробуют пройтись снегоуборщиком по снегу. Ручкой управления служит штанга триммера. Если все правильно собрано, во время движения снегоуборщика из отводящего колена полетит снег.

Моторизированный самокат из бензокосы

Если вы любите что-то мастерить в гараже, делать уникальный вид транспорта, эта инструкция именно для вас. Здесь вы узнаете, как можно оснастить свой самокат бензиновым двигателем. В качестве силового агрегата автор решил использовать не нужный мотор от триммера. Аналогично можно поставить двигатель от бензопилы, газонокосилки и так далее.
Материалы и инструменты для самоделки: — старый самокат (можно сделать и с нуля); — двигатель от бензокосы; — велосипедные колеса (пойдут на запчасти); — велосипедная цепь; — металлические трубы (нашлись в ненужном кресле); — тросик для управления дросселем; — сварка; — болгарка; — краска — гаечные ключи, отвертки и другое.

Процесс изготовления бензосамоката:

Шаг первый. Устройство для свободного хода

Особенностью этой самоделки можно считать то, что заднее колесо здесь подключается к двигателю через велосипедную втулку. Это значит, что набрав определенную скорость и сбросив газ, можно катиться по инерции. А ведь это очень удобно, ведь позволяет в значительной степени экономить топливо, а также не допускать перегрева двигателя.

В других подобных вариантах крутящий момент передается прямо на шину, что не очень профессионально.

Что касается установки каретки, тот тут придется повозиться. Возможно, понадобится сделать некоторые прокладки, втулки и так далее, чтобы соединить все воедино.

Шаг второй. Установка звездочки на двигатель

Бензокосы бывают разными, автору понадобилась такая, которая оснащена центробежной муфтой. В противном случае, если ее нет, самокатом будет пользоваться очень затруднительно, ведь при заведении двигателя он будет сразу уезжать. А так двигатель без проблем будет работать на холостых, а двигаться начнет только при росте оборотов коленчатого вала.

От двигателя косы нужно отрезать кусок вала, который идет на нож, то есть область за сцеплением. В итоге останется вал, к которому и приваривается звездочка. Звездочку нужно хорошенько отцентрировать. Скорее всего, придется подобрать или изготовить втулку.

Шаг третий. Схема рамы

Раму сперва автор сделал деревянную, чтобы определиться с созданием металлической. Проблемой стало то, что крепления нового заднего колеса не подходили под старую раму.

В итоге понадобилось изготовить другую заднюю вилку. Она должна удерживать не только колесо, но и двигатель. В качестве материалов на помощь тут пришло кресло, иначе говоря, нужны стальные трубы. Ну а далее трубы режутся точно по схеме и хорошенько свариваются.

Под двигатель необходимо сделать крепление, для таких целей будет нужен кусок крепкой стальной пластины. В ней по центру нужно вырезать отверстие под сцепление, а также насверлить четыре крепежных отверстия для крепления мотора. Ну а этот лист приваривается к задней вилке.

Шаг четвертый. Сборка

Теперь все можно собирать воедино.

Шаг пятый. Покраска

На этом этапе автор красит раму. Если родная доска стала плохой или ее вовсе нет, то ее можно изготовить из листа фанеры, а потом покрасить. Размер выбирается в зависимости от потребностей.

Шаг шестой. Подключаем двигатель

После покраски двигатель устанавливается на место и все окончательно собирается. Важно натянуть цепь, иначе она будет слетать. Перед ездой нужно покрутить заднее колесо, и убедится в том, что все звездочки отцентрированы и находятся четко друг напротив друга.

Для управления мотором будет нужно подключить кнопку зажигания, а также тросик управления дроссельной заслонкой. Впрочем, кнопку можно и не выводить на руль, а вот ручка дросселя будет нужна обязательно. В качестве тросика можно использовать тросик от тормозов велосипеда или от переключения передач.

Что касается ручки, то дроссельную ручку можно сделать из ручки переключения передач, выкинув из нее лишние детали, в итоге ручка будет крутиться свободно. Ну, или, в крайнем случае, управлять дросселем можно с помощью ручки торможения велосипеда, но это не очень удобно, так как при езде можно все перепутать.

Для дополнительного укрепления оси сцепления была найдена стальная ось и подшипник, а на раму приварился дополнительный кронштейн. Теперь ось имеет уже две опоры, что существенно снизило нагрузку на сцепление. Соединяется ось с помощью гайки, так как на оси двигателя имеется резьба.

Получайте на почту подборку новых самоделок. Никакого спама, только полезные идеи!

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Ремонт кнопки запуска

Если электрокоса не подаёт признаков жизни, то возможно произошёл обрыв электрического кабеля внутри ручки корпуса, либо неисправна кнопка включения электродвигателя.

Кнопка запуска

Для того чтобы произвести диагностику электрики потребуется разобрать ручку электроприбора. Работы выполняются в такой последовательности:

• Снимается ручка управления с рамы электрокосы.
• Ручка разбирается.

Когда доступ к внутренней части электрокосы будет обеспечен, с помощью мультиметра производят замеры сопротивления кнопки включения электротриммера. Если сопротивление отсутствует после нажатия, то эта

деталь подлежит обязательной замене. Необходимо также проверить места соединения силового кабеля с внутренней электрикой находящейся в ручке

прибора. Контакты следует проверить «на обрыв» с помощью мультиметра. Нередко такую неисправность можно определить «на глаз». После обнаружения обрыва контакта достаточно осуществить пайку повреждённого места для восстановления работы электротриммера.

При отсутствии мультиметра диагностические работы можно производить индикаторной отвёрткой. Для этой цели следует включить вилку в электрическую сеть и с помощью данного диагностического инструмента

найти «фазный провод» и проверить таким образом наличие электрического тока до кнопки включения и после. Если фазный ток будет обнаружен в другом электрическом контуре, то достаточно установить электрическую вилку наоборот в розетке, чтобы можно было осуществить правильную диагностику

неисправности триммера. Второй вариант диагностики следует производить с большой осторожностью, т. к. существует опасность поражения электрическим током во время проверки целостности проводки.

Сборка культиватора

Если есть дача либо просто земельный участок, то культиватор поможет облегчить обработку почвы. Традиционно для этих целей применяется тяпка, но работа с ней занимает много времени и усилий. Использование культиватора снизит затраты труда, и весь процесс займет меньший временной период.

Чтобы создать простейший образец техники, следует запастись такими инструментами и материалами:

• болгаркой с набором дисков (подходящий диаметр – 125 мм) по металлу;
• дрелью со сверлами различных диаметров;
• сварочным аппаратом;
• электродами;
• электролобзиком или ножовкой по металлу;
• наждачным станком с двумя абразивными кругами разной зернистости;
• функционирующим бензиновым триммером;
• вилами;
• трубкой из стали, подходящей по диаметру для вала мотокосы;
• ручным инструментом: ключами, молотком, плоскогубцами, керном, рулеткой и маркером;
• листом металла толщиной от 3 до 5 мм и размерами минимум 10*10 см.

Процесс изготовления начинают с рабочей части. Для этой цели послужат изогнутые прутья садовых вил. Их рекомендуемая длина составляет от 10 до 15 см — этого достаточно, чтобы проводить взрыхление почвы.

Рабочая насадка изготавливается в следующей последовательности:

• зубья вил расплющивают до ширины в 1 см;
• на наждаке, используя круг с мелким абразивом, затачивают фрезы;
• с помощью электролобзика вырезают с металла круг диаметром 10 см;
• обрабатывают его на наждачном станке до достижения практически идеальной формы;
• через равные промежутки к металлическому кругу приваривают подготовленные фрезы (рекомендуемое количество – 3).

При большем, чем 3 штуки, количестве фрез, сильно возрастает нагрузка на технику.

На следующем этапе необходимо приделать фрезу для прополки на триммер. Процесс сильно упрощается при наличии обратной резьбы, расположенной на конце вала мотокосы, на которую изготовленную рабочую часть просто накручивают. Для этого к фрезе предварительно приваривают трубку с гайкой.

При наличии слесарного опыта и навыков сварщика переделать триммер в культиватор достаточно просто. Финансовые затраты при этом незначительные. Если в работе используется электрокоса, то понадобится подумать об удлинителе, чтобы он доставал по всему обрабатываемому участку.

Свеча и свечной канал

Итак, вы поменяли топливо, но ничего не изменилось, и триммер все равно не заводится. В таком случае стоит проверить свечной канал: не закидывает ли его горючей смесью. Часто пользователи переводят воздушную заслонку в положение “OFF” при запуске, и когда двигатель завелся, не переводят ее в положение “ON”, после чего он глохнет.

1. Необходимо выкрутить свечу зажигания, хорошо ее вытереть и просушить. При установке свечи в цилиндр ДВС, она должна быть сухая.
2. Слейте из камеры сгорания накопившееся там топливо. Делается это через отверстие, из которого вы выкрутили свечу.
3. При наличии нагара на электродах свечи, его нужно удалить либо тонким надфилем, либо пилочкой для ногтей.
4. Не забудьте перед установкой детали на место выставить зазор между ее электродами. Зазор на свече должен равняться 1 мм. В качестве щупа для проверки зазора можно использовать монетку.
5. Далее, соберите блок, прочитайте инструкцию по запуску и попробуйте завести двигатель снова.

Если ДВС не запустился, то потребуется проверить искру. Для этого:

• выкрутите свечу;
• оденьте на нее колпачок высоковольтного провода;
• прикоснитесь металлической ее частью к корпусу цилиндра (чтобы обеспечить контакт, можно вставить трубчатый ключ) как показано на рисунке ниже;
• дерните за шнур запуска так, чтобы произошло несколько оборотов двигателя.

В норме при каждом качке поршня между электродами свечи должна проскакивать искра. Если искра есть, то причину того, что ДВС не запускается, нужно искать в других узлах аппарата.

Для лучшего понимания процесса, как протестировать свечу на наличие искры, можно воспользоваться этим видео, где проверка показана на примере бензокосы “Союз”.

Если нет искры, то в начале проверьте кабель, соединяющий свечу с катушкой — возможно причина именно в нем. Прозвонить его можно с помощью тестера. В случае обнаружения разрыва цепи, потребуется замена высоковольтного провода.

Также причиной того, что пропала искра, может послужить неисправность катушки зажигания (магнето). На рисунке ниже показано, как выглядит катушка (магнето) от бензинового триммера Patriot (Патриот).

Чтобы исключить неисправность, потребуется с помощью тестера проверить магнето триммера, а именно, его первичную и вторичную обмотку. На первичной обмотке сопротивление должно быть в пределах от 0,4 до 2,0 Ом. Если прибор показывает 0 — это значит, что в обмотке произошло замыкание, а если бесконечность – это явный признак обрыва цепи. Сопротивление на вторичной обмотке должно находиться в пределах от 6 до 8 кОм.

На некоторых катушках оно может достигать значения 15 кОм.

Снегоуборщик из триммера .

Триммер braun mgk 7020

Электрические триммеры

Работают подобные устройства от сети переменного тока (220В). Это значит, что для их эксплуатации потребуется розетка и удлинитель, что ограничивает использование триммера длиной провода. Подобные механизмы имеют меньший вес, не выделяют при работе выхлопные газы, малошумны и достаточно производительны. Последняя характеристика во многом определяется мощностью электродвигателя и шириной кошения.

Ширина кошения

у различных моделей может составлять от 25 до 35см. Различные виды электрических триммеров в Тимашевске комплектуются приводами мощностью от 175 до 1200Вт. При этом тип электромотора зависит от его расположения на штанге. Купить в Тимашевске триммеры электрические можно с нижним или верхним расположением мотора.

1. Триммеры электрические с нижним размещением привода рекомендуется купить в Тимашевске для уборки небольших по площади участков, расположенных около дома, а также для скоса травы, тонких кустарников. В данном варианте инструмента предусмотрена установка двигателя в нижней части штанги. С режущей головкой соединение происходит через муфту (прямой привод). Такое исполнение увеличивает износостойкость и работоспособность механизмов.

   В Тимашевске можно выбрать модели электротриммеров с нижним двигателем мощностью от 175 до 650Вт. Уменьшенный размер двигателя сказывается на общем весе изделия, поэтому выбрать в Тимашевске электрический триммер с нижним расположением двигателя можно массой до 2 кг.

   

   Такого инструмента вполне достаточно для облагораживания участка, но за счет слабого крутящего момента электротриммер с нижним приводом плохо справляется с увлажненной растительностью. Кроме того, влага может попадать вовнутрь электромотора, вызывая его поломку. По этой причине садовый инструмент такого типа можно использовать только в сухую погоду.

   Подобный триммер имеет и другой недостаток. Он заключается в слабой системе охлаждения. При продолжительной работе двигатель перегревается. Во избежание выхода из строя устройства производители рекомендуют эксплуатировать триммеры с нижним мотором при непрерывной работе на протяжении не более 15-20минут, после произвести остановку для остывания двигателя, что приводит к значительному увеличению моторесурса инструмента.

2. Триммеры электрические с верхним размещением привода. Конструкция данного устройства отличается тем, что мотор устанавливается в самой верхней части штанги, выше ручек. Это позволяет сделать инструмент более мощным. И хотя масса агрегата возрастает, это практически никак не сказывается на простоте управления и маневренности. Соединяется режущая головка с мотором при помощи специального вала. За счет большего количества подвижных элементов надежность прибора снижается.

   Выпускают электротриммеры с верхним двигателем мощностью от 600 до 1200Вт. Благодаря большему крутящему моменту подобный инструмент может обрабатывать участки с более грубой растительностью, а также справляться с увлажненной травой, а потому не зависеть от погодных условий.

   

   Цена триммеров электрических с верхним расположением двигателя в Тимашевске выше, но такой инструмент более производителен и универсален. Стоит отметить, что дешевые модели такого типа не обеспечивают продолжительную эксплуатацию в связи с плохим охлаждением двигателя. Если требуется механизм, который способен непрерывно работать более получаса, то преимущество необходимо отдать более дорогим моделям электротриммеров.